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原文地址：http://www.autodoo.com.cn/html/pingce/2009/0108/50.html 一年前梅塞德斯-奔驰(中国)还信誓旦旦的表示今明两年肯定没有将奔驰B级轿车引进国内的计划。然而不到一年时间，奔驰(中国)就食言了，前段时间他们正式启动了奔驰B级轿车的预订预售，开始向中国市场推销旗下B200车型，售价29万元起步，而1月8日B级车在北京正式上市。
说到梅塞德斯-奔驰B级轿车，相信国内很多消费者还是比较陌生，其名气甚至不及更小号的A级与Smart。而且当你第一次看到这款车的时候，你也一定不会将其与宝马1系作为直接竞争对手联系起来，因为两者的风格实在相去甚远。一个倾向短小精悍的紧凑两厢，一个却形似国内早年大街小巷跑得欢的高顶小面包，若不是车前那枚硕大的三叉星徽标时刻提醒着你它那高贵的出身，恐怕没有多少人会注意到这款小面包。当然，甭管你愿意不愿意，反正没有30万孔方兄在手，你想进一步地了解与感受这款另类小面包还是比较困难的。
你最多也就只能是从产品手册上获得一些相关数据，譬如三围：4270mm（车长）、1777mm（车宽）、1604mm（车高），轴距：2778mm。如果不亲自置身其中，你很难想象得到B级轿车内部是怎样的一种境界？！这里绝对不等同于宝马1系，至少你多数情况下不必担心自己的头部空间受限，也无须操心大件行李的装卸搬运。544升不够，那就放倒第二排座椅，轿车马上变货车，2245升的储物空间几乎是宝马1系放倒第二排座椅后的两倍，即使面对的是近3米的超长大件也丝毫不在话下。
事实上，没有什么人会开着这辆身价不菲的贵族小车去送货，至少在国内不会。多数情况下是拖家携口、或者三五成群，驾着这辆另类小车去享受生活。那么让我们将目光转回到前排，回到久违的驾驶座，首先感觉到的不是其他，而是驾驶视野。虽不如SUV那般居高临下，但比起常规的家轿则大有改观，你根本不必紧张看不到紧凑的前鼻，奔驰B级轿车车轮分布在车身四角的独特布局完全有能力让你做到拐弯抹角游刃有余。
车内，奔驰B级轿车继续沿袭了德系轿车简洁干练的设计风格，仪表盘除了提供车速、引擎转速、水温、油量等直观信息外，也还会通过彩色液晶屏显反馈一些车辆状况。中控台修长且布局合理，空间利用率很高。多功能的真皮方向盘，配合做工精细的舒适座椅，让人很容易产生家一样的满足感。
不过如果你只是想买来扮扮酷，又还忍不住想飙飙车的话，劝你还是趁早死了这条心。奔驰的B级轿车可不是什么赛道健将，当家还行，竞技可就难为它了。尽管梅塞德斯-奔驰为其配备了众多主动、被动安全系统，但限于较高的车辆重心及偏向舒适的底盘调校，B级轿车在驾控这一环节基本上只能委屈在宝马1系之后。
大面积的百叶窗天窗
当然，想要表现稍稍好一些，你可以选择搭载2.0L直列4缸涡轮增压引擎的B200(Turbo)版。但很遗憾，国内前期引进的车型里并没有这款动力配置，而只是一款自然吸气式的2.0L直列4缸引擎，最大输出功率100Kw/5750rpm，最大输出扭矩185Nm/3500-400rpm。匹配5速手自一体变速箱及205/50R 16规格轮胎，零-百公里加速10.2秒，最高极速190Km/h。相比早前引入的同价位宝马320i，奔驰B200的这一成绩的确让人不好恭维，但就产品的特点与风格而言，谁又会计较得那么多呢？！毕竟人无完人，车，只有自己中意的。 奔驰B200与宝马1系车型参数对比
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