您正在查看 "默认分类" 分类下的文章
2007-11-09 13:39
汽车陪练的优点：对于那些胆子比较小、技术也不怎么过关的新手来说，独自上路之前找个陪练练几小时是个不错的主意。毕竟身边坐着一个懂行的人的感觉还是更踏实些，何况陪练车上都装有副制动装置（与驾驶员制动踏板联动），万一遇到紧急情况，教练还可以帮你踩一脚。
汽车陪练的缺点：在行驶路线的选择上没有主动权，一般两个小时的练习就是送前面的学员家然后去接下一名学员，后面那名 |
2007-11-09 13:34
汽车陪练并不是一个高利润的行业，可还是有很多汽车陪练公司打出1小时30元低价牌来吸引学员，这些陪练的业务和服务水平往往大打折扣。你明明约的是“桑塔纳”，开来的却是夏利车。
提醒：学员可以亲自去公司考察，看看车辆和教练，是不是都真如广告说的那样。 |
2007-11-09 13:30
汽车陪练一、熟悉车况：
二：培养车感
三、上路：
四、停车入位：
五、特殊情况行车要领： |
2007-11-09 13:28
规范的汽车陪练公司一定会与学员签订正式的协议书，并在协议书中写明客户和公司各自应承担的责任和义务。通常，辅导中发生交通事故时，学员不负担损失责任，损失费由陪练公司全部负责。
提醒：学员首先考虑的就应该是该公司有无正式协议，并且把条款看清楚、问明白。 |
2007-11-09 13:24
很多汽车陪练公司先用低价把学员吸引过来，然后在学车中以各种名义要求增收费用。很多新
司机常常会在驾车中违反道路交通法，陪练就会借机要求学员在该公司补学系统的交通法规。
提醒：教学员熟悉各种交通法规和注意事项是陪练的职责，最好的预防方法就是把这一条
写入协议。 |
2007-11-09 13:22
“为了让您更放心，我们的所有车辆均装有副刹车，全套保险……”大多数的汽车陪练公司招
生广告中都有这样的承诺。而我们知道，给汽车装“副刹车”是《中华人民共和国道路交通安
全法》中明文禁止的。
提醒：不要完全依赖教练的副刹车，因为你自己真正上路时，是没有陪练和副刹车的。 |
2007-11-09 13:17
汽车陪练，专业名词“行车技术服务”。目前，北京正式注册的汽车陪练公司不足１０家，但提供汽车陪练服务的却有上百家之多，几辆车、几个人就攒一个公司的占了绝大多数，有的甚至一个人有辆车，也对外宣称“汽车陪练”。由于缺乏规范服务，他们的行车讲解水平很难保证，而且要价也变来变去。记者曾暗访与一位陪练师傅砍价，桑塔纳２小时起，他要价５５元／小时，当记者说有朋友从 |
|
| 
