对于头等舱，人人都有不同的概念。唯一相同的大概就是它所象征的精致服务与优先地位吧。人们在买车时理念各不相同，有些就是用来代步，有些是用来给自己的工作生活锦上添花。无论如何，不管是代步工具还是锦上添花，如今的人们都越来越追求个性化路线，说到底，飞机上千篇一律的头等舱还真没有咱们自己的“头等舱”更加个性、诱人。

　　对于需要常常往返于北京和天津之间高速来高速去的张阳来说，有一辆值得信赖的好车的确太重要了。而且，身为空姐的她对于车的品位非常高，因为同事们大多开的都是奔驰宝马一类，加之老爸的坐驾是奥迪A8，所以从一开始选车，她就把目光落在了德国品牌奔驰和宝马上。由于目标明确，张阳的选车逻辑异常简单，奔驰E的价格较高，S和C级就更贵了。再考虑到维修保养什么的，宝马显然更为实际一些，而且这个品牌也是张阳最中意的。

　　一开始张阳看中的是宝马325i，外观和价格都比较合适，尤其开3系的女孩子也挺多的，但是仔细比较之后她发现，523i典雅型的价格也并没比325i贵几万，何况宝马5系的大气外观实在太吸引她了。别看张阳是个娇小的女孩儿，但是却极其喜欢大气的东西，老爸也担心女儿开过一阵子3系会觉得厌倦，所以决定给她一步到位，当天看了车就当天定下了，一辆银色的宝马523 Li就这么被张阳开回了家。

　　才跑了不到400 km的张阳对于5系的评价很感性。她说，对于一个女孩子来说，尤其经常跑长途什么的，自己最关心的就是这车的舒适性，实际上，5系在这方面做的实在没得挑，别看它比3系大不少，但是方向盘感觉却要比3系轻得多，转弯半径也要小得多，操控起来非常灵便、易于掌握。5系制动灵敏，噪声相当的低，空间宽大，这点被同事们誉为“头等舱感觉”。夜晚开车最帅的是高度可自动调节的氙气大灯，无论在照明多么差的地方，只要大灯一开，张阳就觉得安全感顿时上升了几个系数，前面的路况一览无遗，心里觉得真踏实啊。开高速时张阳往往开启定速巡航，这样驾驶起来轻松又省油。张阳粗略估计了一下，目前为止如果单跑高速的话，平均油耗大概为9 L/100 km，城市路况要高一些，为13 L/100 km。另外，灵敏的倒车雷达、音效堪称优秀的音响都是张阳最爱的“头等舱装备”。不过，自己的头等舱也不是没有遗憾的，比如相比高配车型，它缺少了座椅加热功能和6碟CD换盘机。

　　宝马的经销商，在中关村的京宝行给张阳一家留下了深刻的印象，尤其是给自己推荐产品的销售主管。服务态度非常的专业周到，用张阳自己的话来说，“不但我的宝马是头等舱，我所享受到的服务也真的是‘头等舱’啊！”因为自己是空乘的原因，所以她对于服务的要求本身也很挑剔，能让挑剔的张阳都满意的服务，绝对不是一般的周到。后来闲聊之中发现原来张阳的同学也从他手里买走过一辆530，看来这世界还真是小啊。

　　张阳最后总结自己购买宝马的故事，她觉得品牌与品质是打动自己最根本的原因。其实价格区间在40万元以上的车型里，说实话真的已经无需过于比较和斟酌了，该有的配置这些车上基本都有，而相比乘坐飞机头等舱而言，买宝马5系这个级别的车其实就是等于给自己的头等舱选择一个“个性”而已。

　　“大而灵巧、美而质优、宝马车的形象品质深植人心，它是很多人的梦中之车。像张阳这样年轻漂亮、娇小玲珑的女孩儿却开着一辆如此大气磅礴，气势硬朗的豪车，这对比的确让人有些震撼。”