任何做出口OEM定单的工厂,都应该会面对客人的验货要求,英文叫Inspection ，验货的执行者有两种：一是客人公司内部的验货人员，这种一般是较大的公司，或者在中国也有业务的．如沃尔玛，否则他们不会长期养着一帮Inspector；另一种是委托有权威的公证行来厂验货，因为这类公司一般在中国没有驻华机构．他自己也不可能千里迢迢从国外飞来验货，时间上不允许，金钱上也不允许－－－有时候一单货的价值可能仅够单程机票钱．

验货标准一般是AQL标准，只是有些用２．５标准，有些用１.０标准，货物的缺陷有三个等级：１．Critical(决定性缺陷）　，这种问题只要有一个出现，这单货就被判了死刑．专业上的术语叫： Zero Tolerance (零容忍），所以在他们的Inspector来之前，我自己会亲自对这些控制点查一遍．至少到现在，还没有任何一单货在我的手上出现这种缺陷．呵呵，骄傲一下！２．Major Defects; 主要缺陷， 3.Minor Defects.轻微缺陷．任何一单货都会出现以上的两项中细分出来缺陷点－－－－只要是人做的！关键是一定要将总缺陷数控制在标准以下就可以了．

怎么样控制呢？

首先你自己的货必须要做的场面上过的去才行．否则只有一个结果－－－ＲＥＪＥＣＴ！

在货物没有大问题但是小问题比比皆是的前提下．个人的魅力这时候就折射出他耀眼的光芒了（呵呵！）．ＩＮＳＰＥＣＴＯＲ（验货员）无外乎两种：男的和女的．男人的兴趣一般都是运动，汽车，房子，声色犬马，怎么赚钱－－－我指的是大多数男人，也有些变态的喜欢天文学，喜欢宗教的，对付起来就比较难一点．女人的兴趣一般集中在怎么样保养，化妆技巧，旅游，小孩的情况等．在验货的过程中，一般我会全程陪同，除开必要的专业知识问答外，其他的时间就是跟他们聊天，目的有两个：一是分散他们的注意力－－－前提是谈的话题他们要感兴趣，这样货物有些小问题他们就会疏忽掉．二是增进感情（朋友之情）－－－前提是谈的话题他们要非常感兴趣，不知不觉中，他们就会将一些ＭＡＪＯＲ的缺陷很自然的归到ＭＩＮＯＲ的门下．这个时候，你才知道，一些平时看似无用的知识和生活积淀却往往比专业知识更管用．

结果当然是：ＡＣＣＥＰＴ！

在这样一个时代，在这样一个全民学习，终身学习的时代，我们除了学习必要的专业知识外，我们更应该知道：世事洞明皆学问，人情练达即文章！