奥　迪
故障指示器灯点亮，多种EGR（废气再循环）诊断故障代码被激活
　　如果发现1995款奥迪90或装有MMS－311燃油系统/发动机、代码为AFC的奥迪敞篷车出现了故障指示器灯点亮、多种与EGR系统有关的诊断故障代码被激活的故障，但并未引起运行故障，可直接检查EGR阀及其真空管。
　　维修人员会发现，布置在EGR阀正上方的黑色真空管很可能离阀体太近，以致该橡胶管出现摩擦，并引起泄漏，导致上述故障出现。解决办法非常简单：只需更换黑色真空管，并留出足够大间隙，这样就再也不会与EGR阀发生摩擦了。

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故障指示器灯点亮，燃油油位偏低
　　如果装有OBD Ⅱ排放控制系统的1995款奥迪A4或A6在油箱内只剩下不到3加仑（合13L）燃油时行驶，就会激活多种诊断故障代码，并点亮故障指示器灯。这种低油位（3加仑）会导致稀混合气出现，在某些行驶条件下（例如怠速转弯）还会引发熄火故障。但是，即便怀疑油位可能偏低，也不要草率地拿起加油枪加油，应进行常规的稀混合气行驶工况检查，以排除其他可能存在的故障。如果未发现其他故障。应询问驾驶员，确信在低油位驾驶时才会点亮故障指示器灯。一旦确认故障现象，就可以清除故障代码，并进行全面的道路试验，以确保故障指示器灯熄灭。

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制动器发出尖锐的噪音
　　所有奥迪汽车均在前、后盘式制动器上出现过这种噪音。为此，德国厂商给出了如下解决办法：首先拆下车轮和制动器卡钳。接着，用中心冲孔方式给每个轮毂和转子作出排序标记。这时，拆下转子，用周向打磨器和80粒度砂轮清理转子。打磨砂轮前缘，沿顺时针方向轻轻地进行打磨，为了得到网纹图案，应继续沿顺时针方向打磨，但使用打磨砂轮的后缘。
　　下一步，如有必要应清理制动垫的表面。然后用锉轻轻地打磨制动垫的倒角边缘。如果制动垫表面有粘性涂层，应清除干净。最后，用合适的清洗液，清洗制动垫。
　　接着，清洁制动卡钳接触点，并在卡钳活塞与制动垫接触的表面上涂上一层薄薄的耐高温油脂涂层。重新按排序标记，将制动器转子装到正确的位置。然后安装制动卡钳，保证制动垫的安装方向正确。最后，进行试车，检查制动功能是否正常以及噪音是否已消除。