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近年来,随着中国汽车工业、航空航天工业的迅速发展,冲压行业获得了良好的发展机遇,同时也面临着的严峻挑战。板材冲压成形的传统方法依赖于经验和直觉,很多因素是通过生产中的反复试验来调整的,具有相当大的随意性和不确定性,结果很难达到缩短产品开发周期、降低成本的目的,产品质量也不易保证。 随着企业对先进制造技术的深入应用,冲压成形技术无论在深度和广度上都取得了前所未有的进展,其特征是与高新技术结合,在方法和体系上开始发生很大变化,计算机技术、信息技术、现代测控技术在冲压领域的渗透与交叉融合,推动了先进冲压成形技术的形成和发展。 为了应对激烈竞争市场给我国制造业带来的挑战,加快建立国内制造企业产品创新和自主开发体系,提升产品开发创新能力与核心竞争力,提高产品工艺设计的合理性,减少模具实际调试次数,近而达到缩短制造周期、降低生产调试成本,提高企业生产效能。中国机械工程学会机械工业自动化分会、中国自动化学会制造技术专业委员会决定2008年4月26-29日在湖北武汉举办“第二期板材冲压成形技术专题培训班”,有关事项说明如下: 一、举办单位 主办单位:中国机械工程学会机械工业自动化分会 中国自动化学会制造技术专业委员会 承办单位:北京诺维特机械科学技术发展中心(IMTDC) 二、培训内容 1、板料成形中的基本问题 1) 影响板料成形的材料因素及基本理论 2) 板料成形过程的常见缺陷及产生原因 3) 覆盖件冲压成形特点 4) 典型冲压模结构 5) 冲压成形的工艺流程 6) 冲压成形技术的未来发展方向 2、覆盖件成形仿真技术发展趋势 1) 成形问题简述—分类、特点和重要性 2) 板成形CAE的发展简史及理论基础 3) 覆盖件冲压、翻边、切边、卷边等成形问题 4) 回弹与车身轻量化设计制造问题 5) 材料成形工艺问题 6) 覆盖件成形中的试验分析方法与评定 7) 覆盖件成形缺陷的仿真预示及其消除方法 3、板金属回弹仿真与模面补偿方法 1) 考虑工具影响的动力显式回弹算法 2) 工具表面补偿方法 3) 冲压件拉深筋优化设计方法 4) 结果与讨论 4、CAE在冲压成形分析中的应用 1) 板料成形CAE 2) 模具结构疲劳强度CAE 3) 冲压线运动分析CAE 4) 废料流动分析CAE 5) 板料CAE数值仿真中的有限元法简介 6) 显式算法,隐式算法,一步算法 7) 板料CAE数值仿真技术在工艺与模具设计中所能解决的问题 8) 板料CAE数值仿真技术的实施和作用 9) 常见冲压缺欠及消除方法 10) 压边力控制的板料成形分析反向模拟的毛坯外形设计 11)一步成形及其应用案例 5、用高强度钢板的成形控制及数值仿真 1) 高强度钢板的成形性能 2) 高强度钢板的成形质量控制 3) 高强度钢板的回弹控制 三、参加对象 主要针对汽车制造、航空航天和模具制造等企业中的在职产品开发、设计人员和现场工程技术人员。(派模具加工和模具设计、分析人员搭配参加培训最佳) 四、主讲专家 柳玉起:华中科技大学/教授/博导 张振松:一汽模具制造有限公司高级工程师/主任工程师 陈慧滨:天津汽车模具股份有限公司工程师/硕士 五、培训形式 本次培训邀请到长期从事冲压成形技术的专家,传授多年工程经验。课堂集中授课,互动研讨,理论教学与案例分析相结合:讲解——提问——讨论——答疑——总结。欢迎学员带着自己在本单位工作中遇到的实际问题与老师一起探讨。 六、时间地点 1、报到时间: 2、培训地点:湖北-武汉(具体地点提前一周通知) 七、证书颁发 凡报名参加培训经考核结业的学员,均颁发由中国机械工程学会机械工业自动化分会和中国自动化学会制造技术专业委员会联合签发的培训结业证书。报到时每人须交一寸免冠彩色照片两张,背面注明姓名、出生年月(办证书用)。 八、培训费用 1. 培训费:3200元/每人(含培训费、讲义资料费、证书费、专家场地费)。 2. 以上费用不含食宿费,培训期间食宿统一安排,费用自理。 3. 培训会务工作由北京诺维特机械科学技术发展中心承办,并为学员出具正式发票。 九、联系及报名 咨询电话:(010)51717133 传真:(010)51717078 联 系 人:朱娟 Ø 注意事项: Ä 请务必于 Ä 报到时每人须交一寸免冠彩色照片两张,背面注明姓名、出生年月(办证书用)。 Ä 确认:报名成功后会务组将以电话或电子邮件方式通知您,并在一周前发报到通知。 |