去年买房子时，知道六号线快开通了，于是就在附近买了个，想着到时候上班有地铁坐那多爽，等啊，等啊，六号线终于开通了，终于可以坐地铁去上班了，不用再徒步去做什么公交了，第一次去坐六号线，当时是早上上班时间，进了车站，没有什么人，当然也没有什么车，等了又等，过了应该有十几分钟吧，终于车来了，我赛，人太多了吧，我看到里面好几个人的脸都是贴在玻璃上的，人头攒动，车里充满了面部扭曲变形的人们，车终于停下了，咱没见过这场面，正琢磨着怎么上去呢，突然身后一股巨大的推力，将我按进了车里，明显感觉当时是双脚腾空，幸亏我反应快，越过人海，一把抓住扶手，才幸免落在门外，我回头看了一下，推我的原来是个瘦小伙，我靠，怎么这么大力，”坐的多了，练出来的“，小伙略带歉意的对我说，车门“嘟嘟”的响起，原来是车门关不上了，只见隔壁车厢有个帅哥一直在门边挣扎，试图突围进入车厢，但几次都未遂，他绝望的向旁边的工作人员说，哥们，帮忙推一把吧，只见工作人员娴熟的使出了一招排山倒海，百米冲刺过来，直接往帅哥冲去，这招果然好使，帅哥终于挤进了狭小的人缝力，门“彭”的一声关上了，车厢里的人们好像都送了一口气，脸上挤出了一些轻松的表情，车启动了，我要到蓝村路下车，中间几站很少的有人上下，到了蓝村路，车渐渐停稳了，车门开了，我还准备以轻松的表情来迎接车厢外面的世界，“搜”的一声，我被人群弹了出来，感觉身后有一团洪流泄闸而出，这真是近距离感受人们的力量啊。

在蓝村路换乘四号线，四号线资本主义多了，明显感觉人口密度小了很多，在车厢回想第一次乘坐六号线的历险经历，不由感觉幸福许多。。。。。

后记：六号线自从运营以来，一致为人所诟病，荒唐的设计，落后的运营，不知何时能够改善！！！！！

转六号语录：

       一定得选最小的C型车，
　　雇法国阿尔斯通，
　　建就得建最搁应人的地铁！
　　电梯只看不用，
　　站台最大也就四十平米，
　　什么扶手呀，内屏呀，电子显示牌呀能给他撤的全给他撤了，
　　车厢得有台阶(儿)，轮轨用最软的钢，
　　屏蔽门边站一个乡下保安，
　　没门牙，特磕碜的那种，
　　乘客一下站台(儿)，甭管有车没车，
　　都得跟人家说上不去了，等下一班！
　　一口地道的旧社会地主腔(儿)，倍(儿)凶悍！
　　车厢里再放一个大垃圾桶，
　　呕吐专用的，
　　一天光塑料袋就得换百八十个，
　　再装一个紧急制动阀，
　　二十四小时转不动的，
　　就是一个字(儿)废，
　　想下个车就得提前10站8站的！
　　周围的乘客不是到世纪大道就是到人民广场，-
　　你要是到源深体育场呀，
　　你都不好意思跟人家说借过，
　　你说这样的轨交，一班车你得等多少时候？
　　我觉得怎么着也得13分钟吧！
　　13分钟那是高峰，
　　20分钟起，
　　你别嫌久还不一定开门，
　　你得研究乘客的乘坐心理，
　　愿意等13分钟坐地铁的乘客，
　　根本不在乎再多等几个13分钟，-
　　什么叫公司白领你知道吗？
　　公司白领就是乘什么地铁都乘最挤的还得是最慢的
　　所以，我们做地铁的口号(儿)就是
　　不仅最挤而且最慢