没想到有这么严重。2008年，真是多灾多难的一年。接下来的半年，不知道还会发生什么。

我印象里的爵士乐，就是高档酒店或者酒吧里那种配合咖啡和鸡尾酒的慵懒调子，或者是像甲壳虫那种早期的摇滚。总的来说，是一种很资的东西。这趟是第一次现场正经八百的听爵士乐。然后感觉呢？嗯，很失败。演出结束时屁股后面一哥们说：我在美国听个爵士乐专场，300美刀还不带啤酒。啊，毕竟北大百年讲堂只是30人民币的花销，电影院会议场，比不得专业演出场所。这是硬件环境。软件呢？老实说，没听出挪威的这四个哥们到底强在哪里。尤其是那个萨克斯手，按介绍上所言，算是乐队中最牛的，但我只听到挺刺耳的动静。座位后面一个貌似是北大老师吧，在跟旁边一位做音乐普及，哒哒哒，哒哒哒的，我想，要是听音乐光为感受那个哒哒哒，我还不如家里敲碗玩呢。当然了，归根结底，风格不是我所喜欢的那种。我这种老粗，还是来点简单粗暴的Heavy Metal吧。爵士乐，就这一趟。

以前看过，又温习了一次。这是瑟吉欧·莱昂镖客三部曲的最后一部。这一部和前两部截然不同。瑟吉欧从这部片子开始，有了自己的“主题”。

镖客三部曲的前两部，属于典型的好莱坞套路，绿林好汉，替天行道，没什么好多说的。就是在电影风格上，有非常浓厚的“古龙”特色（当然，这么比方只是为容易理解，实际上古龙《浣花洗剑录》之后的小说风格，正是袭自西方通俗小说套路）。而到了这部《好人，坏蛋和丑鬼》，已经没有脸谱化的好人和坏人之分了。

故事发生在美国南北战争正酣时期。影片一开始，好人和丑鬼联合骗钱。好人扮正义侠客，把丑鬼扭送法庭，然后领取赏金；丑鬼上绞架的时候，好人凭借神枪术打断绞索救走丑鬼。然后这样的套路周而复始。坏蛋呢？则是为了钱不择手段，真正的冷血杀手。接着，一个20万美元财富的消息，把三个人捆到了一起。三个人为了财宝，开始斗智斗勇，机关算尽。

这个故事听上去，属于典型的“西部套路”。然而特别处就在于牵引整个影片的线索“财宝”。这不是一般的财宝，而是某支南方军队的军饷。被侵吞后，埋藏在某个阵亡者墓地。莱昂不慌不忙的把三个杀手牵扯进美国南北战争。三个人的命运，受到战争的影响，发生了诸多戏剧性的变化。然后他从杀手的观察角度，来展现出战争的残酷和荒谬，这是他的影片用意所在。接近片尾，好人和丑鬼被阴差阳错的扯入前沿阵地。南北方为了争夺一座被双方指挥部认为意义重大的桥，而毫无意义的来回送命。北方军上尉非常希望把桥炸了，结束这种荒谬的状态，但他不能违命，把希望寄托于好人和丑鬼。于是好人和丑鬼为了让双方撤军，好挖掘财宝，炸掉了桥梁。于是双方战斗结束，一夜之间，撤得干干净净。

影片的真正高潮出现在结尾处，丑鬼到了墓园，寻找埋藏宝藏的墓地。放眼望去，一望无边的墓碑，然后丑鬼开始奔跑，镜头随着丑鬼的奔跑而快速旋转，这个场景，整整持续了3分半钟！尤其赞的是此刻的配乐，悲怆沉重，配合了丑鬼凄惶的奔跑，旋转的画面，数不清的墓穴，把战争的残酷体现得淋漓尽致。

电影至此，瑟吉欧·莱昂已经要把他想说的话说完了。最后足有5分钟的三人决斗，实际只是卖个噱头，好让整个电影有头有尾，风格一致罢了。只是胜利者，是“人味”较多的”好人“（炸桥提议，以及给垂死士兵口雪茄），中间者，是尚有一些人味的”丑鬼“（喜欢画十字，和他牧师兄长的关系），而失败者，是毫无”人味“的坏蛋。

中国的主流战争片，貌似还停留在像《xx战役》这种歌颂我党领导人英明神武的阶段吧。不知道我在有生之年，是否能看到，有国内电影能够以天津战役中国共小卒以及百姓饿殍角度，去解读中国的内战。

以上谈主题。至于演出，Eli Wallach的丑鬼，实在是精彩到登峰造极，克林特·伊斯特伍德的锋芒完全被遮掉了。然后是配乐，Ennio Morricone的奥斯卡终身成就奖不是盖的。这个片子在IMDB的排名是：第四，完全实至名归。

周日晚7点，北大百年大讲堂。乐队是一支挪威的爵士四重奏组合：The Core。票价20-150。有兴趣的可以给我短信，我明天上午去北大买票。

都是老片，有一些看过，有一些没看过。

花了四个多小时看完了《美国往事》。这片还真适合深夜躺沙发上像傻子一样看。差不多是我看过的最长的片子了吧？很压抑的片子，和那个good bad ugly的风格，完全不同。这电影的主题说不清道不明。麦克斯和黛博拉算是都达到了人生的梦想，一个成为大富翁，一个成为大明星。麦克斯为了达到目的，出卖了友情；黛博拉为了达到目的，葬送了爱情。而且，两个格调迥异的人还能成为一对，大富翁需要大明星做情妇以彰显地位，大明星需要大富翁撑腰以成就事业，推动他们的，是梦想。但最终，大富翁，肮脏勾当败露而不得不自杀，大明星，青春不可能永在。

在影片中，面条是个最不合时宜的人。他没有梦想，他的眼里只有友情和爱情。当黛博拉献吻的时候，被麦克斯一声召唤就扭头出门了；当霸哥杀了小弟的时候，他愤怒到连警察也一并捅了；当他们集体干黑活的时候，他又总是显出犹豫和迟疑；当黛博拉因拒绝而心存愧疚要送个吻的时候，面条在出租车上愤怒的强暴了她；当麦克斯声称要去抢劫戒备森严的联邦银行的时候，面条为了挽救他们向警察告了密，结果被麦克斯设局摆了一道，在愧疚中毁了35年韶华。到头来，他发现他就是各种梦想家手里的一颗无足轻重的棋子，最后只好躺在鸦片烟馆，烟雾缭绕中，惨然一笑了事。

瑟吉欧·莱昂这个意大利佬到底想说什么？想来想去，我只能用老苏的一句词来表述：人生如梦，一樽还酹江月。无论是有梦想的，还是没梦想的，都一样。

51，在家休息，打扫。

52，清早出门。京津塘到塘沽，往北一个叫北塘的小镇上吃了点螃蟹、虾耙子当午饭。继续沿渤海往北开。路况很糟，修路，堵得死死的。我见机行事，跟了一个土著的车，从一条沟沟坎坎的野毛路绕过去了。到了河北境内，走某条省道，准备上沿海高速。在一个桥那堵了有两公里，一动不带动的。于是又耍机灵，跟了一个土著的车，上了一条不是路的路（比较宽的鱼塘堤坝），忍着扯得肚子疼的颠簸，总算爬进一个小村落。好在有土著带路，所以闭着眼睛七拐八拐的，就又上了主路，路边小店又填了点肚子，一问，知道前面1km就是沿海高速入口。上了高速，新修的，连休息站都还没有ready，车影子都没有，一路以160的速度狂奔，昌黎不到一些下高速，又开始走省道。眼着海岸线，考察了很多“旅游景点“，最后到了昌黎的”黄金海岸“，当时就想，嗯，今年夏天的腐败地点落实了。继续往北，到了北戴河，看见了遍地的”疗养院“，和酱油汤一样的海水，我想，当年老毛和老邓在北戴河游泳的时候，这水不至于这样吧？吃晚饭，继续海鲜。螃蟹，皮虾，辣炒贝壳，又烤了一整条鱿鱼带车上了。继续往北到山海关，时间不早，找了一个破落的小旅店住下。

53，本来想赶个早去老龙头，醒来时日已三杆，就从天下第一关开始。山海关的城墙修复得比较好，能大致的领略到”天下第一关“的韵味。城楼上一路眺望，想起了熊廷弼，袁督师，李自成，崇祯，吴三桂，洪承畴，皇太极，努尔哈赤这些人。很感慨。想起前年春天，还和几个朋友一起去拜谒了袁督师衣冠冢。明末其实名将辈出，但朱家王朝的运数已经尽了，挽救不得。在留影的时候，旁边一个导游看见我手里端的相机，不无讽刺的对其队伍说，”老外说中国人旅游，上车睡觉，下车尿尿，到了地儿就拍照，就是不愿意听导游白唬，哈哈哈“。我心想，我靠你个姥姥，我还轮得着你那小样来导游？然后去老龙头，著名的”宁海城“。宁海城被八国联军所毁，上世纪八十年代按原样复原。当年袁崇焕就是在这里屯兵，拒后金兵于千里之外。宁海城的复原有很多专家参与，故基本符合历史原貌，很具缅怀意义。有意思的是，乾隆、道光等皇帝的御笔题词，被八国联军凿平了，然后还刻上了各种涂鸦，想必是xx到此一游之类的吧。那些刻字士兵的后人若到此看到他的曾祖辈所为，不知道会是什么感受。其实山海关、宁海城，都是印证某些价值观的好地方。当然现在已经民族融合了，连秦桧都要被人封作民族英雄了，宁海城这样的，也就没人宣传了。

下午一点，从宁海城出发，沿京沈回京。回家5点半。

非常不错，很久没看过这样精彩的电影了。它是80届奥斯卡的最大赢家，IMDB得分8.4。之前没看过剧情介绍，也没看过影评，这很好，让我有机会很投入的看完全片。电影风格也是我喜欢的那种，西部，冷峻，干脆利落，又稍微带点黑色幽默。并且，很多伏笔和双关，看完之后，让人回味无穷。推荐一下。

中学时候看过他的《丑陋的中国人》，去年看了他的《中国人史纲》。总的来说，他是一个值得尊敬的作家，作品适合青春叛逆期的年轻人阅读。

我比较关注的是新浪上的评论，这多少能代表老百姓的想法。其中有一类评论，比例最大，很有代表性：拿3万的月薪还要寻死觅活，让我拿3千月薪的怎么活？

想不明白这个事情的同志，显然不知道何为市场经济。08年南航招飞录用比例是720:1。尝试报考的人，在普通人里边已经是稀缺货（高中毕业、文化成绩还中等偏上、视力1.5以上的，我假定是10%吧）；而这些稀缺货里边，也仅1/720的录用比例。总计下来，对高中毕业生这个群体来说，也就是1/7200的录取比例。拿了3K月薪的人，可以掂量掂量自己的稀缺程度是否可以和他们相比。

市场经济的一个基本原理，就是价格由需求决定的。按照中国航空市场，飞行员的价格是月薪7w，你给3w，自然会有人造反。就好像发表评论的拿3K的兄弟，如果把他的薪水砍成1K，而别人照样拿3K，并且他不准换单位，且没有一点升级的前途，他一样也受不了。

飞行员跳槽问题，其问题的本源在于，中国已经大踏步走入市场经济了，而飞行员资源的培养和使用，仍然停留在计划经济时代。飞行员问题，从本质上，和王治郅的问题是一样的。篮球球员是体育局培养的，所以你要去美国赚大钱，我当然要分一杯羹；飞行员是民航花大价钱培养的，你要跳槽，我的损失谁来补？

当计划和市场发生了冲撞，产生了种种问题的时候，民航总局不是认真思考和借鉴国外成熟的市场经济制度和政策，而是关起门来，密谋部门私利，大踏步的朝计划经济倒退，把一个还属于良性的小肿瘤，养成了一触即溃的大脓疮。这个SB透顶的鸵鸟政策，就是2005年5月，由中国民用航空总局、人事部、劳动和社会保障部、国务院国有资产监督管理委员会、国务院法制办公室，五个部委联合颁发的《关于规范飞行人员流动管理，保证民航飞行队伍稳定的意见》。这对飞行员来说，是一个典型的第二十二条军规。著名的第二十二条军规规定：

面临真正的、迫在眉睫的危险时，对自身安全表示关注，乃是头脑理性活动的结果；如果你疯了，可以允许你停止飞行，只要你提出请求就行，可是你一提出请求，就证明你不是疯子，就得继续飞行。

在民航业，飞行员据说是拿不到“劳动合同”的。要离职跳槽，无法用“合同”来界定，而只能是单位说了算。单位不同意，那么你要么继续卖命，要么就回家种菜吧。因为按照规定，没有原单位的同意，飞行员不得到其他航空企业就业。

就这样，一个深层的制度问题，被领导们一纸意见，一脚踢回给了民航企业。民航企业有什么办法呢？民航企业虽然上市了，但他们的老板首先是官员，股东不用care，需要care的是民航总局的领导和国资委的领导。他们能做的事情，就是在上头划好的圆圈里头跳舞。现在既然有尚方宝剑了，那就姑且用着吧。一用就是两年多，直到飞行员血流成河。问题在于，运动员闹情绪，顶多就是党面子上不好看；但飞行员闹情绪，乘客的生命安全就会大受影响。所以这不是一个”小“问题。

飞行员面临五部委意见这样的”第二十二条军规“，不疯，也会变疯。当有人变疯了，开着民用飞机撞向金茂大厦的时候，党还能把脑袋埋在沙子里埋多久？民航如此，其他领域呢？