2009年2月12日深夜，美国科尔根航空公司一架庞巴迪Q400型商用客机在纽约州西部城市布法罗附近坠毁，机上49人和一名地面人员遇难。综合美国媒体5月14日的报道，最新调查显示，失事飞机的正副驾驶在坠机前曾相互调情，而缺乏培训和疲劳飞行也是酿成这起空难的重要原因。

　　坠机发生后，曾有报道称机翼结冰是导致飞机坠毁的“肇事元凶”。美国国家运输安全委员会立刻展开调查，并在当地时间5月13日举行为期三天的听证会。美国媒体报道称，调查人员发现了多个令人瞠目结舌的事实。

　　通话记录显示，47岁的机长马文·伦斯洛和 24 岁的女副驾驶瑞贝卡·肖恩在事故发生前正用暧昧的语言谈论男女关系，明显违反了美国联邦航空局禁止驾驶员在3000米以下高度谈论与飞行无关话题的规定。

　　此外，已经当上机长的伦斯洛的驾驶经验其实并不丰富，他在和肖恩闲聊时透露：“实际上，我当初被雇用时的飞行经验只有 625个小时。”更要命的是，伦斯洛在职业生涯中曾有5次飞行测试不及格，也没有足够知识处理可能导致坠机的紧急事故。消息人士透露，伦斯洛和肖恩当时已经发现了飞机出现结冰状况，但伦斯洛的反应跟正确措施恰恰相反(启动自动驾驶程序)，并最终导致飞机坠落。

　　据悉，驾驶员疲劳也是这起事故的诱因之一。调查显示，副驾驶肖恩在上机前曾向同事抱怨，自己患上了感冒，应该休息一天。

　　调查人员还发现，肖恩每年的薪水只有 1.6万美元，这跟外界对飞行员薪酬的概念简直有天壤之别。但科尔根航空公司坚称，他们是按照行业内商用客机驾驶员的正常标准支付给肖恩薪水。

　　庞巴迪飞机(资料片)

　　机长伦斯洛副驾驶肖恩

　　《中国日报》供稿