日起，来自北京汽配城、西郊汽配城、十里河汽配城的主流汽配大户都纷纷搬迁到位于丰台丰益桥边的“auto parts mall北京汽车配件基地”。这是国内汽配商首次般进国际化管理的shopping mall内经营。北京汽配市场自三年前的搬家动荡后掀起的新一轮洗牌。

　　据了解，北京原有整个汽配市场的分额是四元桥汽配城、西郊汽配城、十里河汽配城各占30%左右，但三者市场定位各不相同，西郊汽配城以批发为主，四元桥汽配城以零售市场为主，面向终端消费，十里河汽配城以进口配件为主，以最早的三里屯汽配一条街商户们为依托。

　　“automall北京汽车配件基地”位于西南三环边，北方汽车交易市场的对面，是丰台区政府规划的“丽泽商圈”的核心项目，占地30万平方米，由20万平方米的国际化汽配mall和5a写字楼和五星级写字楼组成；该基地由永同昌集团的国际化团队，历时3年调研设计完成，国际新加坡顶尖级shopping mall设计公司连同管理公司运营管理。

　　“automall北京汽车配件基地”总经理李晓勇分析：连搬迁到位的汽配大户们自己都说，现在automall全面吃进汽配市场，使原有市场老三家平分市场的局面发生了改变。 因为决定北京汽配市场的不是汽配城物业本身，而是这几千家汽配商，准确的说是交易量占绝对主导的近百家大型商户，这些大户几乎100%都已搬至automall。这些商户历经了20年的发展，可以说是群不可复制的资源门槛。

　　“automall北京汽车配件基地”的招商成功，李晓勇认为就是看准了大型汽配商户需要更大的国际化的经营平台、物流基地来弥补现有经营体系中的硬件和软件管理缺憾，从某种意义上讲也是任何一个行业市场的机遇规律和成熟规律。

　　据了解，automall此次招商是面向全国招商，就现在已经一期招商的200多户来讲，有20%都是外地的，包括山西、河北、广州、福建、上海、浙江、河南等地。在一些现场订租铺位的商户处了解到，他们总结选择这里作为“新家”的五大想法：一是丽泽商圈的汽贸历史使位于其核心的automall人气有了保证；二是automall汽车基地硬件设施的国际化水准；三是因为信服于国际化的又在国内打拼过的管理团队；三是automall推出的用以支持各类商户扩大规模的“汽配发展基金计划”；四是automall的日常管理运营管委会由商户代表组成，由管委会自身制订各类制度及自律条文，较为彻底的解决了汽配城和商户的历史对立关系。


原北京四元桥汽配城总经理吴宝昆已正式加盟automall。 另据automall透露，针对当下国内汽配市场面临供大于求的现状，打造国内外汽配市场的通路，占领新的先机是automall的下一轮举措。