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2009-09-25 11:26
无碱玻璃球生产工艺规程

1.原料与配合料的控制

(1)制定原料企业标准,符合要求,方能采购和投入使用。

(2)进厂原料必须分堆存放,以免混堆,保持堆场清洁。粉料进厂,必须保持干燥。原料及时取样分析,料堆上插牌标明原料名称、产地、数量、进厂日期和编号。

(3)配料前经化验室测定原料水分,调整用量。

(4)配合料水分应控制在 )+ , ’+为宜。

(5)配合料均匀度要求,以在配合料中随机取 ) 点测定(- 玻璃料以表示,E玻璃料以 2&0) 表示)所得均度大于 $’+为合格。不合格的配合料不得入窑。

(6原料粒度应有所控制。熔化面积在 &4%& 以上的球窑,其硅质原料粒度应超过目,铝质原料粒度在 3# 目以上,在 &4%& 以下的熔窑,则全部超过 3# 目筛。

2.玻璃球成分的控制

(1)玻璃球成分的计算必须严格控制在国家专业标准 526 )3##&—74 所规定的范围内。

(2)配料中澄清剂和助熔剂的用量应根据玻璃熔制实际情况决定,在熔制、原料品种、生产量变化时,可适当调整之。

(3)每月至少作成品玻璃球全分析 * 次。有关部门根据分析结果及时调整配方。

3.熔化工艺恢复

(1)均匀投料(废丝、碎玻璃要求干净,分散均匀投窑)不允许出现集中投料或烧空窑的现象,窑内料堆控制不超过熔化池长的。废丝、碎玻璃投入量不得超过原料的。

(2)必须建立液面控制制度。要求液面波动在内。如果液面下降过多,则应逐步追加液面,并及时与化验室联系,调整挥发分,以保证玻璃液质量。

(3)窑内必须保持氧化气氛,火焰短而清亮,每周作废气分析 " 次。

(4)熔化温度(不带火测,光学高温计测火梢一面的胸墙)- 玻璃球窑为玻璃球窑为,半小时换火时测。

(5)作业料股温度(光学表):E玻璃料为,E玻璃料为小时

测次。

(6)建议建立窑底鼓泡作业。

(7)建立窑底热电偶测温制度。

(8)窑压一般控制在(&4 9 ));/。

(9)玻璃熔化率以内在质量合格指标为基准。

4.玻璃球质量检验

(1)外观检验:玻璃球包装前必须按标准进行外观选球。

(2)每天抽测玻璃球的均匀性,必要时各机分别抽样测定,以便通知熔制工采取相应措施。

(3)玻璃球二次冒泡温度每月测定 # 次。当温度波动,原料变更和窑后期增加测定次数。

(4)延长球窑冷修期,要以球质量为主要依据。

(5)主管部门应根据本规程制定实施细则,每月检查 # 次,同时写出检查月报表。

C玻璃球窑的池壁砖以倾斜浇注AZS#33 砖为主,流液洞用AZS#41 氧化法无缩孔砖。池底砖一般用氧化法AZS砖,捣打层可以用优质 ’捣打料,再下面用高岭土大砖和轻质粘土砖保温,保温层厚度可以是五层砖。池壁砖除留出上部之外都可以保温,用捣打料分层夯实,外面用粘土砖,再用轻质保温砖复在外侧。蓄热室格子砖使用与钠钙玻璃相同,下层用高密度粘土砖,中层用镁砖或镁铝砖,上层用高镁砖(或镁砖)。
 
2009-09-19 11:03
改装轮毂的主要参数

1、轮辋宽度:通常以5.5J、6J、7J表示。单位为寸。通常安装胎幅185的轮胎需要5寸的轮辋宽度,195的需要6寸、205的需要7寸。

2、轮辋的直径大小

3、PCD孔距:即轮毂螺丝孔中心所在的圆的直径。

4、中心孔大小:用以确保轮圈几何中心与轮毂几何中心吻合。确保车子在高速形势中方向盘不会有抖动现象。

5、偏距offset:轮毂安装面与几何中心线的距离。他最重要的就是确保轮胎表面不会磨到车体。

6、X距:需重点考虑的参数。否则会出现轮毂碟面与刹车卡钳相互摩擦的现象。
 
2009-09-19 11:00
轮毂升级改装原则

欧洲轮胎轮辋协会(ETITO), 对轮胎车轮升级的规定是:升级后直径变化,总直径加高不得超过1.5%,降低不得超过2%。

1、轮辋直径

轮圈轮胎升级必须遵从有关车辆的安全技术标准。

轮毂加大,升级之后的轮胎规格,整个直径与原车轮胎的直径尽量保持不变,如图例所示,最大数据差控制在3%以内。

 
2009-09-19 10:57

1、轮辋宽度

1、轮辋宽度

2、轮辋名义直径

3、轮缘

4、胎圈座

5、凸峰

6、槽底

7、气门孔

8、偏距ET

9、中心孔C\B

10、螺栓孔节圆直径PCD

11、螺栓孔直径

12、轮辐安装面

13、安装面直径

14、后距

15、轮辐

16、轮辋

17、轮辋中心线

 
2009-09-19 10:53
轮毂意思

行业所说的“轮毂”是指汽车中的一个部件,也叫胎铃,其英文是“WHEEL”,其实他的准确中文术语应是“车轮”“轮圈”。

车轮——作为汽车整车行驶部分的主要承载件,是影响整车性能最重要的安全部件之一。它不仅要承受静态时车辆本身垂直方向的载荷(包括自重载荷以及人和货物的载重量),更需要经受车辆行驶中来自各个方向因起动、制动、转弯、风阻、石块冲击、路面凹凸不平等各种动态载荷所产生的不规则应力的考验。车轮也是影响整车外观造型的装饰件,可以说是衡量整车质量和档次的最主要象征之一。
 
     
 
 
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很好
 

很好,谢谢!
 

晕,,挺难的,
 
 

这里好多好东西啊,谢谢,涨了很多知识
 
     
 
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