续上文，以下资料主要译自Wiki相关资料，【】内为引用原文，图片来自他的Picasa相册。

1996年，他还在21 SAS服役的时候，在南非沙漠中进行的一次常规降落伞训练中他的降落伞伞衣严重撕裂，在5000米高空以两倍于正常降速螺旋坠向地面，断了3根椎骨，双腿失去知觉。接下来他花了一年时间用于恢复，结束了军队生涯之后，他努力康复，去实现童年的梦想——攀登珠峰！虽然他不在特种部队服役，但英国皇家海军后备队授予他荣誉海军少校军衔。

1997年他成为英国登顶Ama Dablam（夏尔巴语里是“母亲和珍珠项链”的意思，阿玛达布朗峰）的最年轻者，这座海拔6812米的山峰曾被Sir Edmund Hillary称为是“无法攀登的”。

Bear和许多慈善机构关系密切，他的许多探险活动和惊人表演为这些慈善组织筹集了可观的善款。

1998年，在他23岁的时候，作为当时英国登顶珠峰的最年轻者进入吉尼斯世界记录，在他的官方网站上也有这个声明。不过1995年，当时22岁、具有英国和澳大利亚双重国籍、土生土长的英国人James Allen持澳大利亚护照随澳大利亚队伍登顶了珠峰，但Bear认为他是“澳大利亚人”，一些珠峰相关网站比如这里也把Allen列为澳大利亚人。2007年在和David Letterman的访谈中，Letterman称他为“英国登顶珠峰最年轻者”，Bear“更正”说1999年22岁的英国人Michael Matthews曾经登顶珠峰，但在下撤时身亡。后来Bear自称是“最年轻的登顶珠峰并且活着回来的英国人”。另外，2006年5月年仅20岁的英国人Rhys Jones登顶了珠峰。Bear于1998年5月26号早上7点多登顶珠峰，此举也是为帮助英国SSAFA Forces Help这个慈善机构，引用一张相关图片，他在珠峰顶拿着SSAFA的旗帜：

2000年，Bear领导了第一只靠水上摩托环绕英国航行的队伍，为英国皇家救生艇协会筹集资金。3年后他率领另外四个英国男子驾驶一艘无遮盖的硬壳充气船【rigid inflatable boat】无援助横渡北冰洋，成为首支完成此举的队伍，此举也是为Prince's Trust这个慈善机构提供帮助。Bear的官网上有更多相关资料。引用相关主题图片：

2005年，Bear领导了史上第一支试图靠动力滑翔伞飞越委内瑞拉安赫尔瀑布的队伍，他们试图到达制高点处的平顶高地，此举为"Hope & Homes for Children"这个儿童慈善组织提供了帮助。这里有更多相关资料。引用一张相关图片：

最初是在8264论坛看到这篇帖子，才知道Bear Grylls，搜集整理一下关于他和<Man Vs Wild>系列节目的资料。

Edward Michael "Bear" Grylls，也就是Bear Grylls，1974年6月7日出生于英国怀特岛。他父亲是英国保守党政治家，和Sir Ranulph Fiennes一样，他就读于英国最著名的贵族中学Eton College伊顿公学，后就读于伦敦大学，获得西班牙研究荣誉学士学位。他在威尔士海岸拥有一岛屿，岛上还有一个自然保护区，他们一家子住在泰晤士河上一艘经过改装的驳船上（来源）。

他的个人官方网站，还有一个非官方的。

Wiki上的介绍资料更详细，提到他服役于21SAS，21SAS指的是第21空降特勤团，擅长于近距离目标侦察和攻击【原文是：21 SAS specializes in Close Target Reconnaissance and attack(CTR)】（关于SAS，这篇资料挺好的）。

<Man Vs WIld>节目的非官方网站。在BT上下载到第一季（9集，2006年11月10日首播）和第二季（6集，2007年6月15日首播）的大部分，来自台译的DIscovery节目，均有字幕；还有一些就没有字幕，这种节目没有字幕我觉得基本上没有观看的价值了。第三季共有6集，每集将有两个小时，分成上下集播出，Bear Grylls将前往撒哈拉沙漠，西伯利亚，巴拿马和Patagonia，我想会很精彩！

<Discovery>网站上关于此节目的专题网页。

他的Blog，提到他用的刀，出自这个叫做Bayleyknife的公司，但觉得这基本上就是一广告而已。他在节目中用到的水壶，是英军58制式水壶，倒是不贵，一些网站售价是4.99英镑。比如这里就有。

<Outside>杂志今年第11期上关于他的文章，主要内容是关于<Man Vs Wild>节目以及这个节目引起的一些争议的访谈。他也是封面人物：

无论这个节目本身有什么非议，都要非常佩服他的勇气和胆量，比如在墨西哥峡谷那集里他生吃蝎子（视频），他在厄瓜多尔雨林中吃象鼻虫的幼虫蛹时，真有点觉得恶心了，比他生吞一条小蛇还有蜘蛛之类都恶心啊！

记得以前看过别人说的一句话：出行就是为了体验回家的感觉！在这系列中，Bear Grylls每次大都会说到他有多么想尽快回家。

在搜索有关他的资料时，顺带又看到很多新的资料，有关他的各种壮举，以及他为各种慈善机构所作的贡献等等。

有很多内容慢慢补充~~~第二部分。

接上一部分。

将一个极其冰冷的油炉点燃需要小心引燃，这需要将适量的燃料渗入喷嘴下面的底火盘。我用牙齿和一麻木的食指总算给油泵打气，喷出一点油在底火盘上，但关闭阀门太迟，当我用火柴点燃汽油时，喷出九十厘米高的火焰，碰到了帐顶。幸运的是有装上我定做的防火内衬，所以帐篷没有受损。炉子点燃了：在我生命中最棒的时刻之一。

带着痛苦，右手渐渐恢复了知觉。帐篷周围冰块破碎的噪音听起来比炉子燃烧的咆哮声还大。至于我的左手的命运已经毫无疑问了，我看过太多别人冻伤的事情，我知道我的麻烦大了。我不得不迅速去医院，将我的手指从外科医生的手术刀下救回来。我不愿离开温暖的帐篷。两只手都疼得要死。我打碎小号雪橇上的冰，装上仅用于紧急情况的物资。我剧烈颤抖着出发了，五个小时后我回到了冰架。我支起帐篷，花了三个小时在炉子上按摩我的右手和湿脚。

我喝了热茶，吃了巧克力，感到疲倦，昏昏欲睡，但外面的风力在增强，我知道我不该冒高度风寒的危险。花了很长时间走向小屋，当我走进小屋，在地板上支起帐篷，点燃炉子，准备通讯装备，和Resolute海湾的Morag通话，她答应第二天用Twin Otter号来接我。

左手手指开始长水泡，痛苦得要命。第二天我在小屋附近找到飞机跑道，在跑道末端用浇上煤油的布条做了记号。当我听到雪上飞机在接近时，点燃了布条。一个小时后就在前往Eureka的路上了。

36小时后我在渥太华综合医院看着一个外科医生将我的手指皮肤剥开，切掉水泡。接下来的两周我在高压仓里接受日常治疗。

下图是在渥太华医院里治疗：

回到英国，我让损坏的组织慢慢恢复，做好切除左手所有手指尾关节的准备。为了让坏疽排出开放的创口，我吃了4个月青霉素。六月底我用钢丝锯将这些尾关节锯掉。这有助于残余指头愈合，为最后由外科整形专家来动手术做好了准备。

下图是回到英国后在接受治疗：

我觉得在超过26年的极地旅行中，冻伤的机会一直在减小。这次冻伤对我来说是一个巨大的遗憾，因为所有的事情看上去都很好，装备精良，我也感觉良好。当然，永远不要做无益的后悔——关键是从失败中学习，然后继续去做。

全文完。待修改。

接上一部分。

我在小屋里面撑起帐篷，外面的温度低至-49℃而且寒风凛冽。当炉子烧开，热饮下肚，穿着足够的衣服，我开始了维修。几个小时之后我回到冰缝边缘，很高兴我的修补工作使得雪橇甚至在松软的雪上都容易拖行，而且密封得更好。

我发现我前面留下的痕迹让我很容易回到岛的海岸线。我在薄冰层上扎营，听到各种噪音而醒来：破裂声和隆隆声，然后安静下来。随即，附近一种可怕的轰鸣使我立即从我的四层睡袋中行动起来。我加紧向北而行，【此处因无法理解文中意思，删减较多】过了8小时我将两个雪橇向北拖动了1.6公里。

下图：在月光下拖着雪橇前进

我已经走了超过预设的10小时，进展良好。我每隔两个小时吃一巧克力块用于抵挡失温，开始觉得疲惫就决定在看起来坚固的任意一块平地扎营。月亮消失了，但我只要停下来就听到冰块移动时发出的隆隆响声。

为了避过一道地下河沟，我架设了一块厚30厘米的板作为桥梁，我拉着小号雪橇，大号雪橇还在450多米外。我穿着滑雪板走过厚板，小号雪橇跟在后面。

没有任何预警，一块在雪橇下的厚板突然倾斜，我失去平衡，背对着倒下，接着传来的是我在北极最讨厌听到的响声，雪橇掉入大海中水花四溅。我将滑雪靴连同滑雪板踢掉，双手向着厚板扑腾，一只靴子沉入海中，一只戴着手套的手摸到了一块厚板的边缘。我稳稳抓牢厚板，把湿透的双脚和靴子从水里拉上来，并设法解开我的拖行背带。我反复折腾直到可以坐在厚板上，得以在幽暗中检查雪橇。

雪橇在水下，但没有在下沉。我用力拉拖绳，但它们在下面某个地方卡住了。70天的食物和30天的燃料都在这个雪橇里——还有通讯装备，没了这些这次探险就结束了。冰块在移动，我得快点拉出雪橇。

我趴在厚板上，双脚（滑雪靴脱掉了）钩住厚板，伸长我的左手臂去摸索在水下的雪橇拖绳。有一会儿我找不到是什么卡住了绳子，之后，我急剧抖动绳子，它终于自由了。我努力地拉绳子，浸透的雪橇浮出了水面。我湿透的手麻木了，但在将雪橇从海里拉出之前无法换手套。几分钟之后雪橇拉上来了，我像一个疯子一样手舞足蹈。我戴上两只手套，使用我的“冷手复苏法”给麻木的手指恢复活力：手臂像风车那样做快速旋转运动迫使血液流向指尖。通常血液在流回的时候带给指头的是疼痛，但这次没有。

我脱下手套，用右手触摸这只死手【dead hand】，手指已经僵硬，呈乳白色，倒不如说是木头做成的。我知道如果我让右手也有一点点麻木的话，我将无法支起帐篷而进行煮食，而这正是需要我赶快动手的事情，因为我穿着薄薄的衣服一直在发抖。

我返回大号雪橇处，接下来是噩梦般的30分钟：雪橇外罩的拉链卡住了，我花了宝贵的时间拉开拉链，取出帐篷。当我将一根帐杆插入杆套时，我的牙齿剧烈地打颤，我的右手也麻木了。我不得不在几分钟内开始让炉子烧起来，不然一切都太晚了。我爬进搭起了部分的帐篷，关上帐门，将炉子点燃的战斗长达20分钟。我无法靠我的手指来用打火机，但找到一些可以靠我的牙齿咬住的火柴。

待修改~~~下一部分。

接上一部分。

我和Mac、Karl和来自ITN Film的Terry Lloyd和Rob Bowles道别。当雪上飞机飞走之后，我用指北针取向地理上的北方。我不能使用北极星作为标记因为它几乎就在脑袋正上方。拉着一个雪橇，我也不能用GPS来定向。

我穿的衣物是基于不停止的运动和轻量、透气的衣物，停下来可能会导致失温，一旦热起来我脱去羽绒夹克。现在在用100%Ventile棉制成的夹克和裤子里面只穿着一件薄的背心和长裤子。棉不防风因此无法保持体热。没有什么现代服装比如GoreTex是完全透气，因此当拉着过多的重担穿过艰难的地形时，人就出汗了。汗在衣服内结冰可以快速导致失温症而死亡。

我的行程表使我可以用两天时间来从Ward Hunt岛冰架上柔软的雪地下降到海的边缘。但我一直走路没有休息，在7个小时内我就使两个雪橇都到了海岸线。这是一个好兆头，因为即使在雪橇满载、低温和松软的深雪的情况下，雪橇还很容易前行。

经过7小时艰苦的人力拖行，我又冷又累。我在6分钟内支起帐篷，在4分钟内开始煮食。这两个动作我做了上千次，是生存的关键所在，靠两只好用的手可以在极端条件下轻松进行。我钻进睡袋，喝一些能量饮料，吃巧克力并且将手表闹钟设置为3小时。当我醒来天气晴朗，海冰平静，这是浮冰【ice floe】不在移动的迹象。

月亮在山后不见了，这意味着我无法清晰地区分坚固的冰和稀薄的区域。我重新装填了雪橇，决定先带上较小的雪橇，它重95公斤，比较大的那个雪橇轻1/3。逆着加拿大北方海岸线往南飘的浮冰沿着冰架而破碎，可高出海面达12米，一个接一个翻滚而去，经常沿着东西方向形成数公里巨大的堡垒。在它们背后可以看到混乱十足的景象和绝望的人力拖行者。

我向着将陆地和海洋分开形成宽阔的碎石带的冰裂缝推进。我脱下滑雪板，接下来的几百米我不得不拖着单个雪橇通过这些通道。松软的深雪覆盖了在每个冰层【ice slab】之间的裂缝，我经常深陷其中至腰身。

【接下来有一大段只能明白大致意思：他拖着单个雪橇准备穿过一个深达4.5米的冰裂缝时，决定测试一套由Mac和Max Adventure的Geoff Gwyther设计的简易滑轮系统，大号雪橇滑下冰裂缝，外壳与锋利的冰块边缘相碰之处裂开40厘米，设计为完全密封的外壳所具有的漂浮能力也受损了，而且雪橇被卡住无法拉出。】

下图是测试雪橇滑轮系统：

我没其它选择，只好回到在Ward Hunt岛上的某个小屋。20世纪80年代我们用帆布遮盖了一些被科学家弃用很久的钢架小屋，还安装了一些风力发电机用于提供电力。我希望在那里能找到合适的材料来做修补。

带着最少的安全装备，我沿着自己留下的痕迹往回滑了两个小时。旧屋子看上去就像一个鬼营，自从12年前我来过一次之后就没有任何变化。我花了一个小时挖出入口，里面有一些工具和帆布材料，所以我决定将雪橇带回此处。我滑回雪橇处，在小号雪橇上装了最少的露营装备并且把受损的雪橇绑在顶部，在柔软的雪上走上坡路是很慢的，我又花了7个小时才回到小屋。

待修改~~~下一部分。