上海大众展台将亮相小辉腾LAVIDA

　　近期上海大众将进行了一次媒体深度沟通，相关人士透露，将有两款新车在上海大众展台上亮相，其中一款造型似辉腾的神秘新车型被称作“LAVIDA”。据介绍，这款车是填补上海大众A级车空白的一款全新车型，也就是之前传言甚广的“Model Y”。

　　在深度构图中，上海大众展台的焦点车型LAVIDA是上海大众第一辆“大众”品牌A级轿车。此次，上海大众将会在2008年北京车展时推出这款新车。这款在汽车行业为数不多的能够达到量产的新车是大众汽车在中国首款完全自主研发的车型。同时也是大众集团奥运战略重点车型之一。

　　该人士透露，LAVIDA的外形设计来很多细节自于“哪吒”概念车，外观整体看上去就是小一号的大众顶级轿车－－辉腾，造型非常大气。据了解，该车型自从2003年底正式立项以来，历经三年多的艰苦研发时间，目前正式进入投产前的最后准备阶段，随着上海大众二厂设备改造的完成，Laivda离量产也越来越近了。

新生命+新生活，从Lavida开始

Lavida，拉丁词汇，意大利语，意思是“生活”、“生命”。

对于那些外文流行歌曲爱好者来说，这个词语也许并不陌生。拉丁情歌王子胡安内斯曾出过一张名为《Lavida》的唱片，歌唱美好的生活和爱情，这张唱片一时间曾风靡欧亚大陆。

此次，脱离了音乐的迷离和缥缈，Lavida摇身变成了上海大众旗下一款全新A级车的名字。用这样一个温暖的、洋溢着明媚的拉丁风情的词汇来作为一辆汽车的名字，有点出乎意料，细究之下，却又别有寓意。从这样一个命名中，很容易推断出这款全新A级车的定位，将是着眼于生活化的场景和人群。

大众辉腾（左）和“小辉腾”Lavida（右为设计效果图）前脸神似

从Lavida 的内部代号Model Y上也可得到映证。当初之所以定代号为Model Y，就是因为“Y”的概念，代表了一个时代，这个时代具有新的消费观念、新的工作态度、新的娱乐主张、以及新的沟通模式。Model Y，则意味着对这种新时代精彩生活方式的认同。

Lavida，将是所有这些新时代人群的理想座驾。他们或许在不同的年龄段，身处不同的行业，但他们共同的特点是善于更新自己的思维方式及知识结构、紧紧跟随时代的步伐，保持积极乐观、进取向上的年轻心态。这样的定位，从市场策略上来说， Lavida将关注更轻松、更生活化的那群人。

确实，上海大众旗下目前还没有定位于“生活化”的车型。POLO是年轻时尚的、桑塔纳是实惠耐用的、领驭是大气沉稳的、途安则是居家品智的。而全新定位的Lavida，将更贴近普通消费者的审美观，无论是外形还是内饰上，都全面体现出“生活化”的特质。

源自于概念车“哪吒”的设计理念

或许，这样一个命名，也隐喻了上海大众A级车“新生命”的开始。

在上海大众目前的产品线上，独缺一款重量级的高品质A级车，这不能不说是一个遗憾。而作为一家有历史、有责任的合资厂商，上海大众自然希望给新时代的消费者带来一款魅力十足的全新品质A级车。

Lavida是中德联合开发，据悉在外观设计上多方面沿袭了“哪吒”的设计理念。想必就像当年“哪吒”曾造成的轰动效应一样，Lavida也将让人眼前一亮。从这个意义上来说，如果说“哪吒”只是梦想的酝酿，Lavida才是上海大众A级车梦想的真正开始，既是“新生命”的开始。

因此，Lavida的推出，可谓肩负着责任与梦想的双重使命。

LAVIDA领衔发改委新车目录，上海大众营销理念的转变

这几天，有关上海大众新车LAVIDA上发改委新车目录的消息以及谍照传遍了各大网站和论坛，从新车谍照曝光到车型名字泄露，LAVIDA的受关注程度大大超越了其他品牌的车型。其背后的原因在于，LAVIDA的出现不仅仅只是一款新车上市，更是一辆定位于普通百姓的大众车型，它将成为上海大众08年度最为重要的一款产品，担当起销量标杆的角色。

同时，从LAVIDA身上，我们更能捕捉到一些有关上海大众的信息。这款全新的中级轿车完全来自于纳入了大众集团全球设计体系的上海大众本土设计力量。是一辆完全意义上的新车。它不是大众在海外某款车型的改版，更不是某款车型的引进，而是一款全新的本土首发车型。

从帕萨特到领驭的本土化改造，我们就看到了上海大众自主研发的萌芽。而年前出现在北京车展上的“哪吒”更是透露了上海大众研发自主的决心。而如今，这款全新的LAVIDA终于姗姗而来。生活化的定位与设计，正如它的名字一样，贴近百姓。这款VW品牌之下的新车，在告诉人们，上海大众的营销理念已经发生改变：从产品导向转为市场导向。

这种营销理念的改变同时也体现在大众集团在中国对两家合资企业的差异化细分上，一汽大众经营的奥迪品牌以及最新落户的迈腾显示了其定位于大众品牌原厂风格的发展路线。而上海大众旗下的斯柯达品牌和现有的经过本土化改造的POLO以及帕萨特领驭的热卖也奠定了企业发展自主道路的基石。

此次到来的LAVIDA则更是把这种企业发展趋势给明了化。再也不是以往的“拿来主义”而是全新的自力更生。虽然出于集团利益上的考虑，上海大众目前仍旧无法放手搞自己的自主品牌，但LAVIDA的出现已经足以说明大众集团对产品本土化的重视。也正是由于中国市场在大众全球份额比重的不断上升，也使得德国大众不得不考虑用两条腿走路，兼顾原厂车型和本土化车型。这也是LAVIDA诞生的背景所在。

我们有理由相信，LAVIDA只是一个开始，在今后，上海大众将会有更多的符合消费者理念的车型面世，因为到目前为止，经过本土化改造的车型都获得了相当大的成功，而在上海大众完善的体系保障下，LAVIDA的热卖也将是一个意料之中的事情。

TL组合成北京车展大众最大亮点

当“小途锐”和“小辉腾”亮相北京车展，相信上海大众的展台人气要盖过摆放着途锐和辉腾的大众集团展台。在本次的北京车展上，上海大众旗下的两款重量级车型将悉数登场，揭开神秘的面纱

作为眼下关注度最高的车型之一，上海大众08年度最重要的车型LAVIDA将正式亮相北京车展，与之相关的诸多猜测也将在当日被一一揭晓。据悉，这款定位于家庭市场的A级车将拥有相对宽敞的车身，外表设计也融入了相当多的本土化元素，十分贴近中国用户的口味。这也是上海大众本土设计力量针对中国市场而推出的一款正式量产车型。同时也填补了上海大众产品线上对于A级轿车的空白。

同样，为了进一步丰富上海大众的产品线，提升企业体系竞争力，素有“小途锐”之称的TIGUAN将落户上海大众，有望于09年上市。TIGUAN的到来将延续CROSS POLO所发起的跨界动感之风，并且这款名副其实的SUV会将动感与野性演绎得更为淋漓尽致。其所搭载的TSI发动机和全时四驱系统将成为TIGUAN实力的最佳保障。

此次上海大众出展北京车展，也将进一步踏准奥运年的契机，随着大众集团的奥林匹克计划的不断深入，大众集团在奥运年将获得更多的机遇和发展空间，TIGUAN和LAVIDA的到来也标志着上海大众将进入到更深一层的发展。

上海大众展台将亮相小辉腾LAVIDA

　　近期上海大众将进行了一次媒体深度沟通，相关人士透露，将有两款新车在上海大众展台上亮相，其中一款造型似辉腾的神秘新车型被称作“LAVIDA”。据介绍，这款车是填补上海大众A级车空白的一款全新车型，也就是之前传言甚广的“Model Y”。

　　在深度构图中，上海大众展台的焦点车型LAVIDA是上海大众第一辆“大众”品牌A级轿车。此次，上海大众将会在2008年北京车展时推出这款新车。这款在汽车行业为数不多的能够达到量产的新车是大众汽车在中国首款完全自主研发的车型。同时也是大众集团奥运战略重点车型之一。

　　该人士透露，LAVIDA的外形设计来很多细节自于“哪吒”概念车，外观整体看上去就是小一号的大众顶级轿车－－辉腾，造型非常大气。据了解，该车型自从2003年底正式立项以来，历经三年多的艰苦研发时间，目前正式进入投产前的最后准备阶段，随着上海大众二厂设备改造的完成，Laivda离量产也越来越近了。