曲阜，這個地名看似遙遠，卻是我們從小的接受所謂儒家思想、孔孟學說的發源地，他就是孔子的故鄉，同時也是殷商的故都，以及春秋戰國時代齊國、魯國 的重要根據地，曾經是周公的封地，魯國時期更是曲阜的黃金時期，經過了如此漫長且悠久的歷史文明，曲阜有東方耶路撒冷之稱，因為後人紀

在大連的青年旅舍的最後一天，因為等待晚上的船班，跟旅舍的工作人員聊起天，他們得知我將前往青島，於是開始跟我分析起大連與青島的差異，而或許是出於大連人的老王賣瓜，我得到了這樣的訊息，大連跟青島差不多，大連甚至開發的比較好，而來過大連就不需要去青島了…

這一路從雲南走到新疆，又從新疆走到黑龍江，走過了不少的邊境城市、不少的省份，雖然這一路已經行進了一萬三千多公里，然而一直都是透過陸路或者航 空的方式前進著，就算追溯到我從小到大的旅行經驗，也還沒有搭過長途船班在海上航行的經歷，因此由東北大連繼續往南前進的這一段，我選擇了一段

N多年前就曾多次在台灣的旅遊節目上看到大連的城市風光，依山傍水、美麗的港灣，當時這個節目一播出，讓許多人對於大連嚮往不已，因此在我結束了丹東的行程之後，內心立即迫不及待的期待著，在這種心情之下我搭上了前往大連的bus…

三個多小時之後，過了收費

又是這趟長途的旅行讓我有感而發，而且仍然還是火車站給我的一種感悟，每當我走進火車站的時候，面對火車站內的吵雜、髒亂與擁擠，我總是變成了一種呆滯的模樣，彷彿就用一道防護罩把自己關閉起來，讓身外的一切變得跟自己毫無瓜葛，因而獲得內心的平靜…

我曾經很平靜的、很

告別了中俄邊境城市滿州里，經過了二十個小時的火車行程，在瀋陽短暫的停留了一個晚上，走訪了當年努爾哈赤所建立的清故宮之後，我來到了另一個邊境城市-丹東，這是中國與北韓(朝鮮)的邊境，隔著鴨綠江可以觀望到北韓的新義州

如果有一天因為生活所逼，你必須靠賣米或者賣廢紙維生，那你會用什麼態度來面對這種簡單、一成不變甚至是看似無聊的生活呢？在內地經常可以看到一些 受雇的店員們，不是在店鋪外打羽毛球，就是看報紙看到懶得理顧客，你是否也會這樣呢？如果經常關心財經訊息的話，你一定知道很多大老闆都不問英雄出身低白

在毫無期待只為一賭中俄邊境城市的心態之下，我繼續在呼倫貝爾草原上馳騁了兩個小時後來到了滿州里，這是北京通往莫斯科的西伯利亞鐵路的一個重要邊境城市，列車在此變換軌道並接受海關的查驗，因此我認為這個地方應該就如同

陰雨綿綿的夜半三點，在加格達奇下了車，此時天已微亮，不久就搭上了轉往海拉爾的班車，前往我的下一個目的地-呼倫貝爾，位於內蒙古與東北的交界，被譽為世界上最大、最美且最沒有污染的草原之一，是成吉思汗的故鄉，也是蒙古族的一個重要的發祥地…

晚上將近十點，撘乘上了由哈爾濱前往漠河縣的班車，因為連日的疲憊因此上車沒多久就已經呼呼大睡了，然而，或許因為睡眠品質太好，似乎過了沒多久就 因為窗外的陽光太亮而自然甦醒，外面已經是艷陽高照，然而總覺得不太對，看看手錶才發現凌晨四點，

經常聽到一些這樣的話語，「這不是我的專業專長，我可能會做不好」，「這是我比較不在行的，如果做不好該怎麼辦呢？」，「或許我應該只做我專長的事情，不要分散太多在其他的事務上」…等等…

身在職場中，我們究竟應該奉行所謂的專業主義，還是應該學著不務正業

從北京起飛的班機，大約一個半小時後，飛機仍舊在雲層中搖搖晃晃，雲層好像仍然在機外的時刻，飛機也差不多快要降落到地面了，我抵達了中國東北的哈爾濱，單薄的短袖讓我感到一些些涼爽，天空非常的接近地面，但天氣卻變化莫測，時陰時晴甚

列車緩緩的行駛進入了北京西站，一轉眼之間，我的穿越中國之行又完成了一個階段性目標，進入一個新的里程碑，因為一路上的遊歷，我習慣一種遠離塵囂 置身大自然懷抱的生活，因此打從一踏上北京的那一刻，突然感覺到我的一身行囊以及內心的心境，

因為在穿越中國之行的前夕，因緣際會閱讀了一些關於晉商的介紹，包含了山西鼎鼎大名的鹽業、票號以及在全國所建立的分行，他們在平遙、祈縣一帶留下了不少的大莊園，甚至在清朝年代，還出資協

一早買好了前往平遙的火車票，開始了我在一個嶄新、陌生城市的探索之行，天氣晴朗的份外炎熱，因為站在十字路口等待著紅燈，所以用著四處張望打量著這個城市，突然間一抬頭，我的目光就如同觸電般被吸引住，甚至是出了神…