中国铁路百年（目录）

一、中国铁路的开创时期（1876--1893年）

二、帝国主义争夺路权，中国铁路缓慢发展时期（1894--1948）

   （一）帝国主义在中国强行修建并直接经营的铁路

   （二）帝国主义通过贷款控制的铁路

   （三）中国自力更生修建的铁路

   （四）反帝爱国的商办铁路高潮

   （五）风起云涌的保路运动

   （六）孙中山发展中国铁路的设想

   （七）帝国主义再次掠夺中国路权的高潮

   （八）日本帝国主义加紧在东北修建的铁路

   （九）东三省官商合办铁路的兴起

   （十）京汉铁路工人“二·七”大罢工

   （十一）帝国主义与南京政府“合资”修建的铁路

   （十二）“九·一八”事变后日本霸占下的中国铁路

   （十三）抗日战争时期南京政府在“大后方”修建的铁路

   （十四）回归祖国的台湾省铁路

三、人民政府接管铁路，抢修和恢复铁路运输生产时期（1949-1952年）

四、有计划地开展铁路建设，中国铁路网骨架基本形式时期 （1953~1978年）

   （一）加快新铁路建设，改善铁路网布局

   （二）逐步改造既有铁路，提高运输能力

   （三）发展铁路工业，大量制造机车车辆

   （四）建设中的台湾省铁路

五、贯彻改革开放政策，中国铁路步入新的发展时期（1979年以来）

   （一）加强营业铁路改造，扩大运输能力

   （二）有重点的进行新铁路建设

   （三）采用先进技术，加速铁路现代化建设

   （四）大力培养人才，发展铁路科学技术

    首页  尾页