“中华之星”高速电动车组

       “中华之星”高速电动车组是由国家计委立项，铁道部主持，中国北车集团和南车集团参加研制的我国首列自主知识产权、动力集中高速电动车组，最高运营速度可以达到270km/h，该动车组是用于京—沈快速客运通道主型车。 动车组由2节动力车和9辆拖车组成。9辆拖车包括：2辆一等座车，6辆二等座车和一辆酒吧车。动车组采用交直交电力牵引方式，由分别编组在头部和尾部的两个动力车以前拉后推的方式推挽运行。该动车组广泛采用国内外先进的技术，整体技术性能达到了国外同类产品的技术水平。

  

       相关资料： 
       构成城市高速铁路网的生力军——铁路动车组技术
       中国铁路第一列时速200公里——“先锋号”动车组
       中国铁路首列商业运行电动车组——“春城号”动车组
       沪宁线投入商业运营——“新曙光号”准高速双层内燃动车组
       中国首列液力传动内燃——“北海号”动车组
       中国铁路自主开发研制——“长白山号”动车组
       中国时速大于200公里的新型列车——“先锋号”动车组
       有全球卫星定位系统的双层动车组——“神州号”动车组
       轨道上的空中客车——“蓝箭号”动车组
       首列自主知识产权动力集中高速电动——“中华之星”动车组
       第一列驶入西北高原——金轮号动车组