
铁路提速再次冲击运输市场民航公路开始“冒汗”!
中国铁路“五纵三横”的主干线
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干线名称
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跨越省市区
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经过的城市
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经过的地形区
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重要意义
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五纵
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| 京沪线 |
京-津-冀-鲁苏-皖-沪 |
北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海 |
华北平原-江淮平原-长江三角洲 |
沟通了华北与华东,是东部沿海的交通大动脉 |
| 京九线 |
京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港 |
北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-赣州-龙川-深圳-九龙 |
华北平原-江淮平原-鄱阳湖平原-江南丘陵-珠江三角洲 |
缓解京广线、京湖沪线的运输压力,加速老区脱贫致辞富,维护港澳的稳定繁荣 |
| 京广线 |
京-冀-豫-鄂-湘-粤 |
北京-石家庄-邯郸-新乡-郑州-武汉-长沙-株洲-衡阳-韶关-广州 |
华北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南岭-珠江三角洲 |
沟通了华北、华中与华南,我国铁路网的中轴,运量最大的南北大动脉 |
| 焦柳线 |
豫-鄂-湘-桂 |
焦作-洛阳-襄樊-枝城-怀化-柳州 |
豫西山地-江汉平原-湘西山地-两广丘陵 |
改善铁路布局,提高晋煤南运能力,分流京广线运量 |
| 宝成-成昆线 |
陕-甘-川-滇 |
宝鸡-成都-攀枝花-昆明 |
秦巴山地-成都平原-云贵高原 |
促进西南地区经济建设,加强民族团结 |
| 三横 |
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| 京包-包兰线 |
京-冀-晋-内蒙古-宁-甘 |
北京-大同-集宁-呼和浩特-包头-银川-中卫-兰州 |
冀北山地-内蒙古自高原-河套平原-宁夏平原 |
促进华北与西北联系,分担陇海线运量,建设民族地区,巩固边防 |
| 陇海-兰新线 |
苏-皖-豫-陕-甘-新 |
连云港-徐州-商丘-开封-郑州-洛阳-西安-宝鸡-兰州-乌鲁木齐-阿拉山口 |
黄淮平原-黄土高原-河西走廊-吐鲁番盆地-准噶尔盆地 |
沟通东部和西北,促进西北发展,巩固边防,横向联合贯亚欧为主的第二条大陆梅,加速沿线工业的发展 |
| 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线 |
沪-浙-赣-湘-黔-滇 |
上海-杭州-鹰潭-萍乡-贵阳-六盘水-昆明 |
长江三角洲-江南丘陵-云贵高原 |
横贯江南的东西干线,加强华东、中南、西南的联系,与长江航线相辅相成 |
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