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2009年05月30日 星期六 13:41

要想确定谁是世界上最早的蒸汽机车,还是比较困难的,这是因为那毕竟是200年前的事。

可查的资料相当有限,何况人们对如何定义最早的蒸汽机车看法也不尽一致。有人认为,最先制造出的,在轨道上行走的,用蒸汽机驱动的,就算最早的蒸汽

 
2008年11月05日 星期三 22:32

据英国《每日邮报》2008年11月2日报导

11月2日数十万巴基斯坦逊尼派穆斯林结束了在坦木尔坦的宗教活动,乘火车返家。 由于返乡的乘客太多,多数乘客不得不爬到火车顶上或挂在车厢外边,采取各种高难度的动作和姿势搭乘火车回家,远远望去整列火车

 
2008年07月10日 星期四 22:12

印度铁路目前最令人担心和迫在眉睫的还是安全问题!

150年前,印度第一条铁路就是在这一34公里路段上建成的。从1853年到今天,印度已经拥有亚洲第二、世界第三大国有铁路网。印度铁路的总里程已经达到6.3万公里,其中电气化线路的总营业里程为11260公里。整

 
2008年05月06日 星期二 20:49

荷兰高速线路项目被称作“HSL South”(高速线路南部项目),作为欧洲高速铁路实践的一个范例,HSL通过欧洲高速网络。将使得在阿姆斯特丹和鹿特丹及其他欧洲大都市间实现高速交通。

 
2008年05月06日 星期二 20:40

汉城至釜山,全程409公里,2004年4月1 日正式投入使用。

2004年3月30日,韩国铁道厅在汉城火车站广场举行京釜(汉城至釜山)高速铁路开通仪式。京釜高速铁路工程全程409km于1992年开工,采用法国阿尔斯通公司制造的高速列车,最高时速超过300公里

 
2008年05月06日 星期二 0:57

Acela Express于2000年12月才投入服务。

Acela Express线路主要途经华盛顿, 费城, 纽约和波士顿,全长734km。Acela Express全线采用加拿大Bombardier和法国Alstom 合制的动力集中式车组。车厢在加拿大Bombardier制造,机车则在法国Alstom 制造。

 
2008年05月06日 星期二 0:48

ICE城际高速列车,时速250公里。

德国的高速铁路技术储备不亚于法国,1988年他们电力牵引的行车试验速度突破每小时400公里大关,达到406.9公里。但是德国的实用性高速铁路直到20世纪90年代初才开始修建,原因是德国客运量最集中的地区城市密布,

 
2008年05月06日 星期二 0:41

法国TGV又创下了新的最高行驶纪录:574.8 公里/小时。

1971年,法国政府批准修建TGV东南线(巴黎至里昂,全长417公里,其中新建高速铁路线389公里),1976年10月正式开工,1981年9月22日投入运营,1983年9月全线建成通车。TGV高速列车最高运行时速

 
2008年05月06日 星期二 0:33

新干线1964年10月1日,东京奥运会前夕开始通车运营。

新干线是日本的高速铁路客运专线系统。新干线1964年10月1日,东京奥运会前夕开始通车运营,第一条线路是连接东京与新大阪之间的东海道新干线。这条线路也是世界第一条载客运营的高速铁路系统。

 
2007年09月07日 星期五 23:55
蒸汽机车在1935年就时速达到了200公里/时!

德国BR05型蒸汽机车,1935年生产,流线型设计,动轮直径2.3米,设计时速175km/h,实验速度200km/h,堪称蒸汽机车之最。

 
   
 
 
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最新文章评论
  

回复gaoen888:我是
 

来看过朋友,祝天天快乐噻!!
 

简直太不像话了!作为一名铁路工人竟然在火车站打人!你他妈的还是个男人吗!简直连
 

具体在现在的什么位置呢 抽空找找看看啊 这么简陋的房子却有这样丰厚的历史
 

其实北京北站的老房子也很沧桑
   
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