中华轿车空调系统分手动控制（MCC）与智能控制（ECC）两种，而智能空调又分新旧两种，
一、 该车智能空调控制面板具有故障自诊断功能，按以下方法可进入自诊断模式：
老式：
1、打开点火开关，将室内温度设定到26度。
2、按下“AUTO”键并保持，两秒内按“前出霜”键三次。
3、放开“AUTO”键后开始第一步诊断：所有图标在液晶显示屏幕上显示出来（变亮）。
4、再按“ECON”键一下开始第二步诊断：传感器及风门马达检测——当传感器有故障时相应的故障码会闪烁2次，有2个或2个以上传感器有故障时故障码会依次显示。

5、按“OFF”退出自诊断。
新式：
1、打开点火开关，将室内温度设定到26度。
2、按下“A/C”键并保持，两秒内按“前出霜”键三次。
3、放开“A/C”键后开始第一步诊断：所有图标在液晶显示屏幕上显示出来（变亮）。
4、再按“前出霜及吹脚”键一下开始第二步诊断：传感器及风门马达检测——当传感器有故障时相应的故障码会闪烁2次，有2个或2个以上传感器有故障时故障码会依次显示。
5、按“OFF”或“OFF+AUTO+ECON”键退出自诊断程序。
    故障码含义：00/80/81——无故障
20/21——外部环境温度传感器短路/开路
30/31——蒸发器温度传感器短路/开路
40/41——水温传感器（暖风水管上）短路/开路
50/51——阳光传感器短路/开路
60/61——混合风门步进电机短路/开路
二、 温度控制情况： 当智能空调蒸发器出风口温度小于1.33?（手动空调小于0.5?）时压缩机将停止工作，蒸发器出风口温度大于2.33?（手动空调大于2.5?）时压缩机恢复工作。以经济方式（ECON）运行时蒸发器出风口温度小于7?时压缩机将停止工作，大于9?时压缩机恢复工作。蒸发器温度传感器电阻植与温度对应特性如下表所示：
温度?        0        5        10        15        20        25
电阻Ω        4850        3770        2960        2340        1840        1490
三、 空调压力保护开关工作情况： 该4线开关内部组合有高压、中压、低压开关，也称三态开关。
低压开关： 压力大于0.225MPa时接通， 小于0.196MPa时断开。
高压开关： 压力大于3.14MPa时断开，小于2.55MPa时接通。
中压开关： 压力大于1.77MPa时接通，小于1.37MPa时断开。
电源经保险丝由三态开关2#脚进入开关，经过内部串联的高压开关和低压开关后由1#脚输出到空调控制器和压缩机继电器。三态开关的4#脚接搭铁，经过中压开关后由3#脚输出高速风扇请求信号到发动机电脑，既压力大于1.77MPa时冷凝器风扇高速转，小于1.37MPa时冷凝器风扇低速转。
鼓风机速度放大器和鼓风机高速继电器不在自诊断范围内，如果鼓风机只能高速5档运转，则可能是鼓风机速度放大器或相关电路发生故障。如果只能在1—4档工作，5档不工作，则可能是鼓风机高速继电器或相关电路发生故障。若鼓风机完全不工作则可能是保险丝断或鼓风机损坏。
五、   阳光传感器的信号电压很小，随着阳光强度的增大而由0—84mv变化。

故障实例：
1、一辆中华2.0手动档轿车（老式智能空调）制冷不好，压缩机频繁吸断，自诊断为31故障码，测量蒸发器温度传感器电阻为8000Ω，更换后恢复正常。
2、一辆中华2.0自动档轿车不制冷，压缩机不吸合，保险丝未断，系统静态压力0.7MPa正常，三态压力开关2#脚有电，将1#脚与2#脚跨接压缩机吸合制冷，说明压力开关坏，更换后故障排除。