行车省油技巧汇总贴
A、爱车篇
1.胎压要符合标准。不够气或是气太多，都会增加耗油量。比如胎压过低会增加摩檫力，比较费油。因此应该定时检查轮胎气压。(但本人一直想不明白气太多费油的原因，请专家解答一下。)
2.不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有“跑车味”，但轮胎越宽，车轮阻力越大，所以除非你真的很需要那额外的抓地能力，否则你只是在白白浪费汽油钱。有条件可换成省油轮胎。例如，Pirelli的P6000Powergy轮胎可减少大约15％的阻力，因此就能帮你省下大约3．75％的汽油。
3.好好保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。另外，那些华而不实的装饰品，也同样只会增加阻力，干脆就把它们拆下来算了
4.用黏度最低的滑机油。你的汽车手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
5.定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了，轮胎和驾驶盘往往会失准，这也会耗油。
6.好好保养引擎，有问题立刻修好它。因为不论问题大小，它们都会减低引擎的效率，浪费你的汽油。
7.清理无用装备，减少车辆负重能省油，每增加１０公斤负重油耗就会增加１％，因此要经常整理行李箱，不要把后备箱当储存室。
B、驾驶篇
1.不可长时间热车。适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大
2. 车子不动时，避免长时间怠速。怠速超过１分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转５分钟的油耗可以让汽车行驶超过１公里。 等候时间超过2分钟应熄火。
3.避免猛踩油门。节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油２－３倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。当然也要尽量减少刹车（安全第一，不建议过度追求少刹车，尽量避免猛刹车就足够了）。
4.什么速度就换什么挡。在低挡行车太久只会让引擎咆哮，但不会提高速度。
5.不要超速。经济时速最佳（一般在60－90左右）
6.高速（>70）行驶，开窗比开空调废油。高速开窗风阻很大，当车速７０公里／小时，开窗后的风阻消耗会使每百公里燃油增加１升左右。
7.先选好路线再上路。匀速行驶最省油，堵车时的油耗远大于你的想象。尽量减少左转，减少等待时间。
C、加油篇
1.由于油是按升加的，有热涨冷缩现象，坚持凌晨加油，我可以很负责任的告诉大家，加油站地下储油罐只有在每天凌晨5点至8点（夏季）、5点至9：30（春、秋、冬季）温度最低，此时加油是最恰当的时间，但是在此段时间内千万不要在人多的时候加油，就算你前面有车在等待加油，但是只有2、3辆车，加油站只有一个人开一台机器加油的话也不要紧，因为开2台机器或者2把油枪同时加油的话很容易泛起油罐底部的杂质。
2.希望大家在车里带上一双手套，让加油站工作人员设定好机器后你自己加，加的时候不要全速加油，用半速加油，只要你按照第一点的加油量加，机器才可以设定的，当加完加油机停机后，不要立即松手，此时全开加油枪把手，5秒钟后再取出加油枪。
3.看见正在卸油的加油站不要去加油，避免杂质。
4.尽量去中石化或中石油全资加油站加油，可以保证计量准确。但是挂着中石油中石化牌子的加油站却不一定是全资的，但是市区24小时都忙的要命的加油站的剂量误差肯定大于市郊不是特别忙的加油站。很多原因致使加油站内油的含水率很高很高的，因此问问出租车司机，选择口碑好的加油站吧。
5.大家不要认为93号和97号的油区别有多大。别相信汽油辛烷值越高越好的说法。如果你的汽车只需要93号的汽油，你硬给它97号的汽油它也不会提高效率或动力。所以，先查一查你汽车所需要的汽油辛烷值，不要让汽油公司白赚你的钱。
6.锁好油箱，每次加油时，油箱盖应锁紧，防止蒸发。油不要加太满，以免油溢出。
7.最重要的一条，市区短途跑别加满，这样重量增加，导致“油烧油”现象。建议大家每次到红线（别等红灯亮了，这样对油泵不好）就加100元即可，能跑150－200公里左右，应付市区足够。
■更新：看了不少朋友回复认为买了车就不用在乎这点油，个人感觉因人而异吧。勤俭是美德，富有不是浪费的理由（类似于饭店打包）。而且，老美不也因高油价改变了不少？希望对用的着的朋友有所帮助
[ 本帖最后由 悠然乐枫 于 2008-06-22 20:27 编辑 ]
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