读史看古城
（1）丹麦是德国的北方邻国，从柏林乘车到丹麦首都哥本哈根（Copenhagen 丹麦语： København）仅七小时车程，其中包括一小时四十五分钟的跨海渡轮。这段旅程与从桂林到博鳌及其相似，不同之处在于，中国渡轮比德国渡轮要人性化。
散客所说的渡轮是载车渡海那种大轮船，在中国，港口会专门为乘客设置专行道，汽车进底舱，而乘客从专门扶梯上甲板。
德国渡轮则是连人带车直接开进轮船底舱，让乘客饱受汽车废气之苦不算，还要冒着生命危险从车辆的夹缝中穿行，自己寻找逃生通道上甲板。
乘坐大巴的旅客则更可怜，因为轮船靠岸后，必须提前二十分钟从原路返回底舱，在百十辆汽车中找到你所乘坐的大巴士，坐进去忍受舵轮震撼于油烟熏烤，直到水手们开仓放车。
最可怕的是，倘若你找错了逃生口，很可能找不到你乘坐的巴士，那么，你只好自己打道回府了——巴士司机是不可能等你的。
大巴为什么不能等乘客？原因很简单，船舱一开门，车辆必须依次出仓，不能有半分钟犹豫，要知道，至少有一百辆汽车被挤压在封闭底舱里啊。至于汽车出舱之后就更不能停留了——渡轮停泊之处，已是另一个国度。
（2）德国港口罗斯托克地图，跨海便是丹麦小王国。
（3）从渡轮底舱逃生口窜到甲板上的乘客们，惊魂稍定，大口大口喘粗气。
（4）鸟瞰罗斯托克港。
（5）渡轮停靠丹麦Guldborgsund港，散客由此开始了北欧旅行。
丹麦也是欧盟成员国，德丹两国国境不设防，一路畅行无障碍……除非你想驱车入海。
（6）驱车丹麦农村，丹麦并无“丹麦”，与中国北方农村一样，路旁麦田也是暗黄色的。
（7）进入哥本哈根市区，天空灰暗，楼宇陈旧。
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（8）与柏林以及欧洲其它城市一样，哥本哈根街头建筑物、公共设施上到处都是涂鸦。
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（9）哥本哈根街头小商贩。
丹麦语“København”，意思就是“小商贩停船的地方”英语“Copenhagen”的名称来自于低地德语“Kopenhagen”，中文读音为“哥本哈根”
（10）港口，远处白色“大楼”其实是一艘泊岸游轮。堤坝上有人头攒动的地方，有一尊“美人鱼铜雕”。
欧洲北部接近北极圈，冰海中浮缀着许多小岛。哥本哈根就是其中一座岛国城市。
岛国名为“丹麦”，是一个小王国首都。丹麦国土面积四万三千多平方公里，相当于半个重庆市的面积。
（11）哥本哈根市区地图，两条运河、四座湖泊围绕着老城区，地貌与桂林的“两江四湖”很像，不过，绿地面积比例不如桂林，更无法与桂林媲美——桂林的绿地都是自然公园，哥本哈根的绿地大多是墓园。
作为一个首都城市，哥本哈根小得可怜，市区仅有 455.61 平方公里，都会区 88.25平方公里。（略小于桂林，桂林市城区面积565平方公里）。
不过，这座欧洲小城却是北欧最大的渔村和商港。城里聚居有一百多万人，大多是海盗、渔夫、造船工匠和小商贩的后代，也有一小部分土耳其人和中国移民。
资料显示，哥本哈根行政区域总面积有2853平方公里，实际上，城市中心区域仅占一小部分，人若步行，三、四小时足够逛完市区全部景点。
桂林地图
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（12）哥本哈根，红衣主教阿布萨隆雕像及圣Nicolaj教堂尖顶
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主教……不过是个洋和尚而已，因为是哥本哈根的城市创建者，被后人美化成骑士。
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（14）这位主教大人与海盗并无本质区别。图为红衣主教阿布萨隆捣毁哥本哈根渔民崇拜的海神像，所谓“基督教文明”就是建立在铲除一切异己的基础上。
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（13）刚才还阳光灿烂，转眼便阴云密布，这就是北欧的气候特点，哥本哈根晴朗的日子并不多见。
哥本哈根城市历史不太长（八百年而已），大宋孝宗乾道三年（公元1167年，也就是铁木真——成吉思汗出生那一年），天主教的红衣主教阿布萨隆(Bishop Absalon)在海边建造了一座城堡，这就是后来的哥本哈根。
古代哥本哈根在逐渐兴旺，城市发展了200年，最后被德国人摧毁。
明太祖洪武二年（1369年）当时还没有德国，德意志人在今天的德意志北部城市之间形成了一个名为“汉萨同盟”的商业、政治联盟，因为哥本哈根人实在与德意志人不是一屉包子，“汉萨同盟”发动了一场战争，将这个北方邻居连城带堡来了个一锅端，拆屋毁墙，彻底毁掉了哥本哈根古城。
（15）哥本哈根鸟瞰。“汉萨同盟”毁城之后，哥本哈根人又花了五十多年重建城市，明英宗正統八年（公元1443年），丹麦国王将首都从罗斯基勒（Roskilde）迁到这里。哥本哈根因而成为丹麦最主要的城市。
树大招风，楼高遭炮轰，渔村变为首都，灾难便不断临头，
清順治十五（公元1658年)瑞典军队围攻哥本哈根长达一年多，丹麦人辛辛苦苦建立的首都再次毁于战火。
（这一年，顺治皇帝下诏：“凡有商民船只私自下海或盗寇通盗者，斩。货物充公，家产给奸告之人。该管文武官不能查获，俱革职从重治罪。地方保甲知情者处绞……”
中国人自动放弃了海洋主权，从此走向衰落。）
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（16）皇宫庭院里的古代丹麦人，表现宋、元时朝的哥本哈根渔民生活状态。
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（17）丹麦标志克里斯蒂安皇宫，这是一幢倒霉透顶的宫殿，目前我们看到的是民国年间的建筑。
17世纪时期之后，这个城市不断遭遇天灾人祸，城市一再被毁。现在我们在哥本哈根看到的基本上都是清末民初建筑，谈不上有多么古老。
（18）第一代皇宫。
克里斯蒂安皇宫经历过三次重建，清乾隆五年（公元1740年）丹麦国王克里斯蒂安六世为自己建了一座“四翼洛可可”风格建筑宫殿，这是一个复杂的6层楼房，内设348房间，工程为期五年。史称“第一代的克里斯蒂王宮”。
（此前38年，即康熙四十二年，公元1703年，康熙皇帝兴建了承德避暑山庄。）
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(19) 清乾隆五十九年（公元1794年）克里斯蒂安宫49岁生日时，发生了一场火灾，烈火几乎摧毁了整个四翼宫殿建筑群，王室成员沦落为无家可归者。
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（20）克里斯蒂安宫门（2009年7月），大门石基上仍然保留着两百多年前那场大火的痕迹。
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（21）第一代的克里斯蒂王宮毁于烈火后，丹麦国王又建造了第二代王宫，这回没建尖顶塔楼。
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（22）好景不长，光绪十年（公元1884年），倒霉的王宫再次得到祝融神的青睐，
（23）这一年，中国的黄鹤楼也不幸毁于火灾。
（24）光绪廿七年，（公元1901年），丹麦政府开始第三次重建克里斯蒂安宫，工程耗时21年，到民国17年（公元1928年）才完工。
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（25）丹麦王室被两次大火吓怕了，第三代克里斯蒂安宫建好后，建筑物让给国会、最高法院和首相府做办公室。
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（26）光绪十年大火后侥幸免死的皇宫教堂。（2009年7月）
（27）1907年，克里斯蒂安宫建设时，沙隆城堡的废墟被发现。从废墟和砖石上可以看出古代哥本哈根城堡的庞大。
如今，王宫地下仍保留着这两个元朝时的阿布萨隆城堡和哥本哈根城堡建筑废墟，游客可以入内参观。
（28）为防火灾，哥本哈根人围绕古城挖掘了护城河，至今市区内残留有四滩古护城河遗迹，如今成为天鹅栖息水域。
水可防火，却不能防瘟疫。
康熙50年(公元1711年)，欧洲爆发了一场瘟疫，一年之内，哥本哈根人口死了一半。西欧人认为这场瘟疫是老鼠带来的，称之为“鼠疫”，丹麦人则认为是野生鸟类带来的病毒，称之为“黑热病”。灾难过后，丹麦人再也不吃野鸟（这也是人类对禽流感的最早认识），由此，北欧就成了天鹅与野鸭的天堂。
后来，这种风俗逐渐流传到西欧，现在，整个欧洲都成了野生鸟类的天堂。
（29）木刻，清乾隆六十年(公元1795年)发生的城市火灾。
瘟疫过后，祝融再次光临哥本哈根。清雍正六年(1728年)、清乾隆六十年(公元1795年)，哥本哈根发生两场灾难性的火灾，市中大部分地区的民房和基本设施都被毁坏，城市走到毁灭边沿。
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（30）市区内一幢建筑物，石墙上浴火焦痕依然醒目。
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（31）电视台记者在哥本哈根街头采访路人——你知道丹麦海盗吗？（记者头上戴的牛角帽是唐代北欧海盗的标志）
唐朝时，丹麦人（那时叫做“维京人）善长航海，常驾船南下意大利经商，主要用琥珀、燧石与罗马人换取谷物和其他用具。丹麦人的商船上配有炮火，他们往往亦商亦盗，在夏季纠众出海进行抢劫。大唐贞元九年（公元 793年），丹麦海盗袭击了英格兰的林第斯法恩岛。自此以后，丹麦海盗对英格兰的侵扰规模越来越大。唐懿宗咸通十二年(871年)丹麦海盗占领伦敦。878年英格兰国王阿尔弗烈德大帝和丹麦海盗媾和，双方平分英格兰，丹麦移民在英格兰东北部建立“丹麦区”。
(32）哥本哈根市中心“国王新广场”上的国王克里斯蒂安一世骑马铜雕。
丹麦人是古代“维京海盗“的后代，也许是为了淡化祖先的不光彩形象，哥本哈根市区内很少有船舶主题雕塑，古代渔民英雄都被伪装成牧民模样。
宋真宗天禧四年（公元1016年）丹麦国王克努特大帝攻占英格兰全境，并建立了版图包括挪威、英格兰、苏格兰大部和瑞典南部的“北海大帝国”。宋庆历二年(1042年)帝国瓦解。
丹麦人前后统治英国长达71年。
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（33）清嘉庆十二年(1807年)丹麦联合拿破仑攻打英国，遭到英国舰队炮击哥本哈根，又一次给城市带来巨大破坏。
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（34）哥本哈根卡斯特雷翰（Kastellet）军营的清代火炮。
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[图片故事]未经美化的哥本哈根 第一节完
下一节预告——丹麦不设防
谢谢！
