在北京去往沈阳的和谐号D11火车上发生了“不和谐”一幕：6月14日，北京工商大学化学系的毕业生们遭遇了被“要求集体让座”的尴尬场面，这让毕业生们很不服气。据毕业生讲，列车员解释说集体让座是给相关领导，这让他们觉得不可思议：“如果是领导出行就可以随便调换别人的座位，那我们作为乘客的权利谁来保障？如果是自愿让座，我们没有意见，但火车上不是要求对号入座吗?他们有什么权利让我们集体把座位让给别人？”（6月15日《北京晨报》）

依“常识”判断，列车员口中这些相关领导估计官职并不大，否则，怎么会和这些学生们一个车厢；以列车员的态度看，如果领导们官职够大，估计这些学生们都会被赶走吧。领导官职不大，事情也是小事，公众本不应该大惊小怪。现在不仅学生们不服气，公众也为之愤愤不平，看来这小事之中有大道理。

在这位列车员的眼中，领导坐好座位应是天经地义的。这可能与一些领导的作为有关：让领导先走、让领导先吃、让领导先玩、让领导先嫖……在我们的身边，有太多的“让领导先X”。这是领导们的下属们为树立领导权威、体现领导身份优越性、向领导们溜须拍马所发明的举措。如果在官场里，下级们出于尊敬，“让领导先X”似乎也“无可厚非”，现在却强迫素不相识的学生们为领导让座，当然要受到指责。

购买了车票，合同关系已经建立，学生们就应该享有乘坐的权利。正如某律师所言，除非出现特别紧急的情况，像抢救孕妇或者有人受伤抢救病人，乘客才可以被要求变更座位。即便是老弱病残孕来了，学生们不让座，也只应受到道德上的谴责，任何人都无权强迫其让出座位。现在，列车员却要学生们换座，显然是以牺牲学生的利益来为领导们谋福利，这是公权的特权思维和特权行为在向私权领域延伸。

特权思维和特权行为的典型代表莫过于，在克拉马依特大火灾事故中主持人的那一声“学生们不要动，让领导先走”。在那场事故中，288名少儿被活活烧死。十四年过去了，我们虽然在地震中看到了温总理为伤员让路的和谐场景，但一些领导干部及其下属的特权思维似乎仍未改变，“让领导先X”的事件还在不停出现在报端。“要求集体让座”虽然是一件小事，却是这种特权思维的集中体现。小事之所以引起公众反感，关键是公众不能理解官员的权力思维为何不能随着中国社会的发展与时俱进。

今天，全体国人正在乘坐一辆建设和谐社会的“和谐号”列车高速前进。在这辆列车上，官员的权力需要被约束、特权思维应改变、公众的合法权利应该被尊重；在这辆列车上，需要更多像温总理那样为伤员让路、与公众同喜同悲同甘共苦的官员，不需要那些与学生争抢座位自以为特殊的官员。当官员们越来越受尊重时，我们相信即便没有列车员的强制，学生或公众也会积极主动为那些可亲可敬的领导让座——可以想像，那时“和谐号”上将是怎样一种温馨和谐的场面。