定位“世界级SUV专家”的韩国汽车品牌-双龙汽车，在自己的大本营-韩国市场因车辆自身油耗偏高和燃油价格上涨等不利因素影响，导致其市场销售业绩下降。而在被双龙视为海外主要阵地的欧洲市场，则因受制当地排放标准的制约，出口量同样出现不同程度的下滑。面对这种情况，韩国双龙只能寄希望于2009年在中国市场实现国产来寻求突破，目前双龙国产项目已经正式启动，而荣威SUV正是双龙享御的国产车型。

    目前双龙汽车在国内销售的车型以爱腾、雷斯特II以及享御，而其中销量最好的车型正是双龙SUV车型Kyron享御。由此可以见，上汽荣威的首款SUV车型不仅会延续双龙享御的高性能，市场需求也会有一定的保证。上汽荣威即将投产的SUV车型在前脸设计方面延续了双龙享御的设计风格，头盔般的镀铬格栅面积有所增加，清晰的前照灯和琥珀色转向指示灯依然可以在这款车上找到。

    虽然荣威SUV车型的尾部设计延续了双龙享御的设计风格，但是尾部新设计的几处折线为这款车增加了不少硬朗气息。在这张图片上，我们可以清晰的看到上汽荣威的“双狮LOGO”。另外这款车依然采用了中央集控方向盘，使驾驶员可方便的用指尖进行所有操控。

君越2.4L豪华导航版、荣威750 1.8T铂雅版、领驭1.8T手自一体VIP售价对比表：

车型名称	君越 2.4 豪华导航版	荣威750 750i 1.8T铂雅版	PASSAT领驭 1.8T 自动VIP
官方报价	24.98万	22.28万	22.78万

● 外观篇

『君越车体宽大气势豪迈』

    08款君越从外形上看，最醒目的改变当属车尾灯的造型变化，由原来的透明式镜面电镀钨光灯罩改为全新设计的晶灿展翼立体尾灯，融入动感洗练的全车线条，一改原设计中为人诟病的虚浮感觉，与车尾的线条更加呼应，同时双“8”造型的晶钻钨光立体前大灯以及延续自上代君越的经典的三维立体直瀑式格栅，环绕车身的镀铬装饰线条，车门把手也增加了镀铬嵌饰。配合4998mm的车长及1851mm的车宽，让整车显得大气豪迈。

『荣威750雪茄型车型气质优雅』

    通过一辆汽车的外形就能看出它的级别。从荣威的外形中，我们就很容易看出，这是一款典型的英式豪华车，优雅而庄重，流露出一种来自英伦的“绅士”风度。荣威750采用只有顶级车才拥有的Cigar Shape雪茄型车身，赋予荣威750完美的比例，同时拥有同级车中惊人的2849mm的超长轴距，提供行政级后排空间。荣威750车头饱满而典雅，经典的盾形一体式格栅设计，加上传承经典的独特盾形标志，无时无刻不在传递着经典的力量。荣威的前后车灯与车身的线条设计浑然一体，配合大量高档的镀铬饰条，展现出耀眼的现代感，将英式的典雅与现代科技完美的融合在一体。

『领驭的外形流畅雅俗共赏』

    相比君越以及荣威750，领驭这款有着德国血统的车则体现了另一种魅力。领驭采用了新的U型散热格栅的设计，在U型散热格栅上所使用的大量的镀铬金属饰件，不仅使得传统的前脸造型设计发挥得淋漓尽致，更使得如此设计的车型看上去都更为豪华。前大灯采用了大众最新的双圆造型，质感强烈。车头线条气势如虹，车身线条则简洁流畅，展现出运动的一面，具备跑车的动感，与当代商务生活的快节奏不谋而合。领驭尾部看起来圆润，宽大，有动感，尾灯外部的光亮式灯罩和内部的环形造型，使得尾灯晶莹透彻。车身尾部有两条水平镀铬饰条，横贯于尾灯和行李箱盖上部，这使该款车型具有更为宽大气派的视觉效果。

君越、荣威750、领驭车身参数对比表：

    外观小结：在三款车中，君越的设计最为大气，荣威的外观雍容华贵，给人的感觉十分庄重，领驭的外观则显得雅俗共赏。

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