一般来说，大家都会把三菱蓝瑟Evolution和斯巴鲁翼豹WRX放在一起比较。但自从斯巴鲁引进STI版本之后，网友又掀起了一股将Evolution和STI放在一起比较的热风。但大多数人是否考虑过一个问题：三菱在Evolution的基础上有过什么改装吗？

    答案是：没有。

作者：成义均

　　在英国伦敦的时尚购物街邦德街，汇聚了世界顶级品牌的专卖店。这条街绵延数百米，店内的大多数确是操日语、粤语、汉语普通话的亚洲人，以至店里不得不雇佣日本和中国的店员。之际上，在法国、意大利、英国、美国等时尚品牌集中的地区，亚洲人都是主力军，尤其是东亚的年轻女性，多的要有专门的接待人员负责叫号。

       本人是EVO的拥泵 ，对于新一代EVO也有自己的看法：
       首先说一下设计。这是新一代EVO最为直观的变化。它一改之前EVO过于文弱的外观，显得霸气十足又不失风度。（我最欣赏的就是鲨鱼嘴）同时内室更加精致，选

    曾几何时,我们都在同一个屏幕前观看一部电视剧:霹雳游侠!现在,2008霹雳游侠的复出带给我们的是另一种震撼!

    对于那些喜欢霹雳游侠的朋友来说,这是少年时的另一个记忆.一个有别于童年中变形金刚

        在玩了那么长时间的头文字D后，一直有一个问题想向那些对高桥凉介有误解的朋友说明。就是在我接触头文字D的这几年来（差不多有十年了），我觉得头文字D中真正的王者，也就是最强的角色，不是藤原拓海，而应该是高桥凉介。

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    在上一篇中我谈了谈头文字D四代中的Evolution IX的表现，今天就来说说另一辆经典的车型Evolution III的实力。

    在漫画中，

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    在介绍完我使用的本田S2000之后，就来说说我的最爱：三菱LancerEvolution，这部拉力赛之王在头文字D中的表现。

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    头文字D中驾驶S2000的是被誉为“God Hand”的城岛俊也。了解这部漫画的网友一定对他那出神入化的驾驶技术

      本田（Honda）车厂去年逢五十周年庆，顺势推出新一代纪念跑车S2000。
仿F1赛车气氛的战斗驾舱

       坐入S2000位置颇低的驾驶舱，可以立即让人发觉出跑车与房车驾驶位置的不同，S2000的方向盘角度较一般房车直立些，而由于座椅低的关系，因此腿部位置会较驾驶房车

    在介绍头文字D四代中的S2000前，先来向大家简要介绍一下现实中的S2000。

    本田S2000是集安全、环保于一身的新一代跑车，发动机置于前轴后方，因而获得了最佳的50∶50前后质量分配比，加之其驾驶座位置尽量靠近后轴，使驾驶者处于接收车轮运动和其他信号反馈的最佳位置，从而实现了最佳

无语！

    在等待了半年多的时间后，无锡终于迎来了“头文字D”四代。我也有幸初试了几把，就我跑完之后的一些感想与大家共享。

    初试四代，感觉画面比以前好了许多。由于使用了液晶显示器，相比三代有了质的飞跃，画面更加清晰、细腻。比如雨天的效果，一种远处景物雾蒙蒙的感觉非常细腻。让我最为欣喜的是跟车时前车扬起的积水尤

梦想，从这里开始！

记忆，从下一刻永恒！

我的梦想，你的梦想，愿携手分享。