NFC能否在手机上规模实现还存在很多问题。最大的是商业前景。
　　“现在全球进行的NFC手机试验都以交通卡为主，但NFC手机仅用
作交通卡并不能体现其价值，它的价值在于把多种银行卡和消费卡统
一起来，甚至把身份和信用集成进来。”飞利浦一位技术人员表示。
但是，要实现银行卡与手机的整合，必须有银行机构和电信运营商的
精诚合作。“NTT DoCoMo之所以能很好地推动FeliCa手机和应
用，最关键的是因为它既是电信运营商又是银行卡经营单位。”郑昭
东在回答《中国电子报》提问时承认。如何在现有的金融和电信环境
下做到多家电信运营商和多家银行的互通将是一个重要课题。
　　此外，NFC手机本身在技术上也存在问题。
　　首先，现有NFC手机几乎都是为测试研发，在设计中多将NFC芯片
组放在手机后盖上，包括存储芯片。根据诺基亚方面介绍，在大规模
商用时，会将存储芯片整合到手机主板上。但是，无论是在主板还是
在后盖上，在手机上的固化意味着更换手机时有丢失原卡信息的可能，
最适合的是将存储功能做到SIM卡上。
　　当然，记者同时也获悉智能卡企业Gemplus和Axalto都是NFC
论坛成员，都在致力于将NFC直接做到SIM卡上，虽然这一技术难度巨
大，但并非没有可能，尤其是这两家公司合并之后研发实力更强。果
真成功，NFC手机有可能成为过去时。
　　其次，虽然NFC芯片有有源和无源两种被感知方式，但在推出的NFC
手机中，都由手机电池供电，厦门测试的3320也是如此。这就意味着，
万一手机没电，NFC就无法运作。试想，坐轮渡去鼓浪屿的乘客很可
能因为手机没电而无法刷NFC手机回到厦门市，这将是多么糟糕的情
况。
　　据了解，供电问题是飞利浦Mifare芯片在技术上有待解决的
关键问题。而索尼的Felica芯片则因为在芯片上附加了一个可接受
外部电力的天线，而不存在这方面的困扰。“希望诺基亚的下一款手
机能解决这个问题。”厦门易通卡公司一位技术人员向《中国电子报》
记者表示。
　　在应用前景不明朗，技术上还有问题待解决的情况下，对于NFC
手机，国内手机企业可作技术跟踪，但记者认为在现阶段尚没有投入
太大精力的必要。VoIP、WLAN、无线音乐、手机电视等功能虽已提出
很多年，仍未大面积普及，甚至在技术上还存在问题，相信NFC也还
有很长一段路要走。
　　即便是国际大企业，也只是作出了试探性的迈步，国内手机企业
还是等NFC应用前景进一步明朗之后再投入开发。如果有实力，现阶
段还是做好3G手机的研发。