由于各种原因，最近项目安排的比较紧，已经连续6个工作日工作到晚上10点以后了，由于时间紧而加班倒没有什么可抱怨的，但是公司一些风格和作风越来越让人失望。

昨晚收工时已快零点，窗外却不知何时飘起了大雪，只好与Allen在公司的沙发上凑合了一宿……

从来没有像往年这样不喜欢冬天，不过也因为冬天而觉得自己还有点用呵呵。

这周一，老板A.R，老板的老板F.K，以及老板的老板的老板A.S从美国来了北京。另外同行的还有一个高级的架构师M.R，使得我们有机会跟他们进行面对面的交流。

昨天中午大伙一起吃饭，某位Site Officer驱车前往，刚好我被分到她车上，副驾驶是老板F，我坐后排左边，右边是大头A.S，均是重量级人物啊！路上和A.S聊天，他问了我的一些背景情况，我也主动利用他的名字讲了一个我自身的小故事。

今天

郁闷的时候应该做什么呢，想了半天，觉得应该这么做：

Do what I should do, that is full of thanks, treat others well and happy

转移注意力也不行，无论做什么事情都会想起，即使是在开会时。

唯有充满感激之心，让自己平静下来；多关心和帮助他人，让自己被别人的开心感染……

从今天起就步入26了，眼看就奔三的人了，但是为什么不能转变一下思路呢，我还依然很年轻！

昨天晚上到现在就陆陆续续收到了很多人的祝福，包括家人、亲戚、朋友和同学，包括QQ、短信和电话，谢谢你们，让我的生活充满快乐！

邮箱里也有一些社区论坛自动发来的祝福邮件，想起以前第一次收到这样的邮件时，心里还小小的感动了一下。

特别感谢老

本以为用个20来分钟就到了公司了，结果越骑越累，加上昨天已经骑了2个小时，还没骑多久大腿就累了。等到了公司，一看表花了快半个小时。

打开地图研究了一下，发现整个道路是斜的，先是往西南拐，然后再拐向西北，怪不得比想象中远呢。

看来一周只能骑两次了……这样也好，相当于锻炼身体了

今天骑车两个小时从市中心骑到了西三旗桥，加上前一次，真正骑车跨越了京城的南北五环。

在地图上计算了半天，这次的距离要短一些，大概22多公里，只是到后来看到清河桥和小营桥以为已经到了终点，发现不是之后心态上有些疲惫，速度放慢了一些。

以后可以骑车上班啦～

和有些人在一起，尽管背景、学历、思维方式不一样，但是你们可以聊的很投机；尽管有些人跟你同处一个行业，你们的经历也类似，但是就是话不投机半句多。聊天能力和你的知识储备无关，也许是由所谓的情商决定的吧。

高中时候一次换座位，班主任把我和另外一个同学安排在一起，认为我俩不爱说话的人坐在一起能够有好的效果，想让我俩互相督促进步，没想到我俩成天上课有说不完的话，让老师没有想到，只得把我俩调开了……

从东南五环外到北京西站附近，2个多小时的骑行，跨越五环、四环、三环、二环。还是一番很有趣的经历，认了一些地方：天桥、琉璃厂、北师大附中，今天又查了一下昨天经过的路线，原来南二环那个河叫南护城河。

回想起最近几次在北京骑车远行的经历：

2006年，知春路〈—〉大望路，20km×2，去拿免费的太阳镜
2005年，知春路〈—〉东单，13km×2，和室友闲逛
2005年，三里屯

这是个老话题了。

前几个月找工作面试时，面试官问我在工作中觉得最重要的技能是什么，我随口说出“沟通”二字。不知何时，沟通的重要性已经逐步根植于我的思维中了。

小时候老爸就教育我，要多跟老师提问题；上了大学，他也不忘嘱咐我，遇到问题多跟老师和师兄交流学习。工作之后，积极主动的沟通成为了我明显的工作作风，只要是在这种性质的公司工作的话，我打算继续保持下去。

为了弥补Tracy未去过长城的遗憾，上周六特地去了趟八达岭。经过前期网上调研，决定坐动车过去，安全舒适。从北京北站出发，大约一个小时就到了目的地。在青龙站停车后，又倒行了一站才到八达岭。为什么要倒行呢？这就是传说中的詹天佑设计的人字形的京张铁路，解决了地形限制不能直接拐弯的问题。现在看来也许没什么技术难度，但是当时这样的思维方式还是很难得。

天气出奇的好，阳光略微有些强烈。距第一次来访也有21年了，人更多了，烽火

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