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城市迷藏之三 洋行商人住所
2008年05月07日 星期三 11:58 P.M.
 洋行商人住所：讽刺和没落 莫非莫测 “峡江开埠”是重庆南滨路上的一景。这里巨大的“KAIBU”拼音显然是由其身后的房地产商所立，为的是种炫耀。其实，“开埠”一词一直以来饱受争议：在历史教程中它是帝国主义的一个特有附属“产品”，也是梅棹忠夫所提到的“中华思想”持有者的“仇人”。可到了现如今的商业利益面前，也可迅速七十二变为炫耀的资本。 这是种讽刺。 1891年3月1日，重庆正式开埠。此后的8年，英国人立德才“姗姗来迟”。他在重重阻碍中，艰难地将“利川”号气轮“带”到重庆的长江港口，按照当时Times的预言——这是将几千万人的贸易送上了门来。于是乎，从麦哲伦时期便开始搅动欧洲人心弦和钱弦的利益航线又开始起锚远行。随着法，日，美等国的到来，重庆也逐渐开始了一段繁华时期。 实际上，对于“开埠”一直就有相对立的观点。吉田茂在谈日本的开港时说：积极色彩的开港论即认为通过开港打破已有的锁国体制，使整个地方乃至国家富强起来，从而使日本在其后有能力对抗西方的贸易不均衡。事实上，重庆的开埠在很大程度上刺激了整个地域的开化。 不过开埠也强化了外国人的优越感。1911年夏，吴玉章在辛亥革命中乘坐“蜀通”轮时就遇到了这样的情形：…….第二天清晨，轮船上的服务人员并不等旅客登船，只是由机器船上的洋人鸣笛一声，就立刻开船，并且用刀砍断系绳，将外面划子上的旅客弃之不顾。轮船急驰，其风浪几乎要把划子淹没。全船的旅众对此事都很愤恨，痛骂洋人不顾中国人的性命。那洋人船长竟拔枪威胁。但人们毫不畏惧，我于是向旅众演说团结救国的道理，一时人们的情绪高涨，吓得那帮洋人和买办低头无语，再也不敢寻衅…….. 说道洋行商人的住所，其命运大都不是太好。这里展示的是集中在周家湾附近的法国洋行商人住所。中西结合的风格却配上了一派没落贵族式的残破。这和滨江路上那值得炫耀的“开埠”形成了强烈反差。随着这个区域的房产开发，周家湾的众多百年洋行老宅已经悄然告别了陈述历史的讲坛，留下几个代表等待它们毁灭的宿命。       |
