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心静的决定--Leave insky
2009年04月07日 星期二 12:19

2007年3月,当朋友介绍偶到insky的时候,偶很高兴,当时INSKY还没有SF的飞行模拟,只能暂时在NOVA区呆,这个也是没办法的事,以前买不到LOCK ON,旧机的性能又很差(P4M266主板,赛扬D 2.53GHZ CPU,320+80G硬盘,S3 DDR400集显,1G内存)这种配置当时根本玩不了LOCK ON。

在NOVA区的日子里,联过几次机,实际证明了偶和别人在反应速度上的差距,NOVA的联机偶没有1次战绩,只有一个击伤的记录,而偶却有N次被人打下来。有段时间加入了NOVA的QQ群,也没什么好说(就是和别人说不了话)很快又退出了。

当时正好BLACKWASP在准备建立SF区,而偶是论坛里为数不多飞SF的人,SF区建立之初,广告倒有不少,BLACKWASP一个人做不来,于是提名偶做SF的版主。也正是这件事偶认识了MAC,飞猫,422,800等一批管理层的人。

07年的时候,INSKY是没什么人气的,会员只有3000多,日帖子也不过100帖以内。进了INSKY以后,偶用自己生日的日期3月13日申请编号,很快获得了Insky-313-F-16CJ的会员编号。当时是很高兴的。

SF区一开始,只有BLACKWASP,偶,FF.CN 3个人在,一开始改代码的时候,死机蓝屏那是少不了的,游戏出错也经常有,但是这种尝试是为以后的代码研究有了坚实的基础。同时我们也找到了一些国外的SF论坛,从里面也得到了一些代码的经验。后来,ErwinHans,Hereking,雷老虎,FC-1,IAFmars,NEWBIE,老王等人过来了。他们为SF的联网和代码出了自己的力量,特别是雷老虎,尽管他没有一次成功联机,但是仍然坚持试验,SF的联机研究有他的一份力量。

就这样,SF区从0开始慢慢发展起来。到2008年的3月,也就是偶来到INKSY刚好1年的时候,SF区的发展到了最高,每天的帖子量不下100多,而且水帖非常少(一般也不过是5-6个)。联机的人从一开始的5个人,一直发展到32个。这段期间首先感谢的是fallout3和ErwinHans,前者做出了第一个完全由中国人自己做3DMAX,自己编写气动的MOD---歼-8I,ErwinHans则和外国的飞行模拟网站COMBAT ACE论坛交涉,老外终于把中国自己的飞机划在一个新区:PLAAF区。而不是像过去的放在苏联飞机里面。

后来XIAOHANI,YEYEYE,F-4F,TOMCAT的加入,他们成为了SF的新骨干力量。这个时候偶也没空闲,开始将重点放在历史研究上。通过SF这个游戏,向其他飞友普及一些1,2代机的知识。这个是偶的想法,为此偶开始在EMULE上寻找了大量的PDF文档,现在已经有2000多本,60多G的空间。除了极少数的机型外,其他的基本包含。因为我开始意识到,国内对3代机的研究很充分,对1,2代机没多少人看,现有的飞行模拟也没涉及到这个方面。

2008年,Insky SF Groups正式在COMBAT ACE上成立,成员包括TOMCAT,YEYEYE,ErwinHans,XIAOHANI,偶,IAFmars,Fallout3等等,我们作为中国第一个SF的制作组,先后制作出米格-31BM,歼-7II/H/E/G,歼-5/A,歼-6/A,歼-8,苏-30KN,苏-35BM,CJ-6等等一批游戏MOD,得到老外的好评,当然批评的声音也不少,问题主要集中在早期的歼-7和歼-8系列身上,但是fallout3是在512内存下制作的,这一点来说,fallout3已经是尽力了。512内存根本无法全开游戏效果。此外,还有不少没在名单中的飞友和同好也参与了MOD的测试,SF Groups不仅仅是几个人,而是包括了全体SF的飞友。COMBAT ACE论坛上我们很快就占有一席之地。

这段时间里INSKY的发展也没后退,会员从3000多发展到10000多,最后到现在的20000多。INSKY已经成为继3GO,DOF后国内第3个大型飞行模拟论坛。最多的时候日帖量上千帖。08年10月份成人高考完,偶终于换上了期待已久的新电脑,Q6600 4核CPU,9600GT 512M显卡,320G硬盘,4G内存。除了主板较为落后(P31板)外,其他的配置到现在来看也不算很差。这个电脑也是我自己第一次单独组装电脑。过了半年了,整机的价钱仅仅下跌了300元。

只不过外面看上去是很繁华,危机开始出现。

在瑞恩事件中,有人开始以和谐的要求,要我们保持和气,没错,大家都是飞行模拟的人,但是就为了一点虚荣而互相争斗。网站数次被人黑掉。在瑞恩将LO区的人到处赶的时候,偶在帖子里对他说,既然你是想过来挑战,那么你就去你们3GO找几个能飞SF的人来和我们1V1看看。结果他自己无法回答,只能说一句“看到你们这么多人在闹真好笑”来完场。

的确不假,在LO上,INSKY和3GO差不多,在IL2上,INSKY比不过DOF,JG53,唯独在SF和FS这2个领域,INSKY才是有绝对的优势。这一点偶和BLACKWASP早已经提醒过管理层,可惜没人听得进去。接着论坛里一连串的小白和伸手党的出现,偶开始对INSKY失去了信心。SF的研究也只是单独做。

08年9月份,BLACKWASP因为辞了工,没钱上网,决定退出INSKY。以下是他的博客里的文章:

我决定离开INSKY这个问题已经很久了,也许这次没钱包年上网是个契机。

一、大家庭的谎言

建立初始,我只感到有股新生事物特有的味道而已,至始至终,我都没有感觉到有什么大家庭之类的感觉,尽管不少人常把这个挂在嘴上。

不过,我认识了几个说得上话的人倒是真的,尤其是真话。也得到了一些人的帮助,和帮助了一些人。

从L瑞恩闹INSKY的事件开始,这个所谓的大家庭就开始分裂了,当然,种子是在每个人的心中,而不是L瑞恩,L瑞恩不过是个诱因而已。

众所周知,INSKY是一群没家的人建立的,他们的想法也很简单,就是有个小窝而已。由于没有归属感,所以他们把这个大家庭的概念看得很重,不然也不会在宗旨中着重强调这个概念。然而正是由于这群没家的孩子来自各个地方,他们的理想、目的和手段也不一样,这些都是导致分裂的种子。

INSKY的灵魂人物,主要的想法就是和和气气地玩游戏,交朋友,这是一个很理想化的想法,任何人都会为之感动。但是这个想法放在这个残酷的现实世界中只能是肥皂泡。这个大家庭存在的时间越持久,它所包容的成员就越多,所需要维持的花费也越多,成员之间互相发生矛盾和发生矛盾的几率也就越多。再说,做为一建立就确立的非盈利性质,仅仅靠个人掏腰包、捐助、不痛不痒的广告,能维持多久?就算有外援赞助,能保证这个赞助的时效性?逆水行舟不进则退的道理还需再提?

从L瑞恩事件和LO手册事件,尽管大家表现上团结一致,但是管理层表现出来的那种心理上的懦弱和卑微是无论如何也无法掩饰的,作为一个人,最重要的是自己的尊严,如果一味的忍让是一种美德的话,那么这种美德还是死在人们脚下的比较好。 组织内的和谐气氛是一个天大的假象和笑话,任何看过管理文章的人都知道,繁荣和平的背后是什么,福兮祸兮的含义每个人都懂,但是说真话的人都没有好下场。

后来的情况,INSKY和3GO口水不断,在互相驱逐、禁封对方成员时,互相言论攻击中,INSKY总是落后一步,匆匆忙忙地反抗着。未搬迁服务器空间的那段时间里,我一直提醒论坛可能遭到DDOS攻击,可惜无人相信,直到搬迁服务器空间后他们终于发现了,但是这有什么用?谁又知道破坏者的名字呢?

以我邪恶的本性来说,这时我只联想到了一个大汉在反复蹂躏一个小女子的模样。

时间到了现在,是的,很快,这篇文章发布的时间刚好是两年前INSKY建立的这个一个月,两年,两年来多少人激情地进来,冷漠地继续呆着或者灰心地离开。对外,INSKY就是一味的忍让、懦弱、无知;对内,冷处理各种意见,执行效率低下,管理员互相拉帮结派、相互战争、培养崇拜自己的小圈子、争权夺利,看着所谓的情面,一味的和谐,消灭内部声音。

可惜,强压下去的只能是更大的火焰,和气的外表下是继续腐烂的根基。

二、没有味道的凉茶

一个模拟组织,无论是模拟的什么,飞行、竞速、舰艇、单兵、战术、战略、建设......这些最重要的根基就是文化,说简单点就是知识,通过游戏,对真实世界的发生兴趣并去了解的知识。

在18轮大卡车中文站,我们看到的是对运输、交通和车辆等知识的充分掌握,是对游戏本身丰富化和真实化的最大改进。作为一个比运输系统要求更高的领域,飞行,是一门严谨的话题,涉及机械、电子、航空学、航空电子学、空气动力学、物理、历史、地理、化学等等,叶公好龙是每个人的心理,但是阳春白雪就不是每个人能达到的境界——那需要无比艰苦的探索。

LOCK ON,INSKY的主要内容,本身就不是一款真实的游戏,封闭的引擎、虚构的物理特征、玄妙的广告、从众心理和虚荣的追求,这就是国内的LO真实情况。再说,任何游戏都只是游戏,无论它是否加上模拟这个词——这个词只能使你去寻求对真实事物的探索和感受类似于真实的东西,但它绝不是真实,绝不是!一旦你认为这就是真实,那么你将侮辱人类的智慧!

INSKY两年来,我们看到了什么?看到了无知!除了游戏技巧就是游戏技巧,当你掌握了这些技巧,你还有什么感兴趣的吗?更多的游戏和它们的技巧?小圈子里的人气、权利、影响力?大部分人,没有得到正确的引导,没有人告诉他们:智慧缘自自己的探索。他们被惯坏了,他们从来不用搜索引擎寻找自己的答案,他们从来不愿开着电脑用小于50KB的速度下载文件,他们从来不到专业站点解除自己的疑问,他们从来不看置顶帖和精华帖,他们也不用论坛搜索,他们没人搭理会很生气,他们会假装痛苦然后心里在骂娘,他们还恨不得你随时远程伺候他——最好是手把手地教!有求必应!

别跟我说资料区,那些真实资料的数据谁能明白含义?谁会为了一点小小的差异而访遍网络?

当F-4F和F16CJ这两个并不专业的人来到INSKY,在诸位深感其知识博大而赞赏不已的同时,反映出多么苍白的事实。虽说INSKY建立的原本目的就是好好的玩,但是这种没有多少知识的氛围里,INSKY也就彻底地变成了“游戏论坛”。

没有灵魂的主体,犹如没有味道的凉茶——况且凉茶还是别人剩下的。

世界上没有绝对的事情,比如正义和邪恶,比如正确和错误,所有对立面的东西也许都是人为造就的,为的只是在这个世界上找个平衡点而已。或许,我追求的东西,是因为和其他人不同的缘故。

三、SF Series

SF Series是一个很特殊的游戏,我说它是游戏,一是它的本质,二是它没有某些人眼里的高拟真气动、航电、物理引擎等。但是它有一个最大的特点是所有模拟游戏中都不具有的,尤其是模拟飞行这个领域:接近无限可能的开放性。它的机体、气动曲线、引擎曲线、航电、武器、效果、声效、涂装、挂载、灯光、AI能力、地面目标和舰艇、地图......等等,这一切都是可以自己创造和编辑的,从来没有一个模拟飞行游戏如此强大,从来没有一个模拟飞行游戏能把我们带回喷气战机发展的黄金时代,从来没有一个模拟飞行游戏能让普通玩家也能改变它的面貌和内涵。

事实上,SF区只有这几种人:因为研究历史来的、因为爱好二代机来的、因为机器配置不好的(包括键盘党)、因为喜欢动手能力的、因为能够BT而来的......无论如何,能够编辑修改的人是大多数,正由于SF系列强调了动手能力和对知识的要求,从而吸引了我们这些人。

SF系列在国内发展很难,最先是在2004年的101TFS有版块,后来宽宽的模拟飞行版块也开始少少的讨论这个,当这101TFS老论坛挂掉了,宽宽上面也逐渐冷淡时,SF系列在INSKY开始扎下了根。最开始的日子分外艰难,那时还没有SF区,只有个“其它模拟游戏综合区”,里面从FALCON、Flanker、SF到其他的游戏一大堆,我慢慢的把它变成了一个独立的版块。这期间,FF.CN和F16CJ是主要功臣,F16CJ主要是搞研究,FF.CN的情况特殊,没自己的电脑,只能跑到网吧和我们联网,而且是他建主机。最初的日子里就是靠FF.CN的不懈坚持,才为SF带来了初生的力量,为此他还自嘲:居然成了NOVA区的叛徒。

还有很多其他人,来到SF的圈子里,喜欢它,并为它的发展做出了自己的一份奉献,为此,感谢诸位。

好了,我就写到这里,喜欢SF的诸位以后经常到http://forum.combatace.com/index.php?showforum=150来交流吧,我不敢保证什么时候INSKY就又挂了,记得保存你们的重要文章和资料,并做成PDF,让更多的人看到。


类别:Tag | 浏览() | 评论 (12)
 
网友评论:
1
2009年04月13日 星期一 20:24 | 回复
既然LZ这么有热情。。。。。不妨说一下我的认识。

SF充其量只能算作开放版升级版的NOV,其开放性再好,由于根基构架上的缺陷,以及核心动力学
模型的小儿科。造就了它绝对不是一个具有研究价值的飞行仿真平台,而只是一个低层次游戏而
已,不论对于二代机三代机还是一代机,都一样。

 
2
2009年04月13日 星期一 20:25 | 回复

同为的开放性平台,flight gear和FS以及Xplane的开放层次远比SF高得多,且甚至得到学术界的
普遍认可,因为其开放体现在完善的架构和接口,完全或者部分开源,甚至包括核心动力学模型
都可被替换。因此其影响人群和领域远远超出了SF。LOCKON和F4也有优秀的架构,可惜其源码甚
至连接口都被开发商牢牢限制,限制了其潜力的发挥,只能用于在开发商的引导下体验特定机型
性能和三代机飞行/空战的典型规律。
 
3
2009年04月13日 星期一 20:25 | 回复
然而国内能基于Flight gear、FS、Xplane三个软件开发飞行仿真插件的人聊聊可数,因为其不仅
需要丰富的软件开发能力,更需要精深的飞行仿真和飞行器学术理论。前者具备的能力不少,后
者则只有少量航空研究所和高校具备。而他们绝大多数都忙于自己的课题项目,由于中国的国情
所决定,他们的所有心思都在养家糊口上,而毫无精力为广大航空爱好者服务。

而国内,由飞友组织的所谓的平台“改进开发”还仅仅停留在飞行模拟仿真的表层,最多改改显
示,改改贴图机模,在SF中或许还能在软件背景下编辑弱弱的修改极为有限的气动信息而已。此
外,不论DOF insky 3GO 101中队,飞行模拟仿真运动的组织和管理模式还只停留在游戏站队管理
的低层次上。
 
4
2009年04月13日 星期一 20:29 | 回复
很多管理员和飞友们的眼光都很短钱,组织活动和技术研讨都很不景气,不上台面,组织和飞友之间争执和纠缠的那些核心问题也很无聊。
 
5
2009年04月13日 星期一 20:29 | 回复
航空飞行模拟运动的水平和层次还是完全由爱好者的认识能力和价值观念所决定的。国内所有的
玩家对飞行仿真模拟运动及相关平台的认识真正从本质上跳出“游戏”层次的人极少极少,完全
无能力推动这个领域的进步,为这个领域的发展做出贡献。

综上所述的原因,国内的飞行模拟运动的层次和影响力较发达国家相比还是相当落后的。如果LZ
有热情有精力,欢迎就国内模拟飞行运动实实在在发展观念认真地思考,希望将来我们有机会合
作。
 
6
2009年05月22日 星期五 22:28 | 回复
回复匿名网友:
研究仿真平台,并不是老黑搞SF的初衷,原因很简单,我们对于高等数学远没有你好。
做SF,我都知道气动和FS有差距,而且我也不是第一次这样说,在论坛里我已经说过多次。但是这个不是我搞SF的目的,老黑和我做SF,原因是为了增强对那一段历史的认识于了解。如果说仅仅去追求绝对的真实化,但是对于历史却是一点都不知道的话,实际上和忘记抗日战争没任何区别。国内对2代机的研究非常少,即使是有,仅仅局限于F-4,A-4,F-111这几个热门机型。我们做的就是挖掘那些被人遗忘的飞机。

另外,就你来看,有那个飞行模拟能做到SF这样?不要忘记FS是没有战斗部分的。LOCKON的美机航电差强人意。F4是一个不错的样板,可惜只能飞F-16。但是我本身对3代机毫无兴趣,我更感兴趣的是如何真实还原F-105的R-14火控雷达操作。在目前来说,除了SF,其他游戏都没做到这点,当然我并不是说SF的F-105火控真实。我对此也知道。但是现在来说也只能用SF作为替代品。我更希望的是F4里面能有F-105,能有米格-23,能有十字军战士。但是很可惜,无论是IL2,LO还是F4,都没有向这方面发展的打算。FS就更不用提。唯一有希望的是2012年的OPS。
 
7
2009年05月22日 星期五 23:57 | 回复
你是 F-16CJ吧~
一个MM,不容易,
路过~~~~~~~~~~
 
8
2009年05月23日 星期六 02:11 | 回复
我不知道该说什么 。。。 我只想说悲剧,我们都是热爱飞行的人,因为种种原因来到insky 我选择了LO ,因为我没有那么多精力去研究很多东西,我也只想去体验飞行的乐趣(不是游戏的乐趣),我尝试飞过FS 但是没精力去研究也就放弃,到目前由于工作的关系LO 都很少飞了,对于知识我想我们都有一样的热情。
 
9
2009年05月23日 星期六 02:11 | 回复
接上:
加入insky 也有2年多了,对于insky 2年多也变化我也看在眼里,很心痛就像你说的一样Insky变成了一个“游戏论坛”。大量有识之士的相继离开也是让我感到痛心的。
至于insky 的变化,我不知道是insky 的悲剧还是社会的悲剧
对于伸手当和水军的泛滥我想是随的Insky的做大量仅仅想玩游戏的人加入他们只想玩游戏,模拟飞行对于他们就像CS 魔兽 星际一样,他们不会了解也不想去了解游戏背后的东西
                                                      --inSky*BR_453/Jerry

你好像是MM 想你这样的MM 在论坛上乃至社会中不多见了 佩服佩服
 
10
2009年05月23日 星期六 10:27 | 回复
我来了!顶一记16CJ!
 
11
2009年05月24日 星期日 17:56 | 回复
原来F-16CJ也喜欢做MOD啊~~~~
同一个游戏,在每个玩家心目中都有各自的形象。
所以说:相同的游戏,不同的人生。
 
12
2009年10月04日 星期日 12:11 | 回复
我来顶一个。。。
 
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