在我的记忆中，与姚暹渠的初次见面极其迷糊，像是飘渺的梦一样虚幻。三年前的夏天，我从山西的北方踏上南下的列车，来到炎热的旧河东之地——运城。从火车站到我所要求学的学校——山西水利职业技术学院，要经过相当长的一段路，其中就经过沿路的姚暹渠。现在回想起来，那时候姚暹渠之所以没有竟入我的视界是因为当时的姚暹渠还应归为臭水沟，渠水泛青，臭气熏人，走向紊乱。这大概就是记忆中的姚暹渠。
后来，由于某种原因我从学校退出来，离开运城。姚暹渠从来就没有进入我的梦想。
半年之后重回到运城，竟然发现运城发展得难以想象。尤其是禹都大道侧的渠，汉白玉护拦，混凝土渠床渠基，长2770米，段宽34米等改造后的姚暹渠耳目一新，从此就静静流淌在华夏五千年文明之地。养育着河东400万的父老乡亲。
我这个外乡人也为她的美丽所折服。
PS：姚暹渠的历史：
姚暹渠又称永丰渠，为北魏宣武帝正始二年（公元 505 年）都水校尉元清开凿，主要用于运输河东盐池（今运城的中国死海）的食盐。到了隋炀大业年间（公元 605 — 614年）隋炀帝为了获取盐利，充实国库，派都水尉姚暹重新开凿旧永丰渠。这一次开凿规模相当大，投入了大量的人力和财力，架桥 32座。永丰渠原利用地面的坑、泊积水，汇成流，而重新开凿则引中条山横岭北的山涧水作源头，自然的流水从此常年四季流进了新开凿的渠里，水源有了保证。同时加大加宽，从源头直通伍姓湖，这样，不仅使盐运更加畅通，河东盐池的食盐可以源源不断地运往豫、陕等地，而且，使两岸人民可引渠水灌溉农田。人民感戴姚暹的开凿之功，把这条渠命名为姚暹姚暹渠从中条山横岭北流经朱吕桥，与白沙河相望，出夏县境向南，过安邑塔下穿越运城及解洲，入永济伍姓湖，连接滚滚东流的黄河，全长一百五十余里。从唐、宋、元、明、清历代为 “ 运盐不劳民 ” 经多次休整。乾隆十年（公元 1745 年）因秋雨连绵，河水暴涨，涑水河与姚暹渠同时泛滥淹没了许多农田、村庄，也冲毁了河东盐池。地方官河东兵备道乔因上书清廷，得到了疏浚。清明士张士茂来运城 “ 览胜 ” 写了一首慨叹《姚暹渠》的诗：
水飞空阁掩万壑，匹练疑从九天落。
怪蜃灵龙恣伏藏，琼珠玉落纷喷薄。
骚人浑欲赋观涛，田父相望滋负廓。
我来览胜悟化机，昼夜如斯云漠漠。
随着陆地交通的日益便捷，人们不在使用姚暹渠运输食盐了。但今天人们却听到了另一种声音，在挖掘机的轰鸣声中，一座崭新的桥基从挖掘出污秽的渠底上铺架起来了。不久，会有一泓清水从桥下流过，重新照亮运城的容颜 ……
