一辆40公斤以上，一辆40公斤以下。时间赶开40公斤以上的，不赶就开40公斤以下的。

    刚才看韩寒同志关于电动车的博文，《给点咸菜吃》，很有同感，遂冒点泡泡……

    最近上下班一直骑媳妇的电动车，感觉很好，比起摩托车来有几大优点：

    1、清洁能源，烧电，无污染，很符合哥本哈根大会的精神，符合我国减排的目标；而我的力帆125摩托车每个星期都要烧掉好几十块钱的汽油，钱是小事，污染了我国可就是大事，2012年，那不是说来耍的，好恐怖好恐怖哦。

    2、便宜，不论是买这个车子，还是电钱，每天冲一次电，跑个40公里不成问题；而摩托车呢，30块钱有钱虽然能跑2百多公里，但是一个月算下来，一两百块钱也就耗在里头了，还不论买车好几千，上牌、交税，没事不小心被交警耗上了还得罚点款，对于我等穷人来说，实在是不划算。

    3、还是方便，不用带驾照，不用带头盔，20码的速度慢慢摇，去哪里由我做主，尤其是上下班代步，方便！而摩托车呢，要带驾照，带行驶证，md，为了带这些包里揣得满满的，不知情的人还以为我有多少钱呢！跑上机动车道，速度慢了被小车子骂，开的快了不但危险还要被小车子骂，严重还要被警察敬礼。

    4、冬天，电动车可以有地方为膝盖风，就算没有挡风的也因为速度慢，对膝盖伤害较小；而摩托车，速度快，风力大，多开几次，风湿都来了，如果想不湿，装个挡风板吧——难看，又费钱，还费事！

    5、发动机不会被冻住。冬天骑车，经常摩托车还没有动，我就已经出一身汗了：发动机冻住了，搞了半天发动不了；电动车就方便了，拧了就走。

      当然对比摩托车，电动车也有缺点，列举如下：

     1、速度慢。不过仔细说来，这个也不是缺点，电动车如果速度快就不安全了；对于某些经常赶时间的人来说，还是不要用电动车。

     2、刹车性能差。据说有碟刹的电动车，不过我骑的还不是，刹车制动距离不短，而且容易前俯后仰。

     3、无声无息。很容易造成事故，不过，在造成事故，也比不上摩托车或者小汽车的事故多。

     4、彷徨。我骑电动车的时候总不晓得走哪里，走机动车道吧，人交警说：请走非机动车道。走机动车道吧，那机动车道设计得是给人走的，很多地方设置台阶、拐弯，根本不适合电动车走。

      再说说骑电动车的人群，列举如下：

      1、弱势群体。没钱的人呀，有钱的人还买电动车呀？我要有钱了，买林肯，还要加长，电动车，谁骑呀！

      2、城市公共交通不发达的地方。出门就能坐公交，赶不上还能做地铁，地铁上不了还有轻轨；批量购票还打折，打打折，这个城市，我才不愿意受风吹日晒呢，这么方便了，还骑啥电动车哦！

      3、热爱环境的人。你看哥本哈根多热闹，你争我夺，你吵我闹，我等星斗小民，默默为国家做贡献，绝对不增加祖国负担，自动使用清洁能源，啥时候有这么便宜的太阳能摩托车，我们都用！

     再来看看我们赣州的情况：

     1、摩托车限制了。你买新摩托车，不能上牌，不能进城，公交车半天等不来一趟。地铁，拉倒吧；那你买不买电动车？

     2、人住老城区，单位都在新城区了，上个班七八公里，公交车没有几路，走路上班挺锻炼身体的，你走吧——如果上午十点上班，我倒有这个意愿。

      3、穷人一个。啥也不说了，关于工资，我羞于开口。

     综上所述，还是电动车好，有人说电动车无声无息容易造成交通事故，又有人说电动车到处乱窜，造成交通混乱。这不是电动车的责任，你喝口水还能呛死呢，水有啥责任。多想想如何惠及百姓、治理交通吧。关于无声无息的问题，国家多找找制造商沟通，装个发声器，车子一发动就发出摩托车发动机的声音；装个限速器；改良刹车……等等等等；关于交通的问题，好好找交警协调吧，指定规章吧，让人民都文明起来吧，人民文明了，不但电动车不乱窜了，摩托车也不乱窜了，小车子也不乱停乱放、随意倒车拐弯了，行人也不乱横穿马路、随跨栏杆了！

     最近很多高高在上的部门，都喜欢拍脑袋做决定，不知道是不是都传染了某种想钱想疯了的疾病，治病要治本的道理，他们就是不懂，一钱障目，不见其他。