随着国内乘用车市场的迅猛发展，豪华SUV这一细分市场也越来越受到各界成功人士的青睐。SUV车型宽大的空间、豪华的配置以及全路况的行驶特性，不仅让其它车型望尘莫及，而且还能彰显车主的身份与地位。通过以下的详实解析，让我们一同了解国内各厂家豪华SUV的市场行情。

     一、奔驰GL

     由于奔驰GL450为原装进口车型，从工厂排产到现车到店均需要一段时间，所以目前各4S店具无现车可售。据4S店销售人员介绍，奔驰GL450最快将于本月底到店，但由于数量有限，现在只接受预订，订金为10万元。该销售人员还强调，如果现车到店后消费者不满意，订金可全额退还。具体车型价格及预订情况如下表所示：

     奔驰GL450的外型方方方正正、中规中矩，它的尺寸分别为：长5088 mm、宽、1920 mm和高1840 mm，而轴距更是达到了3076mm。借这样的身材，奔驰GL 450可以堂而皇之的以“大型SUV”作为卖点。车内桃木装饰条透露了豪华气息，同时多处点缀的镀铬处理也表达了该车的运动特性；中控面板上分布了许多按钮，车载电话、多温区控制空调以及多功能显示屏，任何想做的事情都可以在举手间完成。奔驰GL450由汽缸工作容积为4663ml的V8发动机提供动力，最大功率为250Kw，扭矩为460N/M。而这股动力的输出，最终是通过一个7挡电控自动变速器传递到四条轮胎上。

二、宝马新X5

     宝马新X5车型自去年下半年登陆过国内市场后，一直深受消费者的追捧。据宝马4S的销售人员介绍，由于宝马新X5车型一直处于订单销售的状态，所以目前该车型的基本没有库存车。当笔者表示想尽快提到现车时，该销售人员表示如果加价2万元，可以保证在本月低提到现车。具体车型价格及现车如下表所示：

     与上一代车型相比，新一代BMWX54.8i和3.0si从0到100公里/小时加速的时间分别缩短了7%和8%；最大扭矩提高8%和5%；最大输出功率增加11%和18%；在欧盟标准下的平均油耗则减少5%和14%。在全球同级别车型中，新一代BMWX5是首款装配主动转向系统、自适应驾驶系统、平视显示系统和防爆轮胎的车型。除此之外，技术亮点还包括： V8汽油发动机和最新BMW直列6缸汽油发动机；更精确的BMW xDrive 的全轮驱动技术；更优化的自动变速箱；全新电子选挡杆；带有8个偏好选项按钮的BMW iDrive。

　三、奥迪Q7

     奥迪Q7作为奥迪的首款SUV车型，凭借其圆润的外型设计、时尚的高科技配置，深受广大消费者好评。但由于受进口车排产期的等因素的影响，目前奥迪Q7无现车可售，均需预定。据4S店销售人员介绍，由于今年第一批车将于2月左右到店，所以只要加价2万元便可在第一时间提到现车。具体车型价格及现车如下表所示：

     奥迪Q7在做工、选材、制造工艺等方面，保持了奥迪不折不扣的高档品质及其在整个行业中树立起的高标准和声誉。在技术装备方面，最新的第五代quattro全时四驱技术、FSI发动机、自适应性空气悬挂、MMI多媒体交互系统等奥迪特有的技术都被一股脑儿地配备在Q7上。而雷达辅助巡航车距控制系统、带雷达技术的变道侧向辅助调节系统和带光学、声学提示和后视摄像机的高级驻车系统等多项具有创新意义的驾驶辅助系统也被列入奥迪Q7的选装目录。奥迪Q7不仅具备奥迪A8的舒适性，同时，它还拥有野外驾驶所需要的极佳的运动性与安全性。

四、大众途锐

    由于货源比较充足，大众途锐车型除3.6基本型和4.2基本型无车外，其它车型均有现车并且还有小幅优惠。据4S店销售人员介绍，目前大众途锐车型的库存比较充足，除两款基本型车型无车以外，其它排量的四款车型均可优惠3万元。具体相关车型及价格如下表所示：

    途锐是大众汽车豪华SUV车型，目前在中国销售的途锐是07款车型，据介绍，改款车型共有超过2300多处经过了重新设计，除了在外观上有较大改动外，新车型还对动力、安全，包括座椅等内饰配置在内也进行了全面的改进。搭载的分别是V6 3.6L FSI(燃油缸内直喷)发动机和V8 4.2L FSI发动机，此两款发动机都采用FSI技术，动力充沛且燃油消耗低。其中新V8 FSI发动机的功率高达257kW/350马力，最大扭矩高达440N?m。途锐V8 FSI百公里加速仅需7.5秒。在装配钢质悬挂时，途锐的最高车速可达234公里/小时；在装配空气动力悬挂时，途锐的最高车速可达244公里/小时。

五、路虎 揽胜

    虽然路虎06款揽胜自上市起一直没有更新换代，但该车型始终处于较理想的销售状态，直到今日其价格仍然没有任何松动。据4S店销售人介绍，路虎06款揽胜车型自去年下半年便处于预定无现车的状态。当笔者问及现车最快何时才能到店时，该销售人员表示需交5万元订金，最快可在今年5月第一时间提到现车。具体车型价格及预订情况如下表所示：

    路虎揽胜完美继承了路虎品牌所特有的经典设计，具有无与伦比的全地形通过能力。强大扭矩实现了自如的表现与澎湃的动力。它具有轻松的公路行驶操控能力以及久经考验的越野性能，远远超越了普通的豪华型房车。杰出的内饰设计，宽敞、透气的客舱展现了传统的工艺、宜人的美学效果以及对高档材料的杰出运用。其核心是备受欢迎的指挥官式驾驶姿势，豪华的座椅使驾驶者高居在上，可以轻易地发现道路上的危险情况。揽胜06款在安全性能方面非常先进。这款强大而精密的汽车配有由多种主动式安全辅助装置组成的网络，能够连续监控汽车性能，并根据需要采取适当的措施。

六、凯雷德

    08款凯雷德于去年年底正式上市发布，其在原有的老款车型基础上添加了电动折叠迎宾踏板、可视影像泊车辅助系统等舒适豪华装备。由于该车型自上市至今还不足月余，所以08款凯雷德车型的价格没有任何变化。另据4S店销售人员介绍，由于08款凯雷德属于原装进口车型，所以现车数量有限08款凯雷德没有任何优惠。具体车型价格及现车情况如下表所示：

    08款凯雷德全新配备的镀铬饰条两侧电动折叠迎宾踏板，作为同级豪华车中罕有的高科技配备，更加彰显驾乘者的尊崇气度，同时提升了尊崇感和乘坐便利性，充分体现新款更体贴入微的设计。其前排8英寸触摸式液晶显示屏，并配备了高级娱乐系统。08款凯雷德新增的可视影像泊车辅助系统，为所有乘员提供最佳的保护，使车辆的安全进一步优化，带来更多的驾控安全感，充分保障无忧无虑的驾乘乐趣。

    新华网深圳１月１０日电　雷克萨斯中国１０日在深圳宣布，雷克萨斯顶级豪华ＳＵＶ　ＬＸ　５７０正式登陆中国，市场价格为１２９．８万元。

    ＬＸ系列是雷克萨斯全尺寸大型ＳＵＶ产品系列。１９９６年１月首款ＬＸ登陆北美市场。第三代ＬＸ不但提升了动力、豪华、舒适等方面的核心要素，还在智能控制和安全性方面引入了雷克萨斯最先进的科技和顶级配置。

    ＬＸ　５７０延续了雷克萨斯的设计理念，并配备了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统和适应式可调悬架系统，以及领先同级别的自动爬坡控制系统，加上全新开发的５．７升Ｖ８发动机，可满足消费者的更高期望。发动机与全新六速电子控制自动变速系统匹配，在改善性能和油耗的同时，显著降低排放量。

    ＬＸ　５７０采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统（ＡＨＣ）和适应式可调悬架系统（ＡＶＳ）。通过将ＡＨＣ、ＡＶＳ和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。高速行驶时，ＡＨＣ系统可将车身前轮位置降低２０毫米，后轮位置降低１５毫米，以降低车辆重心，确保车辆高速行驶时的稳定性和乘坐的舒适度。在越野行驶状态下，ＡＨＣ系统则可自动将车身前轮位置升高５０毫米，后轮位置升高６０毫米，从而提升车辆的通过能力。

到了明年，在国内市场也许用不了30万元就能开上宝马新车。近日，宝马公司证实，明年年中宝马两厢1系轿车将会以进口的方式进入中国内地市场。宝马1系轿车于2004年秋发布，是当今唯一的小型豪华前置后驱两厢轿车。宝马汽车同时表示，明年1系投入市场后如果成功，达到了一定的经济规模，不排除这款车就会考虑国产的可能。
　　宝马就是宝马，即使是"入门级"的1系，小规小，一样的精致、豪华。据介绍，1系在欧洲NCAP碰撞测试中取得了五星成绩，有防爆轮胎、DSC/DTC等高科技装备，保持了宝马产品50比50的前后轴重量分配比和"高效动力"的鲜明特色，在设计语言上是最接近Z4跑车的一款产品。百公里加速只需要6.3秒，比保时捷boxter还要快。
　　目前唯一还不能确定的就是进口之后宝马1系的价格，这也是之前导致宝马1系一拖再拖延迟进入中国市场的最重要的原因之一。在德国市场MINI　Cooper、宝马116i、宝马320i三款车型的售价是从低到高依次排列的，而在国内市场MINICooper售价32.8万元，宝马320i手挡车型只有30.8万元。如果说进口320i是一款手动挡低配车型，与MI-NI　Cooper有两万元的差价，国内消费者还可以接受的话，那么MINI　Cooper和3系之间没有价格空档，宝马1系又该如何定价呢？可以肯定的是，宝马中国绝对不会因此影响到正在快速成长的MINI的销售市场。MINI去年在中国的销量增长了146%，达到1057辆，今年预计同比增长89%，达到2000辆。进口宝马1系的定价之谜静待揭晓。
　　对于1系的市场前景，外界有不同的看法，有人甚至认为宝马是在冒险。对此，宝马(中国)则认为，中国汽车市场发展很快，宝马1系同样在中国也一定能取得成功。该车自2004年正式销售以来，现在全球的销量(实际上主要是在欧洲)累计已经超过了40万辆。业界则普遍认为，在其主要对手奥迪A3、奔驰A　claSS还没有任何进入中国的动静时，宝马1系的进入在扩大销量的同时，更重要的是旨在改变宝马品牌旧有形象，拓展品牌内涵--更年轻、更有活力。

这是网友收集的车标.有一小部分车标的名字.

产地.音译可能有误......

                       

意大利车标 英国车标 法国车标 美国车标 中国车标

日本车标

韩国车标

来源：福建论坛chenshui3008

　　“这些是市场上豪华车中的精华部分，”《全球外汇动态》（GlobalInsight）北美汽车工业研究总监GeorgeMagliano表示：“这是一个德国车雄霸天下的局面，不过这也是自然的，毕竟他们处于工厂的最顶端。”

　　以下是福布斯评选的2007第三季度十大豪华车型：

　　1.奔驰S-Class：位居第二季度十大豪华车款榜单第一位

　2.宝马3系Sedan:位居第二季度十大豪华车款榜单第五位

　　3.宝马7系Sedan:位居第二季度十大豪华车款榜单第三位

4.捷豹XKRCoupe：新入榜单品牌

　　5.讴歌MDX:新入榜单品牌

6.讴歌TL:位居第二季度十大豪华车款榜单第九位

　　7.宝马3SeriesCoupe：位居第二季度十大豪华车款榜单第八位

8.宝马X5:位居第二季度十大豪华车款榜单第十位

　　9.宝马5SeriesSedan:位居第二季度十大豪华车款榜单第二位

　　10.奔驰SLK:位居第二季度十大豪华车款榜单第六位

来源：pcauto

　　先来看看ForbesAutos统计的2007第二季度十大豪华车吧，不知您是否也赞同这样的结果？

　　2007 奔驰S-Class：$85,750

　　位于榜单第一名的自然是奔驰的S级旗舰车型，这款车去年刚进行了改款。其主要对手是排名第三的宝马7系，位于两者之间的是更运动、更小的5系。

　　2008 宝马5-Series：$44,300

2007 宝马7-Series：$75,800

2008 奔驰C-Class： $31,975

2007 宝马3-Series Sedan：$32,400

　“从购买的角度来说，这些车可能不值这么贵”AutoPacific负责VP工业分析的Southfield Mich表示：“不过购买的意义在于，花8~9万美元来购买时获得的不仅仅是车子的价值，更重要的是他们是否适合你的生活圈，如果回答是肯定的，那么就是值得购买的。”

　　在豪华车的入门级车型上我们看到了奔驰C级、宝马3系和阿库拉TL也位列前十。

　“C-Class 是一款全新的车型，它的入选也证明了它的价值，”Iceology的负责人Wes Brown表示。确实新一代奔驰C级的设计相当出色，这给宝马3系带来相当大的压力。现款宝马3系也有良好的表现，但好东西看久了也会出现审美疲劳的。奔驰新C级推出后如果下一代宝马3系不能再有所突破的话，二者的地位可能就会发生互换了。

　　阿库拉TL是这十款车中的唯一一款非德国车。这对于本田来说是个好消息，因为他们一直努力把阿库拉做成公众认可的豪华品牌。Maliano表示“这应该会令他们相当高兴，因为现在他们已经和奔驰宝马列在一起了。”

　　2007 奔驰SLK Class：$43,350

　2007 保时捷Cayman：$49,400

2007 宝马3-Series Coupe：$35,300

　　宝马一直在3系的市场营销和广告上投入了很多，这款车型在2005年进行了一次小改，宝马贯用的手段是通过引入新的车身套装和发动机型号来保持车型的年轻与活力。

　　自1970年宝马3系采用宝马首款涡轮增压发动机后，2007宝马3系敞篷车型也首次采用了折叠硬顶。

　　2007 阿库拉TL：$33,625

2007 宝马 X5：$45,900

　　显然在十大豪华车中很少出现轻型SUV。因为销量关系，豪华车级别与大型SUV关系较远，不过轻型SUV却占据了豪华品牌销量的1/4强。所以在第十的位置出现了显然在十大豪华车中很少出现轻型SUV。因为销量关系，豪华车级别与大型SUV关系较远，不过轻型SUV却占据了豪华品牌销量的1/4强。所以在第十的位置出现了宝马X5。

来源：汽车探索