文章来源：第一财经日报

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司（下称“奔驰中国”）上周宣布，代表梅赛德斯-奔驰最高性能的Mercedes-AMG系列车型首次登陆中国市场。此次引入的四款车型分别是S65和E63豪华轿车，以及ML63与G55越野车，其中，S65以其298万元的高价，成为目前梅赛德斯-奔驰品牌在华的“最贵”量产车型。至此，曾经放言“在华独一无二没有竞争对手”的宝马M系列已开始正面遭遇劲敌，而全球市场的另一对手奥迪也按捺不住将其R和S系列车型引入中国的计划。
　　3月29日，奔驰中国宣布，已从梅赛德斯-奔驰高性能产品Mercedes-AMG系列的16款现有车型中挑选出了4款车型，包括S65、E63、ML63和G55。这4款车型正式引入中国，即日起接受预订，市场售价分别为298万、148.8万、171.8万和189.8万元。
　　首度公开在华亮相的奔驰中国总裁兼首席执行官麦尔斯（KlausMaier）表示：“选择在Mercedes-AMG诞生40周年之际将其引入中国市场，意义非凡。”　去年11月底，戴姆勒-克莱斯勒集团宣布，由麦尔斯将接任韩力达（Peter　Honegg）的职位，从2007年1月1日起担任奔驰中国负责人，而韩力达则调任为戴姆勒-克莱斯勒马来西亚公司的总裁兼首席执行官。
　　据麦尔斯向《第一财经日报》透露，今年前两个月，梅赛德斯-奔驰在中国市场销量同比增长达52％，其中S级轿车的销量同比增长110％，在华销量首次超过日本，位居亚洲第一；目前，梅赛德斯-奔驰已在中国拥有近80家授权经销商，而其中的13家将率先设立。
　　“显然，宝马M系列独一无二的单打格局如今已被彻底打破，进口车市的一场豪华之争已经不可避免，这不仅仅因为梅赛德斯-奔驰的Mercedes-AMG系列开始正式登陆中国，而且老对手奥迪也正在积极筹划将其高端车型R和S系列（售价预计均超　100万元）引入中国。”一位资深汽车行业观察员表示。
　　据知情人士透露，奥迪中国正计划把其R和S系列的代表车型带到即将开幕的上海国际车展上展示，为今后正式投放中国市场做好准备。