首先准备好材料。
1、一只质量好的涡轮减速箱。由于是制作分度头，对涡轮蜗杆的要求非常高。
需要注意的是减速比。建议有条件的朋友选择40：1的减速比，分度比较方便。
我买的是60：1的减速箱。一般应用也够了。
2、一只80的三爪自定心卡盘。我选择的是手紧卡盘，优点是超薄。呵呵。另外可以选择两种连接方式，主轴单M16螺纹连接和三个M6螺丝连接。
3、车床是必须的，而且是大车床。这个需要外加工（在加工主轴螺纹时）
图片 减速箱和三爪手紧卡盘


卡盘：


[ 本帖最后由 Scripitsky 于 2007-5-8 21:29 编辑 ]

现在拆开减速箱，里面有机油，要用一个盆接着。
拆开后慢慢晃动拿出里面配合紧密的涡轮蜗杆。见图片

仔细看蜗杆：


蜗杆支撑轴承：

细看涡轮。


卡盘使用M16*1的螺纹连接。所以我们需要在拆下来的涡轮轴上车一个M16*1的螺纹。这个工作小床子干不了，因为夹不住工件。后面有轴承挡着，轴承很难以拆除。
所以找个大床子干的。5分钟搞定。
也可以使用三个M6螺丝连接，不过这样需要加工一个法兰盘，工作量增加且保证同心难度加大。

这是卡盘拧到涡轮轴上的样子：




[ 本帖最后由 Scripitsky 于 2007-5-8 21:26 编辑 ]

好，现在将减速箱安装好，拧上卡盘。
我们看看这家伙能不能干事？

先用这个小鸡鸡来钻孔吧。眼熟吗？是仿照孕妇老大的帖子制作的。拆掉了微型XY工作台，放上了分度头。
本来是当微型钻铣床用的。

共计多少钱

用的是木工卡盘阿，精度不高哦...

这一套不算外协加工，总计300多一点

临时画个刻度，目前只能转整数圈。因为我没做手柄刻度盘。所以叫做半成品。其实是试验品。
分度头的优点是可以自己给自己分度。
做个刻度盘就是很简单的事情了。

譬如 我的分度头是60：1的，我的输入手柄每转动一周划一个刻度，这样60圈过后我将得到一个60等分的刻度盘。
我把这个刻度盘安装到手柄上。，再分度。手柄每转动一格，主轴将转过1度。60圈过后，我将得到一个360度细分到一度的刻度盘。这时，我可以方便的进行一般日常需要的分度工作了。


好，理论探讨完了。开始实际操作一下吧。
就来一个12等分吧。看看效果。 手柄每转动5圈钻一个坑。