捷力快车，到爆发的时候了！
——记捷力快车虎门新联店开张
文/梁增霞
2008年元月18日，捷力快车汽车服务连锁店又一新店在东莞市虎门镇低调开业。开业当日，该店只在店铺门口立了一个拱门，早晨八点开始营业，没有任何开业仪式，更没有大作宣扬，不过一日下来为一百六十多位车主进行了服务。当然这并没有瞒过消息灵通的本刊记者。捷力快车是国内经营较为成功的本土汽车服务连锁店，是众多品牌厂家合作的对象，其发展动态一直备受行业人士关注，带着行业的关注，记者联系了该店的负责人——捷力快车汽车服务有限公司总经理陈军。

从对陈军的采访中，记者首先了解到了捷力快车虎门新联店的基本情况。该店位于东莞市虎门镇107国道附近，面积约为一千三百平方米，是捷力快车的第一家社区服务店。和很多店铺的开张类似，该店对当天前来服务的顾客实行打折优惠。它的开张，对当地的汽车服务行业谈不上有什么影响，但是同一条街上同做汽车服务的小店老板们都感到自己的顾客少了许多。

新店地理位置比较普通，没有特别的优势，座落于虎门新联村一条不太显眼的、没有路名的街上。这充分显示了捷力快车“打造服务品牌，节省物业成本”经营理念。捷力快车的高层领导人在去年就曾向业内人士公开了其经营思想和经验，其中一点经营思想是其学习“如家”连锁酒家的经营模式，“如家”早期把大量的精力放在打造强势服务品牌上，如今业已成为一个强势的服务品牌，其所处的位置往往不是最繁华的路段而物业成本较低。目前，捷力快车一在当地形成了强势的服务品牌，因此新店不需设立在最繁华的地理位置上。

2008年，捷力快车制定了新的战略规划，而新店正是在捷力快车新的战略规划指导之下开张的。陈军认为，作为国内汽车后服务市场上曾经的“领跑者”，捷力快车早就应该开设分店了。几年来，捷力快车在思考自己的发展之路，现在应该是爆发的时候了。捷力快车新店与总店同在虎门镇，情况比较特别，一般来说，像捷力快车如此大型的汽车服务店，最多是一个县级城市开一家才会适宜，而东莞虎门镇全国闻名的富裕镇，经济发达程度可以承受一家汽车服务连锁机构同时开两家大型汽车服务店。

捷力快车虽然是本土的汽车服务品牌，但它在很多方面都跟常见本土的汽车服务店有很大不同。那是因为捷力快车坚持当年与之合作的日本公司给其留下的、在现在看来仍然是非常先进的服务理念，也包括他们的管理细节。稍稍了解捷力快车的人士都知道，捷力快车曾与日本著名汽车用品连锁机构黄帽子合作，那时没有找到作为参照物、供学习借鉴的同业店铺，捷力快车完全按照其在日本一套经营模式运营，可惜这种经营模式并不适应中国市场，这让捷力快车吃了不少苦头。捷力快车按着中国的国情对经营方式进行了改良，并且摸索出一套适合本地市场的经营模式。就是现在所能看到的捷力快车经营模式。按照陈军的说法，捷力快车是一个借鉴了世界上先进经验的公司，一个有过很多挫折和教训的公司，一个痛定思痛、东山再起的公司。这样一个公司赋予了捷力快车新联店强大的竞争优势。该店将继承当前经营中“旧”店所有优点，与它们的经营模式保持一致。

对关于捷力快车新联店的前景预测，陈军满怀信心地的回答：“三个月内肯定实现赢利！”没有特别推广计划，未来，捷力快车新联店将脚踏实地做好“服务”两个字，一天一天地坚持下去。
采访完陈军后，记者产生了一个愿望：三个月后亲自到捷力快车新联店瞧瞧。相信捷力快车新联店的开展只是捷力快车爆发的开始，后面的精彩将更令人期待。