有本杂志叫《中国质量万里行》，据说在政府行政机构以及一些科研院所等事业机构发行得不错，业务员十分辛勤并且好意，他们不知道为什么国际客户和4A公司的人每次都是客客气气地接了电话，客客气气地接待他们，然后就是没有任何进展。

 

   我想，不言而喻，本着对自己的客户和品牌负责的态度，4A公司谁也不会直接拒绝一本有暴光各种质量问题的特色的杂志。

 

   然而，接受并在上面投广告，抛开杂志本身的品质（内容、印刷、发行、广告环境）不谈，光从国际客户的角度来理解杂志能为品牌提供的附加意义，就和杂志社的初衷大相径庭了。

 

   多年以来，在中国人心里：“国际品牌”＝“质量保证”，要不为什么我们的海尔、联想、TCL。。。都要想方设法地把自己发展成国际品牌的形象呢？所以首先，国际品牌并不需要《质量万里行》来帮助人们了解它们是多么重视质量，没有质量的基础保证的品牌是不可能成为国际品牌的。

 

   与此同时，国际品牌这个名声也未免不是负累啊！其它车撞了人没啥，宝马车撞了人似乎就有特别的含义。同样的问题也许在其它品牌也屡见不鲜，这事轮到奔驰的头上就要被“砸”了，而且要“砸”得惊天地，泣鬼神，砸到“地球人都知道！”，让我们回想起那一波又一波的召回风波吧，国际品牌是，不召回要挨骂，召回也要挨骂，反正是里外全不是人，而且，也许声音最响的那些人本身根本就不是国际品牌质量问题受害者，他们连用户都不是，不知道是什么心态作祟。所以，在“质量”这样的关键词上，国际品牌的态度是低调，再低调。国际品牌难啊，一点点问题都有被“游街示众”的危险。

 

   你注意过一个细节么？其实，每年的315，各大国际客户都十分低调，连广告都是“此时无声胜有声”。315是国产品牌的舞台，这时，名不见经传的国产品牌，需要由此来表现自己的品牌对质量的重视，提升品牌力。对国际品牌，这种敏感时刻，躲犹不及，更不用说上去拥抱315或者《质量万里行》了。

 

   听说国家现在又把每年的11月定为质量监督月，这样，国际品牌又多了个如履薄冰的机会。对国际品牌来说，《质量万里行》一类的杂志和栏目是：“想说爱你不容易啊！”

 

 

 

茉莉。杂志兵法