GTRBLOG访问铃木利男

铃木利男：1955年5月10生于日本埼玉县

铃木在早期有一个成功的赛车生涯，曾经赢得过1975，1976和1979年的全日本赛车大奖赛冠军。在1992年他驾驶Nissan R91CP为NISMO赢得了戴

托纳24小时耐力赛。并且他在当年驾驶Lola在日本方程式3000系列中赢得了第二名。1993年他转战F1为Larrousse车队效力两个赛季并取得了日

本站12名和澳大利亚站14名的成绩。之后铃木利男加入JGTC和日本方程式3000并在那里完成了他的职业生涯。

这些年中铃木驾驶了从1989 R32 GT-R一直到1999 R34 GT-R的诸多日产GT-R。现在他已是日产首席试车手。

今天的天气很热，我们趁其他发布会还没开始之前与正在短暂休息的铃木有了一段非正式的访谈，他已经在33度的高温中驾驶了一气了。

KRIS（GTRBLOG.COM）：我是GTRBLOG的博主KRIS。我们的网站致力于报道NISSAN GT-R和GT-R的最新新闻。
铃木利男：（用日语说）嗨，很高兴见到你（这时日产全体员工站起来向我们互相介绍，我们礼貌的跟他们交换名片）

KRIS:很荣幸见到你（用日语说）

铃木利男：谢谢，你说日语？

KRIS:（用日语）哈哈，一点点

铃木利男：（笑）你女朋友是日本人吧，嗯！？

KRIS：（用日语笑着说）猜的好！不过。。我妻子不是日本人但是她可以说日语——这一点帮助很大。我们游历了日本很多地方。

（我现在要换成英语了，因为我会的那点日语全都已经用完了= =!）

KRIS：我见过你的一位老朋友Kazuo Shishikura-san，他告诉我你是一个十分厉害的赛车手~~（pretty mean—— 我理解为“很重要的”）

铃木利男：没错！我们曾经在一起赛车，他同时也做试车手。

没说多少发布会就要开始了，我们安排好之后再见面然后去参加了发布会。
发布会后记者们试驾了几圈，铃木利男终于有时间坐下来休息一会。我们领来了一位新朋友KEN，一位对我们帮助十分大的来自日产澳洲的日本

小伙子，他为我们在之后的谈话中充当翻译。

KRIS:那么哪一辆才是你20年来最喜欢的GT-R？R32,R33,R34还是R35 GT-R？

铃木利男：我认为R35真的是一辆非常棒的车，但是当你回想起1989年的日产R32 GT-R，那是辆惊人的跑车。我认为，那是我最喜欢的GT-R。

KRIS：R32！（旁边的R32车主听到后纷纷笑起来）

KRIS：你在德国花了很多时间，你在心里是如何准备进攻Nurburging的？你举行过什么类似祈祷之类的仪式么？有没有什么幸运护身符？

铃木利男：哈，我随时随地在向上帝祈祷！

KRIS：那么你在Nurburgring开车时心里不害怕么?你开车的视频中每一个弯角都挺危险的。

铃木利男：嗯，想要做出最快全速确实是一个挑战。我曾经进入一种集中全部精神来100%的驾驶它的状态。那时候我什么都不怕。

KRSI：和其他试车手之间存在过竞争吗？

铃木利男：一点都没（停顿一下）。当然因为我是最好的嘛！（笑）

KRIS：你最喜欢开车是什么时候？

铃木利男：那个，我最喜欢在法国勒芒开车的日子。我喜欢那时候开的每一圈，当然我有着好的和不好的记忆（回忆）。

KRIS：Eastern Creek这条赛道怎么样？你喜欢它吗？

铃木利男：这条赛道对汽车的马力是一个巨大的考验。今天的天气很热，对GT-R的引擎没什么好处。

KRIS：我们来说说轮胎。你更倾向哪种？Bridgestone (RE070R)还是Dunlop (SP Sport 600 DSST)或者新Dunlops (新版SP Sport 600 DSST)？

铃木利男：如果是跑赛道，我认为新邓禄普有着最好的表现。如果是日常使用，BRIDGESTONE会在雨天给你最好的表现，并且它的胎噪最小。

KRIS：那么你平常开什么车？

铃木利男：我当然是开GT-R。

KRSI：specV么？

铃木利男：我有一辆普通版的GT-R，但是我实际上并不是每天都开它.我还有一辆奔驰。
KRIS：我听说你驾驶着GT-R并且让他在完整Nurburgring实际跑出了7分38秒，这是真的么？

铃木利男：当时有许多测试车，我只是其中之一，但是我并不认为那是个准确的圈速，不过这个数据应该很接近了。说实在的，我只是跟

NISSAN借了一辆GT-R而已（笑）

KRIS：（笑）好吧。。。。说说2009 GT-R怎么样？你认为它比2008 GT-R的圈速更快吗？

铃木利男：嗯，它绝对会更快。圈速这东西真的要看我们四月份回到Nurburgring的天气状况了。在短一些的赛道不同点不会很明显但是一旦到

了Nurburgring我认为它会快4到5秒。

KRIS：你曾经在Nurburgring为Nismo ClubSport GT-R测试过圈速吗？

铃木利男：我开过Nismo ClubSport GT-R，但是我们没为它做过任何圈速测试。

KRIS：OK!那么我们最想问的是,specV的Nurburgring圈速是？你能正式告诉我们圈速预计是多少么？

铃木利男：（所有人都笑起来，这可明显是个hot topic^ ^）你去问Mizuno-san吧~~（他笑的更厉害）。问问他什么圈速会让他满意。。。。

KRIS：好的！我们已经被正式告知你今年4月份将会重返Nurburgring。你届时会为标准版GT-R和specV测试圈速吧？

铃木利男：是的，两者都会。

KRIS：好！预计specV的圈速是？

铃木利男：嗯。。。。。。specV更轻，马力更大（这好像是GTRBLOG一个错误的翻译，后面有人评论中提到了，因为09款GT-R和specV使用相同

马力的引擎），更强的刹车，它当然会有更快的圈速。。。

KRIS:我希望尽快知道它有多快！感谢你今天接受我们的采访。祝四月份好运！

我们与铃木利男见面中感觉到最好的部分是他很随和，十分容易相处。我承认我是他的粉丝，所以我见他的时候感觉就像是第一次遇见了明星

一样。

感谢铃木利男，还有来自日产澳洲的Kentaro Hara为我们翻译，Jeff Fisher 和他的团队为我们促成了此次谈话

原文：http://www.gtrblog.com/index.php/2009/03/09/gtrblog-interviews-toshio-suzuki-lord-of?blog=4#more1049
日产GT-R澳洲官方网站：http://www.nissangtr-au.com/en/web_GTR/homepage/index.html