今天一大早我爬起来的第一件事就是给丹丹发短信，兴奋地告诉她，我昨晚梦见和邢同学一起看电影！

我居然梦见了邢佳栋，我简直幸福死了！

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下午下班回家，路途中遇见堵车。几辆轿车横七竖八地挤在公路中间，左右前后堵了一路的车子，喇叭声叫得让人心烦，摩托车和行人还在缝隙中穿插，本来就狭窄的公路两边还停满了汽车，。本来是极为平常的一幕生活场景，却让我灵光一现，想到了两个很科幻的解决办法。

总的说来，跟城市建设有关，目前是比较科幻，不过我想在未来，科技和经济实力达到一定程度，肯定能够实现的。

如何才能最大限度地避免交通堵塞？

我的第一个设想：升降式停车位。

很多路段是不准停车的，但是人都是有懒性的，靠命令和自觉很难杜绝。如果临时有事需要靠边泊车，往往需要开出去很远的距离找到停车场，再走回来，相当地不方便。于是，乱停乱放，也在所难免了。

但是你在路边停车，很显然地就挤占了公路的资源，增大了发生交通拥堵的可能性，也增加了交通事故的发生几率。

怎么解决这对矛盾呢？我想的办法是，在城市规划管理中，将新建道路机动道的两边，有针对性地在挖出一个一个车辆大小的深坑，这些坑洞刚好容下一辆普通车子，比如轿车吧。

坑底有液压升降机，能源可以利用城市废弃物提供，利用城市地下管道输送，刚好能托起一辆轿车的重量。

另外还有遥感装置，微型电脑等必要的设备，每个坑与主控电脑联网，保持良好的状态。

坑面是一块伸缩性的钢筋水泥活板，开启则分开、收缩隐藏，关闭则合拢，与公路的其它部分保持水平，表面还是沥青或水泥。这种活门的技术要达到保证关闭之时整个马路平坦完整，不会有缝隙和坑洼。

具体使用方法：

车主在马路上开着开着，他突然要停车了，于是通过交通标志或其它设备了解到前方不远处有一个空闲状态的坑坑，他将车子开到坑坑的上方停稳。自己下车，到人行道上站好，关好自己的车子，然后用某种设备发出指令，比如刷卡之类，申请使用该停车位。

主控电脑收到申请，批准，坑坑的液压杆升上来，顶面就缩进去，承载着汽车搁置进坑洞里。然后又恢复平整状态。其它的车子该怎么跑还是怎么跑，不占用公路的资源。

车主办事回来，先按动自己的车钥匙上的按钮解锁，地下的电脑判断出是车子的寄存主人，在其刷卡付账完毕之后，就把车子又送返地面。

我想，这种方法最大的好处，也许是防盗，肯定让车主很放心。

我的第二个设想：骑楼式人行道。

我不是很明白，为什么人行道要与行车道在同一个平面上？

这是谁设计的？这是谁规定的？

自然，从古到今，车水马龙，各种交通工具和行人都混杂在一起，从没有人说过什么。

但是，大家都知道，横穿马路很容易出事故，于是，就有了斑马线、红绿灯、人行天桥……

我就不明白了，为什么非要行人去爬上去、钻下去，而车子反而跑平路？这个很违反人性啊！

能不能换种思维，让人行道跟行车道彻底分离，不在一个平面呢？

在城市规划中，比如说一条街道有一个基准面，行车道往下挖，刚好与人行道错开一个层次，甚至于直接让人行道悬空，好像人行道就是天桥，只不过天桥是横着的，而骑楼式人行道是纵向的。

如果要过马路，很简单，在左右人行道搭建平直的桥梁即可，很平顺地就可以来来往往，当然也可以在上面打广告、做生意……有点像天桥，但是与人行道是在同一个平面上的，不需要费力地爬上爬下。

有人说，商业街、门面怎么办？自然是跟人行道在同一个平面。产生消费的自然是行人，坐在车子的人基本上不会停下来逛街的。如果真的是需要停下来买东西，就更方便了。只需要转入往两侧挖的停车场，然后坐电梯上升或爬楼梯到上面的人行道就可以了。

整个城市看起来，好像大街的中间开了一条地缝，下面全是风驰电掣的汽车，无论速度还是数量都异常惊人，而上面却全是悠哉游哉的行人、宠物，到处都是鲜花，洒满了阳光。总的来说，就是让车道下沉，尽量从立体空间上分开人和车。