综合物流代理，是第三方物流的模式之一，即由一家在物流综合管理经验、人才、技术、理念上均有一定优势的企业，对电子商务交易中供求双方的所有物流活动进行全权代理的业务活动。通过利用计算机和网络通信技术，该代理系统在internet上建立了一个多对多的虚拟市场，根据物流一体化的原则，有效地对供应链上下游企业进行管理。 　　物流瓶颈在哪儿？ 　　近年来，电子商务的发展扩大了企业的销售范围，改变了企业传统的销售方式以及消费者的购物方式，使得送货上门等物流服务成为必然，促进了我国物流行业的发展。 　　但是，目前我国的物流水平仍难以满足电子商务的需求。国内物流水平低的直接表现是没有形成一个网络化体系。 　　一是没有实体化的物流网络。现在的物流企业都是以自己为核心建网络，最多是以某一个行业或小系统建立这种物流网络，而跨行业、跨区域物流的网络实际上在国内没有真正形成。 　　二是没有电子化的物流网络。不管是物流企业还是企业物流，现在有许多电子商务公司搞物流，也有许多物流公司搞电子商务，这些企业的电子网络尚未形成真正意义上的网络化，也没有一个网络或者几个网络联盟起来，足以构成一个遍布全国，能够让大家真正应用的电子化的网络。 　　实现物流网络化必须解决两个关键问题： 　　第一个问题是国内没有一个物流权威管理机构，负责统筹组织协调管理国内的物流发展。 　　第二个问题是国内没有物流业标准规范，标准制定的滞后使得电子化的物流网络不能真正实现。 　　同样，物流作为横向的电子商务服务“网站群”，仅靠一个或几个物流网站也是不行的，需要的是多个物流网站共同构建的物流“联盟”。站在一体化供应链管理的角度，供应链的各个链条的衔接点实际就是一个个利润点，这些利润点怎样把握，关键还是如何迅速且扎实地实现国内的物流网络化，真正实现中国的物流联盟。