火车呼嚓一下就急停了，我的上半身差点脱离我的腰跑到对面座位去，可见这惯性是多么的可怕。第一反应是，撞人了？列车员很紧张的跑到门口去看，列车广播“这是临时停车”。
过了一会儿，那个列车员（简称“列”）回来了，又来了一个女列车员（简称“女列”），不知从来又来了一个平头胖子男列车员（简称“平列”）。于是，就有了下面的对话。
女列：撞人了？
列：没有吧，撞人就不能走了，这不是开了么？
女列：还没呢。
列（看窗外）：还没走啊……（转身面对女列坐下）这车不经常撞人。
女列：我原来那般车经常撞人。（看窗外）要是撞人了又得晚点。
平列走过来。
女列：撞人了？
平列：没撞上，差一点。
女列：这路段……
此处对话好像是他们在分析在哪撞人算铁路的责任，我没听太懂，我一直以为只要撞了火车就是自找的。我很想知道那个差点被撞死的人现在心里在想什么，他一瞬间跨越了生死门，会不会自此看透名利……
女列：我们原来那趟车经常撞人，有一次，好家伙，肠子肚子都出来了，飞得哪都是。
列：哎，我原来跑云南那趟线，有次有个卧轨的，把头放铁轨上了，火车过去，全碎了。
平列：我们那车，上次有个人，车轻轻一剐他，飞出去好远……
此时，火车已经开了，几位列车员在兴致勃勃地讨论火车撞人的事情，他们是见多识广之人。但通过他们的对话，我想通了一个道理：卧轨自杀是纵观所有自杀方法中最二逼的方法。理由如下：
一，死相惨。具体死相参见上文讨论。可以找一个熟透的大西红柿放在路上，开小汽车压过去试试……
二，不得好死。因为列车员说只要撞人了就不能开了，每节车厢一般是120来号人，一火车大概一千多人，这一千多人都晚点了，他们肯定怨声载道。而且，一条线上又不只跑一列车……这个死鬼不知道要遭多少人诅咒，死也死不安生……
三，死不死得成得看运气。要是碰上个动车也就罢了，啪得一下就没了。命更好在京津附近碰上个城际，咻得一下就死了。但是如果碰上大绿皮车，加上司机5.2的眼睛，隔着十里地就看见你了，开始刹车，结果没全刹住……抬到医院熬上一个礼拜……劳民伤财的还没死成，落一残疾或者毁容（保不齐压掉半边脸，比如那个把脑袋放铁轨上的）。那就太不上算了。
综上，卧铁轨不是个好办法，简直二逼透了。
