如果你看到这些文字也许心情也会不舒服，但是我还是想记录一下。

曾经听人说过，等你开车了，车祸你会见怪不怪；确实如此，在我开车的一个月中，追尾啊、刮蹭啊之类的车祸确实也见过很多次，也没有觉得怎么样，直到今天下午。

地点东二环至三环途中，时间约为18：00左右，车行驶缓慢，隐约发现前方车很密集，靠近后看到有警察，然后看到一辆benz车在路间栏对面停着，感觉是不是又有追尾之类的，忽然在车留的缝隙中隐约看到有个人躺着，感觉不妙，赶紧让副座的GF闭眼，但我开车不得不清楚的看到这一切，一个男孩躺在地上身体扭曲、一个男人躺在地上，脑浆迸出，淌了一地，一个女人跪在地上哀号，一辆自行车，散落的小孩子的鞋，我从鞋右侧约50公分的地方缓缓驶过。

开始很庆幸我能平静的看待这些，10秒钟后，我控制不住我的情绪了，泪水滑落在我的脸上，迷糊了我的视线，很快意识到这样驾驶有危险，用手抹去眼泪，泪水粘在我的档把上，眼泪还是无法停止。

两条生命就这样失去，一个家庭顷刻消失，虽然在城市里天天发生各种事故，但是我看到这一切依然非常难过，虽然现在已经渐渐平静，但是将永远在我心里留下印记。

也许是行人违规，也许是驾驶者粗心，但是如果大家都再小心点，很多的悲剧就不会发生，希望大家珍视生命，过路时一定确定安全(现在开车了经常看到很多行人完全没有安全意识，很担心)，开车的朋友在绿灯过路口时也请一定减速注意行人。

很意外发现目前还有这个机器在买 Sony FX101(sony90年代最基本款的经典收音单放机)

还是全新(仅60-80)的真是难能可贵啊。

当年看着厂长家孩子有这个机器，记得自己偶尔听的时候的感觉，一直回味。现在听mp3太久了总觉得和以前听音乐的感觉不一样，为了体验那个年代的音效，毫不犹豫的败了一个.

现在的耳机由以前的mdr741改为了mdr801，但是个人鉴定后确实原装，这个耳机的音质我这辈子都不会忘 哈

回来试听，除了磁带很多年代久远，音质不是很稳定，但是整

体的音质，层次感分明，很厚实很温暖，和现在的那些mp3产品的调音完全不同，非常有味道，一阵感动。

机器的走带很稳定，没有杂音，非常好的东西，如果有sony的mega bass和杜比降噪就更好了。

尤其要提一下这个机器的FM，太牛逼了，无敌。

总之这个机器太值了(光随机耳机都值了)，准备好好重温……

Gala是什么呢？"噶啦"一声清脆的响声吗？
   不，不是。Gala是一场聚会，是一个盛大的节日。而我们现在听到的这支名叫Gala的乐队正为大家带来一种热闹的感觉，是那样的兴高采烈。
   Gala是由主唱苏朵，吉他手王子和贝司手木木在2004年1月2日成立于北京，这天必将成为一个伟大的日子。他们说："音乐已经改变了我们，接下来请等待我们用音乐来改变你。"口气是如此之大，他们的小样也有个响亮的名字，叫做--《Yonug For You》。这个于2004年中旬发表的小样是这样地充满朝气。你无论如何想象不到这是他们租25块一小时的地下室，快乐而满足地歌唱的成品。
     The Gala作为国内Brit-Pop圈里还算出色的一支，从不缺少带彩儿的自我意识。

      这张以“D.I.Y.”形式发行的《Young For You》作为独立制作的地下唱片，传达的主旨自然是年轻的。那时候乐队没有鼓手，但仍可以在25块钱一晚上的地下室制作出8首高质量的旋律，可以说是利索得让人有些诧异。

下载地址：http://podcache.cctv.com/published1/2006/09/28/pub1159409393211.mp3

20岁觉得漂亮真好，30岁觉得年轻真好，40岁觉得有钱真好，50岁觉得健康真好，60岁觉得活着真好，其实人生不必计较得失，健康快乐最好，祝大家永远健康快乐。`

终于有机会合影了

今天终于拿到车了，中午大着胆子送女朋友去了公司，感觉开的挺有模有样的，基本复杂路况都能应付，以前的教规基本都能记起来，驾驶也比较稳当,很有成就感。

只是在白天开车时，对路不熟，似乎有几次白实线跨越，也不知道会不会被拍到，有人说没有那么严重，但愿哈！

晚上开回家吃饭后突发奇想，开车去了北京不常去的那部分，沿和平西桥一直往南，经过宽街转到西四，又不知道怎么转到了长安街，准备沿东三环回转，结果取错了道，进入了南三环，然后一路上桥下桥，掉头又回到东三环，然后一路向北，终于沿路返回，总体来说LD对我第一开车上路很满意，我自己也挺满意。

当然也有些小插曲：

2次急刹车，因为没有注意红灯，其中有一次是天安门前的红灯，意识还是不够，不知道如果超越是不是会重罚呢？

有几次熄火，被后面的司机催，不过现在对起步完全ok了有诀窍了~_~

比较严重的是一次逆向行驶，估计被拍了我就over了，祈祷中-_- 情况是这样的：前面都是大公交，然后有车借道过去，我也跟着过去，以为是同方向车道。
开始是虚线，我开过去发现变成了实线便准备直线行驶，忽然发现红灯了对面的车辆和我是面对的(开始都是大车，根本看不到对面是什么)。
赶紧并回去(压白线了)，这样是不是很严重啊！这算是压线呢 还是逆行(其实没有真的逆行只是借道超车，发现红灯了赶紧回去了，还没超过去)

已经准备好了罚款就等着揭晓了，开车还是要遵规手法，不抱侥幸心理，下次我一定要记牢:)

小强和高扬打赌，我一月内一定会刮蹭！我就争取永远不挂刮蹭！

经过一段时间的反复权衡，终于下了一个冲动的决定：买了~~

我不知道身边那些人和我一样，北漂无房购车的，虽人很多人觉得这样不现实，但是我还是做了这个决定，这也可以让一部分有同样想法的人做一个参考，1年后你们也知道是否可以考虑这样做了，呵呵。

看车近半年了，中间曾经多次移情别恋，在不断的筛选后(307 -- Tiida -- 瑞虎 -- SX4)，终于定下来了，就是他了，Suzuki SX4 1.6 MT 豪华两厢版.

3周的实地考察和试驾后，终于在上周末进行了交涉，倒腾倒腾这6年辛苦的积蓄，一把交给了4s的JS们，一颗心总算落了下来，不用再犹犹豫豫的了，我离自己的爱车又近了一步。

只是购车的过程挺麻烦，因为我的证件问题，现在爱车还在4S店呆着呢，好想它哇！明天去上牌照，现在好兴奋呀！

未来可能还会有很多麻烦事情(油费，罚款，养路费，刮蹭…)，不过我不怕，迎难而上，为了美好生活嘛！

有同学也想购车的，我愿意分享经验，作业等车车到家了补！

4s买车必读经典——砍价猫腻篇 （转帖）

所适宜的工作环境：公共关心、社团组织工作，有自由度和要求创作性的环境，对人际交往技巧要求较高的工作。

这次回故乡又看到了我满满一抽屉的磁带,感慨完全,决定带回北京陪伴我

以下转载一个博客文章,个人觉得很好 http://blog.sina.com.cn/s/blog_557a4ff401000cpj.html

盒式磁带，孩提时代在熟悉不过的一种声音记录介质，也叫磁带，盒带，卡带。在明缘音像店里十块钱一盘，如果是欧美的就卖13元。那时候，我没有零花钱，十块钱对我来说是整整一个星期的晚餐，但当时热爱音乐的我毅然决然选择了放弃吃晚餐，把攒下来的钱用来买一盘正版磁带。当我接过那个精致的小包装袋儿时，我早已经不记得每一个挨饿上的晚自习。因为那样我很快乐，是值得的。

      也不知道从什么时候开始，磁带和Walkman开始走出我的生活，应该说盒式磁带退出的按钮早早的就被按下了。前两天英国最大的电子产品Currys宣布停止销售盒式磁带，一代人钟爱的磁带——甚至很多男孩的表白都是录在里面的——就此敲响了离去的钟声。对于我来说，在高中毕业前，我已经把我一整箱的磁带卖的卖，送人的送人了。在过去的十五年里，磁带慢慢地衰落下去，首先是CD的出现，然后又来了MP3、网络下载的音乐等等。卡带最辉煌的时候是1980年代，这个卡带的黄金十年同样帮助索尼1979年推出的Walkman登上光辉的顶峰。从此这种便携的存储设备，彻底从卧室走到了大街上。1989年，随着Hi-Fi系统的降价，整个英国售出了8000多万盘卡带，到2000年这一数字降低到5000多万，到2005年这一数字进一步降低到50多万，而去年仅仅有大约10万盘卡带售出。
　 所有这一切，都告诉我们机械式音乐产品的末日，开始到来了 。
    到现在，当我们已经习惯了从百度上搜歌，然后再最好听的down到你的mp3，mp4或者手机里时，有谁还记得每天晚上打开广播听新歌排行榜，去音像店买那张喜欢很久的专辑，在上历史或地理课时用walkman听不知道从哪个同学那传来的磁带时那种小小的兴奋，和小小的幸福？
    我最早听得磁带，是老式的TDK，我爸妈用他们录下了很多我小时侯的故事，我还记得里面有一手我唱的歌，那时，6岁的我听1岁的我。后来，上了学，老师发了很多的英语磁带，小学，初中，高中，大学，一直到现在，算起来，怎么也有好几百盘。当然，谁没事听英语磁带阿，一般情况，我都会把它们用来录歌。当时我们家有一台我爸妈结婚时候买的飞利浦录音机，我把那些不用的英语磁带放进去，按下rec钮，他们就变成了一盘盘精选集磁带，从最初的民歌，新民谣，到后来的港台，欧美，那些可爱的英语磁带是我成长道路上的音乐日记，是他门记录下那些关于我青春的歌声。我有好几个哥们，王鹏，狗胜，他们也特爱听我录的磁带，我们有好歌都是一起分享，他们碰见我最常问得一句就是：“最近有新录好的磁带听么？”
     后来，我有了第一台walkman，虽然那个aiwa现在看来有点像砖头，可是当我借来同学的正版磁带，塞上耳塞，我听见的是清晰的歌声，饱满的鼓点，跟我以前录的那些磁带比起来，是那么的悦耳动听，那时我心里想，我一定也要买一盘真正的磁带来听。然后，那个夏天，就有了我第一次买正版的故事。我都忘记了当时怎么会有哪几个闲钱，我就记得我站在眼花缭乱的磁带架面前有些晕眩，他们的封面都那么炫，每一个都那么精致，根本不知道要拿哪一个。最后我买了陈慧琳的《爱你爱的》，陈晓东的《比我幸福》和张惠妹的《妹力新世纪B》，一共三十，当时我这对我来说可是个大数字啊！ 反正，后来又陆续了买了几盘，他们陪着我过完了初中毕业后的那个炎热的夏天。
    我常后悔当时把那些磁带都处理掉，要不是为了换几个钱买cd,也许他们至今还会在我的柜子里静静躺着，有快两百盘的样子。现在我还是能记得那些磁带的样子，他们的封面，封底，歌词本，甚至里面磁带的颜色。因为在那段日子，他们就是我精神世界唯一的补给，是他们陪着我渡过了人生中那么多重要的时刻，我又怎么能忘记他们。如果听到那些磁带中的一些熟悉歌曲，我会立刻想起听那首歌的那时那刻，就像一首MV,成为那一段记忆最确切地诠释。
    人们常说时间流失就像指间的流沙，不觉间悄悄的消逝。高中时侯和同学一起买磁带，一起听歌，写歌的日子就好像昨天，可是一数真的已经过去了六年。有时候，我还真是怀念那个全世界只有学习，朋友和音乐的自己，喜欢一个人也只是淡淡的思念，迎面遇见时会害羞把头转向别处，假装没看见或者不在乎。对于每一件事情，也没有那么多那么深的成见，从来不会想那么多。可是他们不正像我从前最珍爱的那一箱磁带一样么，总有一天会被我自己亲手抛弃，遗忘，丢在那些青涩回忆的角落里。然后，偶尔在一个像今天的日子里，拨开蛛网，吹吹尘土，捧起他们，又觉得有些挂念和惋惜。所以，写下这篇日记，就算为我那些散落天涯的卡带，和那几年的青春作个纪念。

黄仙洞：俗称黄金洞，是国家级大洪山风景名胜区的核心景点。位为大洪山脉之南麓，坐落在钟祥境内，距郢中镇66公里。《大洪山志》卷五·形胜篇载曰：“洞之山为黄仙山，相传黄石公憩此，故名。”

效果还是需要自己调的，这招来自奶牛林

奇瑞启用立体LOGO

奇瑞多彩Faira之 BB 。献礼奥运。
　　
     传承A1“更领先、更高档、更宽敞、更安全、更省油”的设计理念，在目前奇瑞A1的平台上，为了能够充分、合理安排“二人空间”，奇瑞公司打造了Faira BB，它秉承欧系一派，采用奇瑞公司自主研发的1.1L 472发动机，是Faira系列中唯一一款三门两座的“小可爱”,并以其袖珍的车身和卡通的设计在众兄弟中独树一帜。

奇瑞Faira之 NN 。献礼奥运。
　　
     奇瑞五娃NN三门四座是一款时尚，经济型小车。车型喜气欢快，外观时尚，造型新颖、大方，拥有人性化的高科技配置，是城市年轻一族释放激情的最佳伴侣。

奇瑞QQ系列之 Sport.

     原名WoWo。内部代号S16。现整合为QQ系列运动版。戏称“青蛙王子”。设计理念是前后对称。

　　以追求时尚、个性、活泼的奇瑞QQ sport 1.5 MT，是奇瑞公司在2005年上海国际车展WOWO展车的基础上，秉承原造型风格，添加了卡通、几何图形等设计元素，增加了运动性、活泼性。其车身采用高强度的钢板和多种吸能结构，碰撞最高可达5星级标准。底盘采用当前国际推崇的框式副车架结构，操控性能特别优越。而流线型的车身，完美应用的对称设计，艳丽的主色调，堪称新一代都市年轻人追求自我个性的经典车型。

奇瑞多彩Faira之 YY。献礼奥运。
　　
     是一款时尚、前卫、经济型软顶敞篷跑车，匹配奇瑞ACTECO1.3发动机，采用最先进的燃烧系统设计理念，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标，保证了五娃YY在同排量车型中拥有最低的油耗、最低的排放与最高的加速性、最高的动力性。

  

奇瑞多彩Faira之 YY Coupe。献礼奥运。
　　
     奇瑞五娃YY Coupe, 是一款倾心打造的小型时尚轿跑车。车型给人感觉机敏灵活、驰骋如飞。作为一款都市小型运动轿跑车，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，吻合了现代年轻人渴望运动、激情的思想。

奇瑞多彩Faira之 HH 。献礼奥运。
　　
     奇瑞五娃HH，是一款时尚、经济型小车。车型具有外向奔放的特点，动感时尚、造型新颖前卫，内饰设计富有人性化，色彩搭配恰到好处。它五门四座，在同级别中拥有更宽敞的空间，最大化的提高了整车的舒适性，更特别吻合了现代年轻人渴望释放激情的思想，整车配备的ACTECO 1.3发动机拥有强劲的动力和经济的油耗，能让驾驶者用最经济的方式燃烧激情。

奇瑞多彩Faira之 JJ 。献礼奥运。

　　奇瑞五娃JJ，是国内首款小型休旅SUV。它有着憨厚乐观，充满力量的特点。整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，内饰协调大方，拥有人性化的高科技配置，追求舒适性与运动性的完美结合，并突出实用性，是年轻时尚一族未来都市生活首选。

奇瑞多彩Faira之 BB 。献礼奥运。
　　
     传承A1“更领先、更高档、更宽敞、更安全、更省油”的设计理念，在目前奇瑞A1的平台上，为了能够充分、合理安排“二人空间”，奇瑞公司打造了Faira BB，它秉承欧系一派，采用奇瑞公司自主研发的1.1L 472发动机，是Faira系列中唯一一款三门两座的“小可爱”,并以其袖珍的车身和卡通的设计在众兄弟中独树一帜。

Higgo 2
　　
     内部代号P12.一直少有谍照。

     悍虎2（Higgo2）1.9D是一款引入北美皮卡的设计理念，面向全球皮卡市场开发的新车型。安全方面装备了ESP、胎压监测系统、倒车雷达等，并按照美国将于2009年开始实施的FMVSS法规，制定了全方位立体化的被动安全解决方案。还可以针对不同的需求，装备奇瑞ACTECO高性能发动机，有3.5V6 TCI DGI、3.0V6 CBR VVT、2.0TCI等汽油机，也有3.0V6、2.2L4、1.9L4等高压共轨柴油机；变速箱方面，则有5速手动和6速自动；驱动系统方面，可以选装两驱、适时四驱、智能四驱，以及后桥差速锁等。“带上你想带的任何人和物品，去你想去的任何地方，”这是悍虎2的设计理念，也是对用户的庄严承诺。

Chery A5 1.8S赛车
　　
     奇瑞A5 1.8S赛车是在“中级车性价标杆”奇瑞A5基础上改造而成，赛车所配备的1.8S（机械增压）发动机是以1.8L ACTECO发动机为基础，开发并匹配机械增压系统及中冷系统的一款高性能发动机。该车装配了赛车专用驾驶悬挂，系统悬挂更贴近赛道路况，柔韧而不觉疲软，前麦弗逊式后复合多连杆悬架结构，震动和发动机噪声控制得很好，变道和高速超车时，匹配的自动调节助力转向系统转向精准，路感十分清晰，更大限度的防止出现侧倾和甩尾现象，无论在低速通过泥泞坑洼的路面，还是高速过弯都表现优异。其提供的“ABS+EBD＋4轮碟刹”的主动安全设置，“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋赛车专用座椅及安全带＋4气囊＋侧围及后部全钢防撞杆”的被动安全设置，更通过由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的“全时车载电子管家系统”将主被动配置完美衔接，保障更安全。作为一款高性能轿车， A5赛车更强化了A5的运动性，赋予了产品更多的运动元素，将A5的产品形象提升到更高的高度。

  

Cross Eastar 1.9D
　　
     东方之子Cross（Cross Eastar）1.9D搭载了奇瑞自主研发的1.9 DTI柴油发动机。尾气排放能够满足欧IV标准要求，油耗也达到了国际先进水平，是国内新一代的绿色环保动力车。

风云2

Eastar 6
　　
     东方之子6（Eastar 6）是由奇瑞公司完全自主研发的一款中高端C级公务用车，它以享受工作，体验人性和科技完美结合为设计理念，由奇瑞和意大利著名设计公司BERTONE在整合中西方先进主流设计思想和流行趋势的基础上完成造型设计。

     前/后悬架分别采用了双叉臂/多连杆带稳定杆式的液压连续可变阻尼CDC悬架，配备的Magnasteer速度感应式可变助力转向系统能在不同的特性曲线间能实现平滑过渡，满足不同车速下的转向力的要求。

　 整车车身为三箱五门、承载式全钢车身，并采用囚笼式车身、框式副车架的结构，大量采用高强钢和新工艺，能最大限度地吸收车辆碰撞的能量以保护乘员舱不受冲击；由行车制动器、电子驻车制动器（EPB）、电子油门系统（E-Gas）及车辆稳定控制系统（ESP）等装置组成的联合制动系统，拥有良好的制动控制能力，让您在享受舒适驾乘乐趣的同时也能得到最大程度的安全保障。
　　
     此外，先进的Canbus车载诊断系统，智能防盗及中控系统，主动保养提示系统，车速巡航功能，蓝牙免提系统，倒车雷达影像辅助系统（含前探头），电子驻车系统（EPB），胎压检测系统（TPMS），带电加热、电动调节、转向灯、照地灯和电动折叠的外后视镜，带空气净化器、前HVAC后BOOSTER带PVC的双区自动空调，带GPS导航系统和触摸功能的DVD多媒体娱乐系统，三屏DVD分屏显示系统，极致环绕音响系统，带通风、加热、气动按摩器、电动腰托、腿托和头枕的豪华真皮座椅、车载冰箱等豪华舒适配置让您在驾乘中得到最周到、最人性的关怀，让您尽享尊贵！
　　
     本次参展的东方之子6搭载了动力澎湃的3.0V6 CBR VVT和2.0 TCI DGI动力系统，分别运用了国际先进的可控燃烧率、可变正时气门和汽油高压缸内直喷、废气涡轮增压中冷技术，进一步提升了发动机的品质和整车的动力经济性，使整车动力更加强劲，让您尽情享受驰骋的乐趣。

    

奇瑞A3

  

表情是相当的NB，没征求徐MM的意见，罪过罪过

新手起步 银子不多，第一辆就它了，下面这个是别人的，偶的在不远的将来哈。

偶期待着自己去这些美丽的地方。

这个XD用的和我一样的相机 赞！

看着别人的虎子眼馋


真是不错！