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2007 GSF1250 Bandit  发动机 1254.8cc, 四冲程, 直列四缸, DOHC,16气

14 Dec 2004 电单车的骨骼灵魂 - 车架　知识技术

摩托车冷机启动防止前冲的办法        凡是驾驶有离合器的摩托车的人可能都会有这样一个感觉，就是在冷机启动后挂一挡时，机身齿轮箱就会发出“咔”的一声响，而且摩托车还有一种前冲的感觉，但是，然后再挂第二挡的时候就没有这个现象了。该现象的发生主要原因是，离合器停止使用较长时间以后，压力弹簧把离合片间的润滑油都挤出来了，因此，离合片间贴的很紧，虽然已经握紧了离合器手柄，但离合

安全第一,话题沉重.ZT   巡航行使如果预见大货（80码），我们要打左转灯，注意后视镜后方没有高速车，慢慢改变车道，从行车道拐入超车道（此时注意对面来车，对面如果有大车，保持大货速度跟着，但不要并行，防止大货超别人的时候压你进逆向车道），直到对面没有大车，迅速将车速提高到90,并鸣笛（长途一个大音量喇叭很有作用），用最短的时间超过大货，而且不要立即减速（防止大货追你屁股），超过大货后的瞬间动作应该是

我们开车要想开得长久，能够保证行车安全是第一位的，摩托车身上的零件，车祸后可以修复，整车全毁，大不了再买一台，但是我们身体上的零件，是父母赐予我们一辈子使用的，任何的人工部件，至少在我们身处的这个年代，还没有办法和原厂正装的相提并论，当然，生命永远都是唯一的——这不仅仅说我们的生命是唯一的，路上他人的生命也是唯一的。这后半句，希望各位永远记住，别人的生命和自己的生命同样重要，哪怕他是一个违章的过路人，哪怕

摩托车机械部件中除了齿轮润滑外，单独润滑的还有转向系统和减震系统，减震器内用专用的减震器油润滑。一般摩托车出厂时已经在液压减震系统装满减震器油，但由于使用过程中前叉部位有磨损，有泄露，会引起减震器油不足，或者摩托车修理后换用不良的减震器油都有可能出现车把抖动。

摩托车行驶中常见的几种错误认识   目前，拥有摩托车的人数呈逐年上升趋势，但是有的车主只知道骑车上路，而对维护保养的常识却一知半解，甚至根本不懂。笔者借此机会，将行车中常见的几种错误认识做一解析，供大家参考。   1、所有的机油都一样不少车主都以为不论什么品牌的机油都能往发动机里加，甚至还有人爱往发动机内添加机油，其目的是达到油尺标记线。表面上看这样省油，但是不同类型的发动机产热

一、车队出行头车一定要把车速控制在安全范围之内。 二、其他的车在无特殊的情况下一定不要超过头车。 三、每辆之间要根据不同的车速，保持一定的安全距离。 四、头车在遇到红绿灯时要观察车队能否全部通过，如不能则要在驶过路口以后靠边停车，等后面没有通过的车。

摩托车是高速运动的物体，行驶中人是这个高速运动物体的主体，正确的操控是保证安全行驶的前提，而预见性对于正确的操控具有重要的作用。为什么这样说呢? 首先，我们知道，物体在高速运动中，由于受惯性的作用，制动时不可能立即停止运动，而必须有足够的时间和距离，这个距离对于行驶的安全性至关重要。预见性就是保证安全距离和时间的有效手段。 其二，摩托车在制动过程中，存在一个理论和实际的刹车距离。一般地讲，125CC摩托车以60km/h的速度行驶，其理论制动距离约为7m。而实际操作

一、绝对要遵守 1． 不能酒后驾车，无论驾驶多好的车、无论喝的多少! 2． 如果身边朋友酒后驾车，也要全力劝止。 3． 红灯停车、按方向灯指示行车、禁止调头、行人优先等交通法规，要绝对遵守。 4． 超速行驶，本身就是相当危险的事。 二、跟车 1． 近距离跟车要注意车速，禁止用大于前车的速度行驶。同时，在视线允许的情况下，尽量注

1、夜间驾驶摩托车时应注意什么？ （1）、若道路平坦，视线良好速度快时，可使用远光灯；若道路不平或遇到交叉路口、弯道、桥梁等复杂情况，应提前减速，并将远光变换为近光。 （2）、行驶中，如灯光照向路一侧，一般说明前面是慢转弯；若路面突然不见，一般是急转弯或下坡，此时应很快减速、必要时，停车看清后再行驶。 （3）、夜间行驶，上下坡难以看出，因此要特别注意观察路标，根据经验，当上坡时，灯光照射较近，发动机功率下降车速减慢。下坡时灯光照射距离远，发动机功率不

如今新手驾车上路和不遵守交通法规的现象越来越多。在这种情况下，光你自己遵守交通规则还不够，有时候你不撞别人，别人会撞你。所以，现在开车不仅要守规矩，更得学会必要的自卫措施。如何防被撞呢？下面介绍几种常见的预防措施。 一是驾车速度要平稳。行车中控制好车速，这是保证安全的根本。如果开车一会儿疾驰，一会儿又突然减速，往往会给后方车辆以措手不及。车辆忽快忽慢，易造追尾事故，一定要杜绝驾驶员的“一脚成祸”。 二是

驾骑摩托车潜藏的危机 在中国驾骑摩托车时存在有许许多的潜藏危机，在此把个人的经验写出来供摩友们参考注意，并希望借抛砖引玉的方法，让有经验者踊跃的说出各类危机，以维护摩友们人、车的安全，是写出本贴的目的。 一、路面上的潜在危机： 1、刚性路面：我国各地道路状况，为便于维护和节省成本，大多采用水泥路面，是属于刚性路面，严重降低轮胎与地面接触的抓地力，对两轮摩托车而言是个极其严重的危险

1、驾驶前 　　①检查轮胎气压是否合适。气压不足会感觉行车无力，增加油耗；过高则会使行车不稳；　 　　②检查刹车是否过紧。若刹车自由间隙过小，也会增加行车阻力，增加油耗； 　　③进排气口是否有异物堵塞； 　　④注意观察正常运转时排气管的废气颜色，如遇冒黑烟，则说明混合气过浓。 　　2、驾驶中 　　①起步时，尽可能平滑起步，减少离合打滑，发动机转速与车速度相适应

Engine Type  4-stroke, 4-cylinder, liquid-cooled, DOHC  Bore x Stroke  79.0 mm x 64.0 mm  Displacement  1255 cm3 (cc)  Compression Ratio  10.5 : 1

ichuangmei	超你于弯道	Vampire13	jerry1102
自己—知己	♂勇敢的心♂	亲亲7142b6	拉板车的帅小伙