大渡口，重庆现代工业文明的摇篮，重庆主城西南的重要窗口。1965年建区，全区面积103平方公里，全部处于重庆二环线以内，人口25.7万，辖五街三镇，是以冶金、汽车摩托车、食品医药、玻璃纤维为主的现代工业城区和现代物流中心。区内气候温和，地势平坦、资源丰富，基础设施完善，交通便捷，成渝、川黔、襄渝铁路三条干线交汇，有6个火车站和7条铁路专用线；210国道、重庆内环高速、陈庹路快速干道、轻轨二号线纵横全境；有34公里长江沿岸和8个水运码头。产业基础雄厚，拥有重钢、十八冶、重铸厂、国际复合等大中型国有企业和一大批新兴骨干企业，工业园区、物流园区和商圈建设如火如荼。2006年，全区区内生产总值77.3亿元，人均区内生产总值达到3741美元，城市居民人均可支配收入和农村居民人均纯收入分别达到11481元和4790元，各项税收及收入15.3亿元，区级财政总收入9.2亿元，连续多年被评为“重庆市工业十强区县”。

历经40年风雨，大渡口站在了新的起点，进入了加快发展的新阶段。重庆直辖以来，特别是市里提出拓城战略、调整城市总体规划后，全区103平方公里全部处于主城核心区范围内，区位优势日益明显。面对新的形势，大渡口区委、区政府确立了“一二三四”的发展思路，即：瞄准主城核心区“一个定位”，抓住经济结构调整和完善城市功能“两个重点”，扩大经济、城市、人口“三个规模”，推进西南新城、建桥工业园、物流园区和社会事业工程“四大工程”。面对新的征程，大渡口区委、区政府满怀信心与豪情，将带领25万勤劳智慧的大渡口人民，朝着新型工业发达区、现代物流发展区、文化休闲功能区、和谐宜居新城区的目标奋力前进。

自然环境

大渡口自然环境优美，北有双山，两峰并峙，翠黛平分，南有长江，蜿蜒萦绕，浩浩东去；成渝铁路，沿江岸穿行；低山岭上广厦托天而起，随山起伏，鳞次栉比，绿树荫浓，红墙掩映，一派繁荣气象。

气候属亚热带季风性湿润气候，年平均气候在18℃左右，冬季最低气温平均在6—8℃，夏季平均气温在27—29℃，日照总时数1000—1200小时，冬暖夏热，无霜期长、雨量充沛，常年降雨量1000—1400毫米，春夏之交夜雨尤甚，素有“巴山夜雨”之说。

人文历史

大渡口区是重庆工业文明的摇蓝。1938年无数革命英雄在战争的硝烟中来到重庆，选择大渡口，建造了重钢，从此开始了炼钢、炼铁、机械设备制造。解放后，这里又生产出了成渝铁路的第一根钢轨。新中国建立后的50多年里，第一代、二代、三代党和国家领导毛泽东、刘少奇、周恩来、朱德、贺龙、邓小平、江泽民、李鹏、朱容基、温家宝等都在这里留下了光辉的足迹。

交通

重庆江北国际机场距大渡口区30公里，仅30分钟车程。设计能力2010年旅客吞吐量1000万人次/年，货邮吞吐量15万吨/年。

大渡口区公路交通四通八达,重庆市内环高速公路横贯大渡口，把大渡口带入重庆的高速交通网，可快速进入成渝、渝武、渝长、渝黔等高速公路；陈庹路、大件路的建成，让大渡口与渝中区、沙坪坝、九龙坡拉近了距离。大渡口区从2005年开始打造和完善"五纵五横"交通干线。"五纵线"指：袁茄路、陈庹路、华福路、郭伏路及滨江路。"五横线"指：中坝路、金建路、双山路、福茄路及新九中路。

大渡口区紧靠长江黄金水道，长江三峡蓄水后，万吨级船队可达大渡口，有34公里的黄金水道，8个水运码头，年通过能力达446万吨。

大渡口区内川黔、成渝、襄渝铁路交汇，有6个火车站，7条铁路专用线。