原来,我们的工作与天气息息相关。
11月10日,大降雪,于是各路记者对火车站、高速路口、公交运行情况进行采访调查。我在上午11点10分赶到北国商城站点,对公交运营情况进行采访。在采访市民和公交协管员后已经中午12点多。在下午的两点半左右联系上公交总公司的负责人,对公交的运营情况和公交公司采取的抗雪措施进行了解。
在采访之后,外面的雪下的越来越大,路面公交车和出租车比平时少了很多,在外面等了半个小时后坐公车回台。在半路上接到任务,采访环卫工人的扫雪情况。于是联系了某区环卫部门进行实地采访。环卫工人十分困难的清扫路面积雪,部分积雪已经冻成了冰,他们相互鼓励,没有怨言。在采访中,我问一位环卫工人:“这么冷的天,您还在外面一直冻着,清扫积雪,不觉得辛苦吗?”她很朴实的回答说:“谁让咱干的就是这样的活呢,既然干了就尽自己最大努力吧。”
谁让咱干的就是这样的活呢,既然干了就尽自己最大努力吧。对。到台里,穿着湿透鞋子,重点是我的是新鞋,继续写稿子。
11月10日,大雪下的第二天,也是降雪量最大的一天。从早晨5点50从家里出门,小心翼翼走在半米高雪的马路上,期盼着看到出租车和公交车,载我到达目的地——谈固枢纽站点。但注定我只能怀着失望的心情继续走路,路上车辆几乎看不到。从槐安路到体育街,再到中山路,依然没有车,我成为“行走军”中的一员,深一脚,浅一脚的赶赴谈固枢纽。7点20分,走到建华大街与中山路交叉口,我决定不走了,从这个角度看,大批行走的人流、罕见的公交、扫雪的环卫工人,素材够,而且据7点40节目开始只有20分钟,我只能停下了来了解情况。8点15分,抱着雪花纷纷的笔记本开始连线。
之后继续向谈固走去。8点58分,直播间打来电话9点连线,可没人通知,之前我还在人家办公室想喝口热水暖和暖和,现在还有2分钟让我连线,我当时的心情实在无法言表。只能硬着头皮上。拉来一位公交宣传干事做连线。
我本以为快到中午可以回去做稿子了,于是在11点30分时我到了台门口,可是这个时候我又看到手机上9090的显示,“我的天,又让我连线?”接起电话,“孔维亚,做连线。”我仍然之前没有接到通知。好,我只能把我在离开公交站点之前的情况和现在看到得情况进行播报。我在这两次连线中得到了不小的锻炼。
下午继续2次公交情况播报。晚上稿子完毕后回到家12点钟,我知道当时我是比较早回家的,好多同仁都是通宵在工作。我还算是幸运的一个。
11月12日,继续向谈固公交前进。这是下雪的第三天,路面的状况比前一天好很多,快车道的积雪已经清理的差不多,我暗喜,公交今天应该可以正常运行,不会再看到人们烦躁候车的样子了,我的心情也会好很多。
果然不出所料,公交大部分正常运行,早晨特别节目连线介绍公交运营情况。
在下午的时候继续连线3次。其中4点的连线内容为:公交人奋斗在一线,三天彻夜未归。听着公交司机的辛苦,原来为了应对这场大雪,会有这么多人辛苦奋斗,昼夜不间断工作,吃不好,睡不好。晚上继续做稿子。
经过三天的经历,体会太深,这做一名记者的酸甜苦辣咸让我尝遍了味道。我在工作总结中大言不惭的说,辛苦与幸福同在。但在那几天,我内心是最脆弱的几天。我期盼别人的关心和安慰。不断的重复也好。
我只是想有人来关心。