（居民和官老爷谈磁辐射标准）
居民问关于噪音标准，你们测定出的平均噪音值，我再网上看到一个很有意思的文章，这个小时是指24小时平均噪音值，还是多少时间内？那么就有一个高点，这个最高的噪音强度是多少？我们很关心，如果是按照24小时平均，那么全中国噪音都是合格的，很少有超标的。我们居民关心的是最高峰的是多少。每5分钟运行一次cxf，对不对，我们希望这方面居民能有个了解。

居民四：曾任外交官的居民陈先生：作为普通老百姓，技术上的问题根本无法了解，但是从我们目前掌握的情况，只知道国际上对这个辐射问题，磁场感应问题，噪音问题有很多说法。我们的环保局说无害，但是很多专家说有害。（谈到国内的100ut和瑞士的0.2ut标准）如果按照他（瑞士）的标准，那么我们500米之外还有害。对这个辐射问题，我们国家80年代曾经进行过一些医学研究但已经停止了，也就是没有定论。那么我们政府在处理这个人命关天的，关系到人民健康的问题上，就应该宁可信其有，不可信其无，电磁辐射是慢性杀手，cxf公司就讲，我们整天在cxf，我们没有感觉。你能保证你10年20年不出问题吗，这种例子很多，居里夫人，她研究的时候知道有害吗？既然这个问题在科学上有争议，那我们国家，我们的zf就应该考虑进去，不能说环保局出个无害就相信无害。（掌声）处理禽流感，只要发现病例，方圆多少范围内都隔离，不管你有没有害。宁可信其有害。我觉得这个很正确，为什么在处理（cxf）就不是这样。
第二，安全区域问题，我看了闵行区工程指挥部发的材料，他们说在有些问题上，因为这个新生事物，很多事情，全世界都是在摸索阶段。那么安全距离肯定存在争议。龙阳路示范线在那里，有保护带，现在出来个22.5米，老百姓怎么接受，而且它还居然可以精确到小数点后面一位，（笑声）这可能也不是一种科学认真地态度吧。虽然我也不是搞科研的，但是常识告诉我们，这种辐射有害性只能是大致几百米，你说22.5米，我们老百姓就想了，刚好30米外就是我们的房子（掌声）。我觉得安全距离的认定也是草率的。既然有争论，就应该有害推定，按最大的距离来考虑这个问题。
第三，我认为这个规划，在某种程度上是对规划的严肃性的检查。这条线已经失去了最佳建造时机。首先来讲，这条线如果是在莘庄小区规划的时候安排，留出充足的安全距离，我相信闵行区的老百姓没有一个会出来反对。现在已经建成人口密集区，原先没有规划，你说横着一刀插上来，而且任意性很大，原来走那边，完了那边反对啪又挪到这里。我举个例子，80年代的时候我在津巴布韦工作，100多年的英国殖民地，但是独立以后城市规划依旧延续，非常漂亮，有机会可以去看看。所以说我们的城市规划应该有严肃性，一旦定下来，不能因为某个领导或者某个部门，脑子一想，画过去，当然这个责任不在你们规划局，上头说要画怎么办呢，找地方吧。这就是对规划的严肃和法律性。所以我说这条规划线已经失去了最佳时机。现在建设就碰到很多很多的问题。
第四个，我觉得任何一项工程，讲究社会效益，经济效益，社会效益就是俞书记讲过的应该体现公益性，前两天报纸上登的，很有道理。上海建了那么多的地铁线，没有老百姓反对，因为它的社会效益非常高，经过的路段方便群众出行，使沿线经济繁荣，对经济推动作用。绝大多数老百姓享受了公共交通的便利。而这条cxf是点对点的，到虹桥机场，机场到机场之间的，所载旅客可能是观光的，闲得没事干要坐，主要的旅客应该是两个机场之间转机的旅客，还不是所有的。国际机场下来，马上就要走，转机的旅客，他有多少社会效益？他所方便的是很少一部分人，从经济角度，对地方有推动作用吗？反而是经过的地方，小区房产严重缩水，挂牌挂不出去，人家中介业不受理，老百姓财产缩水，怎么体现社会公益性？社会效益很差。龙阳路这条线，我们投入多少，收回多少，赚多少钱？据说是一年一千多万，算下来几百年才捞回本。现在又要投几十亿造，我们有关部门有没有算过多少年收回成本？这是搞工程最基本的东西。据说4年亏了4个亿，也有人说是10个亿，经济效益很差。
还有一个就是重复建设，现在的二号线延伸到了机场，经济便捷，老百姓不会坐昂贵的cxf，而且是点对点。这条线是重复建设。我们都知道cxf国际公认的，在轨道交通中造价最昂贵，不知道有关部门怎么考虑的。重复建设在我们国家已经有很多很多教训，现在中央也提出错误决策是最大的损害。
还有一个财产损失的问题，为什么我们小区，原来每天早上安居乐业，老太太打拳阿，现在都没有兴趣了，大家在一起就是心里很恐慌，这个和谐到这种局面，就是担心生命财产受到伤害。前段时间我听说了市长已经召集紧急会议明确表态要建（官老爷说：我在当场，没有说过），好，那是误传（掌声）如果是在公示阶段，那欢迎这种态度。

居民五：平阳居民：散步购物都是cxf以后的事情，那么政府有很多缺失，我想举例，我在金茂上班的，如果爬88层楼梯上去，到顶了才发现要去A楼，结果到了B楼，方向错误是大问题。邓小平为什么成为一代伟人，他给我们指出了正确方向。所以我们在座事情的时候一定要注意方向。为什么我们要跟党走呢，这个问题在我心里埋了很久，最近找到了答案，三个代表，因为党代表了人民最根本的利益，就是要尊重科学，按照原则办事，而不是情绪来了拍脑袋办事。当一个飞机起飞以后，要不断修正方向，到达目的地。我们政府在作事情的时候能否根据雷达来修正方向，就是要听听老百姓的意见。今天孙书记也讲的很好要来听意见。公示时间给我们20天，zf要求我们走正规渠道表达意见，而信访的规则是60天，特别情况90天，这个是不对称的。第二个，这个公示在犄角旮旯的地方，是有问题的，也是引起事情的一个行为。另外参与公示的人的名字和电话，我打过，第一个电话过去保安接的电话，我很伤心，我们zf做出来的事情太不负责，太不专业。而且我至少打了5个。留下的电子信箱太不专业，是126。Com，太过分了，让老百姓没有信心。这是什么email？谁都可以申请的。太不专业了。
关于信访的事情，我是第二次参加类似会议，当时参加会议的时候我们不断提意见，能否告诉我们进行到哪里了，比如今天我们从平阳绿家园收了60份意见，晚上9点到区里了，区里正在处理，过了几天到了市里了。我们不是要马上有答案，但是我们要知道情况，否则老百姓就要着急。在一个公共的平台，为什么我们政府不出来说话，都是一些小道消息？比如刚才说“韩市长说要建”，那么准确的消息为什么不给我们呢？老百姓7点半天天到小区听消息，这个过程发现了很多国外的媒体，我们老百姓都不敢去跟他们接触，他们说要采访我，我说可以的，要到居委会，一个公开的场合谈论。我们本地的媒体在哪里呢？到哪里去了呢？应该做出正面的报道啊，正面的消息哪里去了呢？新闻媒体也有缺失。事件过程中我第一次见到区长区委书记，人大代表哪里去了呢？来的是警察。上个礼拜五的时候，年底了我正好去付了一笔满大的税，晚上回来跑到小区一看，100多个警察，水枪对着我们小区门口，我非常非常地伤心，我们做错了什么事情需要这样处理？我不知道警察来是谁同意的，我想肯定有误解，来这么多人。我希望我们的警察来的时候就戴着帽子来，我们是欢迎的。不要便衣警察，我们搞不清楚是便衣还是坏人啊，老百姓就更恐慌。坐我旁边的老太太80多岁，跟我说，你去反映一下，他们要是弄不建了，我给他们跪下来！谢谢他们！她说的时候流泪了。我希望你们能听到这些声音。不要光听就没有反映了，一定要告诉我们信息到哪里去了，不然老百姓又要恐慌了，要有情绪出来了。这是我们小区的党员的心情，老人的心情，包括我，我从小到大学习都很好，工作积极向上，热爱国家，但是最近心情很差。我老板是个老外，问我最近怎么样了（这时主持按5分钟规则打断了话要请张全局长讲话）。我要提醒一下，一个是我们的宪法规定，我们人民有集会游行示威的权利，不要认为说这是少数人怎么怎么（掌声），你们可以来看一看，绝对不是少数人，是自发的。第二个是有警察来找我们谈话，希望通过正式的渠道，我有个建议，我们对于cxf不清楚，希望zf组成科学小组来（被打断了，主持说曾经组织过居民参观，也得到过数据，只不过数据有点混乱。请张全局长解释）

居民六：我打断一下，这个cxf规划说是优化工程，但对我们沿线的居民来说是个恶化的工程，我们渴望和谐幸福的生活，在这里安居乐业，cxf使我们失去了和谐安定的生活。我们普通老百姓不能做破坏社会和谐的事情，但作为职能部门，你们有很多法规需要遵守，该怎么做就怎么作，不要躲躲闪闪。另外我要求你们不要去任何人的单位进行骚扰，这是违法的。个人的行为个人自己负责，为什么要到单位去骚扰他们，这是谁的主意？我说个笑话，有一次我们在说联合国对各国维护绿化是很支持的，有个便衣听到了，以为我们会向联合国去写信，马上走到某居民家说，你们是不是要给联合国秘书长写信告状？这种便衣文化程度很低，这个便衣不要再派到我们小区里来了。这是扰民。（掌声）我也收到过小道消息，说在建cxf问题上要我们讲大局作奉献，这个说过没有？至少在广播上说要我们舍小家顾大家。我们是在和平时代，不是战争时代，抗美援朝我们中国人牺牲很多人，文革也牺牲很多人，在和平时代我们需要安定的生活，我们说：NO！

居民七：我首先要感谢，能住在闵行区是我们的福气，闵行区是全国生态城市。优化工程就为了要优化3公里路，就把一条好端端的淀浦河划掉了。我也在学习，看了很多发言，大家也应该好好学习。我们要珍惜资源，环保，包头一条河原本污染的河，建成生态河。而我们原本很好的一条生态河要搞成污染河。现在规划局画这条线，说要暗埋，高出地面2米，其实是4米高。这个地方是7公尺的地，什么概念，我们当时在反对造路的时候（注：2004年左右沿岸居民曾反对河边绿地改建马路并最终成功）7公尺就是一个单通道的机动车道。这个地方是1米2的泻压孔，孔高是1米2，大量的气流，噪声，辐射，震动，距离防汛墙不到1公尺，50公分。城市的空间和资源要珍惜。这个就是06年出火灾的事情，你在这里怎么解决。造了以后老化了，不用了，这里无法恢复，劳民伤财。是不负责任的。环保局根本没有做出评估。

居民八：我是平阳绿家园的，从生意人的角度来看，我是坚决反对造cxf的。报纸上说北京上海造高铁，800个亿，1300多公里，上海30多公里要350亿（注，数据错误，应该是30多公里，90-100亿）。要选择当然选高铁。我也赞成老先生的生态河观点，如果我们把造cxf的钱，把淀浦河苏州河造成漂亮的生态河，上海的品牌效益肯定比造cxf好。