哎，俺的这双特定配置的速滑鞋咋就这么受欢迎呢？

证据1.配置的天蓝色太阳型轮毂台湾Amwing 100mm轮，整个大陆地区就没几套(我这套是托台湾彰化县的朋友给带来的)。

       2.背景的地砖和地砖边缘角度，足以证明是在我实验室地板上拍的。

目前照片里这鞋的鞋身和架子都转手给他人了， 就剩下这套天蓝色的轮子积满了灰尘，哈哈。一看到这鞋就想起去年穿着它狂飙的场景。

原图，我曾经用过的米高G款速滑鞋，改换了台湾pc-vane 90mm轮，估计全国如此配置的仅此一双了

后来缺钱，把这鞋的配件一样一样的先后卖出换了点零用钱。

再来看看淘宝某商家盗用我的鞋照片后的网页截图，蛮搞笑的

    7月13号，国际轮滑马拉松巡回站中国站的比赛，在苏州太湖景区的沿湖景观大道开比，参赛项目有42km全程马拉松，21km半程马拉松，8km大众组。我报名的是业余42km组，之前我还从来没有连续滑行过这么长的距离，加上进几个月体型发福得厉害，且疏于训练，在赛前还是很担心自己能不能全程滑完。

    比赛当天，天气非常炎热，在起跑处结识了一个韩国来的大叔，用英语简单的交流了几句，得知他想和我搭伙合作，轮流领风（轮滑比赛里领头的人吃风，跟滑的人就能不面对风阻而轻松滑行）。发令枪响后，职业选手们蜂拥而上抢在前面起跑，我和韩国大叔慢悠悠的从最后出发，轮流领风，滑到大约15km的时候，看到一队外国的业余爱好者滑行编队，速度比较慢，于是我和大叔就跟在他们的后面滑行，让他们帮我们俩挡风。在路途上还有专门的送水点给我们送水，于是就边跟风滑边补充水分，接近了21km的折返点。

    过了21km折返点的时候，帮我领风的那群家伙和韩国大叔都有点体力不支慢了下来，于是我发力加速开始单干，很不幸到了还剩下8km的时候我抽筋了，随后只能慢悠悠的晃回终点，全程1小时40分完成。

    剩下亮出几张照片以作留念，我的相机对焦功能出了问题，拍出的照片时好时坏，就pub几张好的照片和别人偷拍我的照片吧。

这次比赛用的战靴  

比赛组委会发的证书，居然名字还要自己填写，orz

别人偷拍的我的照片，我知道很吓人

        Luigino针对小脚的女性和儿童用户，推出了3个轮子配置的速滑产品。3个轮子的配置下，刀架变得很短，以配合小脚用户的脚长，同时，轮子数目的减少，带来了更好的轻量化效果。但是，轮子数目减少，会带来续航力的损失，所以得靠增大轮子的直径来弥补。以下两双鞋都是3x110mm的轮子配置，一双是成年女子用鞋（尺码固定，低帮），一双是儿童用鞋（尺码可调，高帮）。

买了一个多月了，差不多经历了"5小轮"到"大4轮"的适应期，总算磨磨蹭蹭的把使用感受贴上来。

此鞋是micro今年新出的Gefore速滑鞋，呵呵，居然和著名显卡厂牌Nvidia的Gefore系列显卡用一样的名字。

轮架最大能装4x100mm，我使用了个性化定制，装了4x90mm，轮子是台湾pc-vane的，装688微型轴承，启动慢，弯道抓地差，就是直道的续航比较好，算是典型的公路马拉松轮。后来有试过台湾朋友带来的未知品牌的100mm 608大轴承版试验轮，弯道抓地那叫一个牛，在室内木地板照样不打滑，另外，以前常听说100mm的轮重心高，不好控制，我的实际感觉还好，所以100mm轮好不好控制还得看人，亲身体验一下最重要，不要人云亦云。

上鞋做的不错，鞋型略宽，足弓不顶，脚背够高，鞋舌够舒适，很适合我这样的肥脚型。脚踝处够硬，能热塑，以贴合脚踝，刚穿的那段时间脚很疼，略微有磨破皮，适应一段时间后就好了。鞋底为了配合低重心的4x100轮架，前后的安装点采用了195mm的距离，和我以前用的165mm孔距上鞋有所不一样，前端发力点有所改变，同样适应一段时间后会习惯。

原配轮架的用料和结构都挺一般，给一般非专业选手用用倒也足够了。

上两张照片，一张是装90mm轮的，一张是装100mm轮的，视觉差异还是蛮大的...

http://www.tudou.com/playlist/id/565335/

2006年四月，北京的四个轮滑爱好者－柳楠，张智，王森，尹子琪，穿单排轮滑鞋穿越沙漠公路的记录片，看完片子才发觉，完成这样一件事情，除了个人技术，器材，后勤援助（赞助），更需要的是一种精神，一种在极其恶劣荒芜的环境中，在内心极其疲劳空虚的情况下，仍然朝着目标前进的勇气。

看了这套记录片之后，我内心蠢蠢欲动，想在今后的某天自己也刷个长程（单程距离100km以上的）。

摘自某刷友的文章中的一段：

     “犹记得leo上任那场盛大的bg，黄龙大盘鸡包场，人声鼎沸，觥筹交错，大盘鸡不知道上了多少盘，羊肉串不知道来了多少串，最后只记得leo的心痛和大家的满足，ms还有野猫那张被汗水浸得发亮的脸。”

实在是太有才了，写我体形胖还不如写我脸发亮，哈哈。

     路线：体育场路建国路口－体育场路－环城西路－白堤－苏堤－南山路－虎跑－钱江一桥－江南大道－钱江四桥－江城路－城站－环城东路－体育场路－家

晚上八点出发，回到家将近十点。长久不刷带来的负面影响就是脚腕乏力，自身体重负担加重，动作变形，一路上索性就撒开腿胡乱的冲刺一段，然后慢慢的晃悠一段。城里不少马路经过了翻修，铺了大颗粒的粗沥青，滑起来颠的要死。快到家时，在环城东路上，碰到一骑车大叔在路上溜狗，其实就是狗拉着自行车跑（像狗拉雪橇），那只大白狗跑得实在是快，我使出7成力滑行，被它跟的死死的，要知道它同时还拖着辆自行车，车上坐着个大老爷们，汗......

    路线图如上，粗测总长29.11km，其实算上某些路段的坡度和测量误差，实际距离应该有30km。

沿袭了2006年bont独创的三点式固定系统（此三点式非彼三点式，哈哈），4x100的配置，值得注意的是，这样的配置很容易给人造成鞋子重心较低的视觉错觉，其实，鞋底离地面的高度和传统的两点式固定系统的4x100速滑鞋相比，并没有降低，毕竟鞋底的水平高度，总是要大于轮子的直径的。

     从06年后半年到现在，出门刷的次数基本上用我的10个手指头就能算出来。下午找了些朋友，去白堤边刷了一趟，吃完晚饭再沿着天目山路－环城北路刷回家。速滑鞋这东西，长久不碰之后再穿上，脚腕就发软，重心控制的也不好，滑得不顺，踉踉跄跄，与其说刷湖，不如说是“爬湖”。回想当初在南昌指导队员的那段日子，正值状态最好的时候，南昌的细沥青马路路面，又和我的轮子的材质似乎有种天生的默契，滑起来贼快贼快的，那个在南昌城区里低空飞行的夜晚，永生难忘。