偶尔看到这首诗，突然想起了 高中时期在开封学绘画的时候，师哥们经常朗诵..... 怀念那个充满激情又渴望学画画的情形，单纯又轻狂的岁月。

如果生活将你欺骗，

不必忧伤，不必悲愤！

懊丧的日子你要容忍：

最近比较忙，忙的不知道 该怎么突破自己的设计瓶颈......设计做的久了 突然想转行！也许因为对艺术的爱好，慢慢坚持吧！总是在蹉跎的岁月中 一步一步走出来的，回头看看以前的作品，的确很不成熟。设计的提高需要慢慢锤炼，也许这是一个折磨人的过程，但是当有人说你做的很漂亮的时候，那种溢满心扉的喜悦和满足 刺激着神经，也算一种享受吧！

为什么大部分科幻作品总是幻想两个星球战争的局势？包括《第九区》中人类与虫族的敌对。一个智慧文明对于另一个智慧文明的态度应该如何？无数的小说和电影都探讨过这个问题。
　　
　　小说《三体》和安德系列给出了几个逻辑。
　　假设一个文明A在宇宙中发现了另一个文明B，B文明目前的发展水平低于A，但是进步速度惊人，可能会在几个世纪内超越A。那么A应该作出怎样

人生大门关闭的那一刻，分出了截然不同的两条路。门外的人回过头来，看看自己作为一个好人的生活，笑笑，即使在道德上得到了全面的胜利，这样的命运也注定无福消受。而门里人即使被打上了好人的标签也无法改变坏人的出身。对于他们来说，这一步都错了，而接下来就是步步错……人生最让人痛苦的事情就是只能回首却不能重选，如果果真想要一次重新来的机会的话，拿命来换。

因为国庆放假出去，去买车票。真的很难买，几乎卧铺的车票想都别想，结果排队搞了2个小时拿到一张硬座。想想算了将就着点吧，谁让中国人多呢。放假之后到了车站，火车站人真的很多，基本上都是蹭着小步走的。到了火车上更要命，门口全部是人，人多的进不去。验票员成了交通指挥员了，一个劲的疏导....

我在火车上就在思考这个问题，为什么火车票这么难买，坐火车的人那么多呢？真的是中国人多吗？个人的理解：

1.中国的公路虽然很多 但是多是以地方为单位 形成割据一方的形势，大多建有收费站。估计，穿越几个省能

偶尔看到一句话：“在中国办事不死几个人是很难引起社会重视的，如果需要死人，就让我死在最前面。” ——杰桑·索南达杰
让我很震撼。于是搜索一下 简介如下：

杰桑·索南达杰于1992年组织成立治多县"西部工作委员会"，先后十二次进入可可西里无人区，进行了野生动植物资源的调查和从事以藏羚羊命运为主题的野生动物保护工作，成为可可西里野生动物保护第一人。他在可可西里工作期间，组织成立了"可可西里

武侠 是儿时最难忘的一个词,虽然那时不懂他的深意,但是却喜欢里面豪情与奔放 自由和流浪,四海为家 无忧无虑的生活。当时金庸的武侠小说 多被拍成连续剧和电影，其他的武侠故事也相应而出，印象最为深刻的就是 新龙门客栈 方世玉..最喜欢就是新龙门客栈，喜欢里面的一句台词：我没有勇气面对无情的沙漠.....

　新龙门客栈的旗帜，永远飘扬在贺兰山下龙门关前，大漠朔风之中。