阿拉斯加是个人口稀少的地方，城市少而小，公路也少。总之，整个阿拉斯加基本上还是个野地方。野地方，熊比人多。

这是一只小棕熊。到了阿拉斯加，接触到很多关于熊的信息。其中有一条是，看见可爱的小熊，千万别大意，母熊不远了。熊对人一般没有兴趣，唯独在保护小熊时，最容易对人发起攻击。

我们当时在车里，公路上，和这只小熊之间有一条不小的水沟。

这只熊是在一个叫Valdez的小镇附近的一个树林附近看见的，基本上还在镇上呢。我们正在参观一个三文鱼洄游产卵点，一辆当地的皮卡开过，车上小伙子问：“你们要看熊吧？那里有一头小熊！”那个小伙子是当地人，因为他车上都是建筑工具。

黄昏，一头麋鹿过马路。麋鹿比想象中的大，很大。据说阿拉斯加麋鹿很多并不濒临灭绝，每年有一个季节可供猎杀。据说也是一项运动。看到麋鹿，司机停车，“嘘——不要出声！”。我坐在后排，视线被挡，明知有“头手不得伸出窗外”的规矩，把上半身都探出去，试图取得良好视角。司机立马大叫 “手伸回来！” 呃，不是说不得高声么。

麋鹿有几种，这是大角麋鹿。为什么要杀它们？它们影响人类的生存了？

白大角羊，Dall Sheep，也是阿拉斯加常见的一种野生动物它们的防御，主要靠平衡能力。它们可以在坡度特别陡峭的山坡上站立或行走，别的动物做不到。不过阿拉斯加也没有凶猛肉食动物。我就是不明白，站在山头上的养如何抵挡冬天的寒冷？熊们都挖洞多起来了。

这两只，估计不是同性恋，因为白大角羊都有两只大角，公或母。

这张照片的左下角有一头灰熊，远处河床上那两个黑点是两个人。灰熊比棕熊大，更厉害。那两个人有没有危险？大概没有，比较远。可是他们一定不知道这里有灰熊。

用长焦拉近了就是这个东西。

我的佳能 s90，很满意。小得不显眼，照片质量倒很好。要是我这个s90丢了，再买一个 s90？不，s100了。

去年佳能出了个s95，比起 s90来，改进不算多，不值得考虑。这次的 s100，从指标上看进步很大了，我都动心好不要换一个。

罗列一下 s100 与 s90 的区别：

两个相机，乍看上去没什么区别，也就是说外形尺寸很接近，事实上，重量也很接近。

传感器（Sensor）：
s90 和 s100 的传感器大小是一样的，但 s90 是 CCD 传感器，而 s100 是 CMOS 传感器。据称 CMOS传感器感光灵敏度高，噪音小。

镜头变焦范围：
s90 的变焦范围，相当于135相机的 28-105mm，而 s100 的范围扩展到 24-120mm。懂得这些数字的人就知道，s100 的广角很强，中长焦，还行，到底机身非常小。

连拍频率：
s90 每秒 0.9 幅，s100 每秒 2.3 幅。

视频录像：
s90 640X480，每秒30幅；s100 1920X1080（HDTV）每秒24幅。

GPS：
s100 带有GPS！！！s90 没有。

有评论说，s100 的光学防抖功能比 s90 的要高一档。

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我的 s90 在ebay 上卖掉的话，大概可以卖 $180？ 新的 s100 在 $400 左右，三个月以后估计 $350。

记得我写过一个东西，http://hi.baidu.com/cafeuno/blog/calendar/200906 关于不同类型相机的。如果你看明白了，那篇文章的焦点在于 Sensor 尺寸。这里说的 Sensor，就是传感器，相当于胶卷相机的 “底片” 尺寸。

那时候我贴了张示意图，类似这幅，但在这里我又简化了一些。

一张135底片的大小，36X24mm。比如佳能的“全屏”"无敌兔"，它的Sensor就是一张135底片那么大（疯子）。

最上面那张图中最大的那个蓝色的框，相当于135底片大小，而相对，我们手里大多数傻瓜机的 Sensor，只有最小的那个绿色框子那么小。

上次已经说了，Sensor 小，相机可以做得小，而变焦范围可以很大。但是，Sensor 大，照片图像质量好，尤其在光线暗的情况下。所以我买了一个 Sensor稍大的相机，相当于上面示图中橘黄和深蓝的框那么大小的，也就是我的S90。你可以看到，这两个框子比最小的那个大不了多少。如果我想再升级，那么就必须单反了（图中绿色和草绿的两个框子）。你看，一下子就大了好多！所以单反机的体积也就必须大好多。

后来松下和奥林巴斯推出了4/3标准，就是图中红色的框子。我密切注意了这一类相机，可是它们还是不够小。你看，它Sensor面积比我的相机要大好几倍（6倍左右？）

很明显，从红色的框子到橘黄框子之间，缺失了。好了，现在填补进去的这个黄色的框子，正是尼康的 1 系统相机！

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尼康的 1 系统，和单反机相比，小了好多。图像质量非常非常好，足够满足我的标准。

1 系统另一个重要的优势是，快！

我现在还没准备升级呢，S90在我口袋里还很不错。将来真的要升级的时候，估计佳能也会有同类的相机来竞争，价格也可以下来了。

徒步（续）

请你把这张照片放大了看，里面有两个徒步者。

从 Eielson 访问者中心走出去，有一条小径，把你带入这一片陆地，接下去，你喜欢朝哪里走就朝哪里走。

我们当时没安排走这条路，在这一带逗留不久，现在想想都后悔。

Eielson 访问者中心，在公园路66英里处，是公共车辆的一个大站，自己的车走不到。Denali 的公交车，你买了票，各站随时上下。如果我们一早去，在那里徒步到傍晚，可以搭乘后面的车回来。

苹果公司的 iPad，你应该不陌生了，人见人爱。就是比较贵，对吧。很多其他公司推出应战产品，其中最有竞争力的是三星。前几天亚马逊宣布了 Kindle Fire，一下子跳过其他应战者，突然站在 iPad 面前，变成它的最强竞争对手了。

Kindle Fire 比较小一些，但是便宜很多！最低档次的 iPad $499，而 Kindle Fire 只卖 $199！

左边那个大的，是 iPad 2，右边这个，就是 Kindle Fire。

显然，这两个东西的大小档次并不相当，比较的时候把这点考虑在内：

- 便携性：Kindle 比iPad 2 稍稍厚一点，但是总重量约为 iPad 2 的 2/3。Kindle 比较窄，可以一手抓。

- 显示屏：Kindle 的显示屏要比 iPad 2小很多，你在图上比较就看到了。可是它的像素并不少很多，iPad 2 像素1024X768，Kindle1024X600。要注意到，Kindle 显示的比例，正好是宽银幕电影的比例。看照片，我还是不喜欢那么长的。对于视力强的年轻人来说，Kindle 那么便携，却不失去很多像素，是个优势。但是从比例上看，Kindle表明上的 “非显示面积” 太大了，就是说那4条边占面积太多。

- WIFI，3G：Kindle 对外连接只有WIFI，而 iPad 有WIFI型号，也有 WIFI/3G 型号。必须指出的是，假如我们说 3G，那么价格就不是上面所说的 $499了，也许是 $699。

- GPS: Kindle Fire 不带GPS。但是必须说清楚，iPad 2 只有高型号才有GPS，价格又是 $699 了。

- 互联网：Kindle 的互联网浏览器是特别的，它让亚马逊庞大的服务器群负担一部分工作，所以浏览网站速度飞快！（至少理论上是这样）

- 应用软件：苹果的应用软件多而成熟，亚马逊赶不上。

- 内容：苹果的 iTune上有非常多的音乐和影像内容，可是亚马逊更多！

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Kindle Fire 虽然从多方面看不如 iPad 2，可是看上去功能还行，为什么它可以卖得比 iPad 便宜那么多？比如一个简单的电子相册，将近100万像素的，也要$150左右了对吧？光那个显示器就值不少钱呢。

有内行人估计，Kindle Fire 的制造成本在 $209 左右，也就是说它不想在Kindle上赚钱。它想把 Kindle Fire 变成一个顾客网上购入的工具，一个网上购买娱乐节目的工具！你走到哪里，都可以下载亚马逊的音乐，都可以下载亚马逊的电影视频，都可以在亚马逊的网上购物。这些，都是要付钱的，它等着赚你这一笔呢。

iPad，从另一方面说，因为竞争缺位而暴利。内行人估计iPad 2 的利润在$200，高等型号可能达到$400！你看资本主义一百个坏处，好处是，竞争！只要保证市场上有健康的竞争，暴利自然会回归理性。

我是不是要考虑买一个 Kindle 了呢？不。对我来说，Kindle Fire 的意义在于，它发动了价格战！

上次我说，苹果是evil，亚马逊恐怕也是。从现在得到的消息看，它的 Kindle 并不走开放路线，比如买个应用软件，你也必须到亚马逊自己的网店上去买，它的浏览器也有很多特殊设计，把用户导向它的网站。EVIL ！

我等着看三星的银河7.7寸。

徒步

阿拉斯加多种旅游项目中，徒步总是受欢迎的一种。那里徒步小径很多很多，还有就是没有小径的“野外徒步”。我们这次旅游包含了三次徒步，两次在Denali国家公园，一次在Exit 冰川。

Denali 国家公园的公里，允许私家车的有15公里，就在这15公里里面，也有不少徒步小径。我们选择了一条风景好，不登高的小径，叫做“Mountain Vista” （山景）小径。秋天，景观格外的好。

 小径入口有个小停车场（免费），有厕所。

沿着小径走不远，就是这样的“Montain Vista”（山景）。

都是碎石路，很好走，一点都不具挑战性。

走到谷底是条河，叫 Savage（野）河。野河看上去很温顺，从宽阔的河滩上漫开去，向北。

临行前我们的团员都买了“防水防滑”鞋，正好用野河来试鞋，都说那鞋好。这鞋防水防到什么地步？相当于中帮套鞋。

这条小径的起点经纬度：63.717799,-149.256485。

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“野河”越流越宽，Denali 公园的道路跨过野河的时候，已经需要一座大桥了。私家车过了桥就不让继续前行了。好在，桥下有个停车场。有一条小径，就叫野河小径，来回3.2公里。

沿着“野河”东岸向北走，走到头，有一座人行桥，过桥从对面折回。

仔细看，对面有条小路。

这条小径的起点就在大桥下，经纬度就不用给了。

中国有句老话说：“药补不如食补”，这句话是有道理的。因为本来“药补”是瞎扯，“食补”也是瞎扯，既然都没有用，那还不如吃点呢。

“吃黑芝麻补头发”，“吃红枣补血”，“吃羊鞭补肾”，“吃猪脑子补猪脑子”。。。这些我一概的不信。。。除非，你有大规模的研究，科学的验证方法来证明。

最近有一个这样的研究，加拿大科学家进行了一次大规模的研究，在最权威的医学杂志（JAMA）上发表了结果。简单说，它的结论是，每天吃一定量的黄豆制品，果仁，纤维素含量高的食物，可以降低“坏胆固醇”（LDL）。

LDL，160mg/dL 算上限，参加研究的两组人群，一组吃一般的“健康饮食”，也就是少吃饱和脂肪，这一组人群因此LDL下降了 8mg/dL。而每天吃一定量豆制品果仁的人群，他们的LDL下降了24mg/dL - 26mg/dL！！

很多人从160 以上降低到 160以下，也就是说，恢复正常了。

这个研究结果太好了，尤其对我们中国人来说。我们本来就有吃豆制品的习惯（其他国家基本上都没有，美国大豆主要作为饲料）。

我本来就喜欢吃各色豆制品，现在多了一个理由去买。正在考虑是不是置一豆浆机？我们这里不少人家有豆浆机，可以去打听打听，比如哪里可以买到黄豆。

我而且已经把另一种类似芸豆的豆子作为我主食的一部分了，味道有点像赤豆，很不错。既好吃，又有好处，何乐而不为。其实中美洲和南美洲的人，本来就以豆子和大米混合作为主食的。

 注：中国使用的胆固醇单位和加拿大的不同，中国使用mmol/L。1 mmol/L = 38.66976 mg/dL。上面说的160mg/dL，大体等于中国标准的4.14 mmol/L

冰川

到阿拉斯加，不断听到的一个词就是“冰川”。我们大多数人其实都没见过冰川，好像很遥远，不了解。

其实只要寒冷，有山，几乎就一定有冰川了。海拔一定的高，维度一定的高，终年零下的地方不下雨，只下雪。雪一年一年积累，却不融化，越来越厚，由于重力，慢慢向下挤动。比如阿拉斯加有个从一号公路上就可以看到的冰川，Matanuska 冰川，流速是每天30cm。虽然肉眼难以观察到，每天 30cm 也真不能忽略呢。

这就是Matanuska 冰川，从卫星上看去，真的像是条河。不能想象这样的柔软线条，竟是坚硬的冰“流”出来的。

冰川“流”到低处，气温终于高了，冰就化了，于是成了一条河流的源头。实际上，以Matanuska 冰川为源头的河，就叫做Matanuska 河，向西。

如果冰川离海近，冰厚，那么冰川流到海边还是没有变成河流，那么冰川就直接入海，一片一片的冰垮向海里。当然这样的冰川比较少见。

为了看入海的冰川，我特意安排了两次机会，第一次在整个旅程的开始，第二次在整个旅程的结尾，希望能得到一个好天气。结果第一次是个好天气，第二次下大雨。

这是威廉王子湾的一个入海冰川，运气好，看个晴天。

细看是这样的。

我们在一号公路停车点上看到的Matanuska 冰川。有一段很平，真的像“川”。

如果我们徒步向Matanuska 冰川去，那么应该可以看到这样的景象，当然还需要天气好。【这张照片是网上找来的】

从 Anchorage 向南，有个小镇叫 Seward。在阿拉斯加，也算是可以排上前十名的“城市”了。那是个旅游重镇，因为沿海，因为接近 Kenai Fjords 国家公园。Fjord 指海边的冰川退缩以后留下的狭长海湾，阿拉斯加海岸线上多的就是这个。

离 Seward 8英里，有个Exit 冰川的尽头，很容易接近，所以是个旅游热点。

前方就是 Exit 冰川，右手路上的标牌，“1899”，是说1899年的时候，Exit 冰川的尽头曾经在此。冰川不断退缩，让出一个谷，修了这一条路。

Exit 冰川之所以成为旅游热点，另一个原因是那条小径，可以沿着冰川上行，直到冰川的源头。冰川的源头是个冰原，相当于一个湖吧。那里的冰雪积累得厚了，重了，就慢慢往下“流”，那就是冰川。

沿小径爬上去，到顶就是哈定冰原，美国境内最大的冰原。小径来回12公里，上升1000米。那天我感冒，不敢爬，只好眼睁睁看着我们的英雄们登顶。

看上去这就是顶？前面一个大冰原（天晴的话会漂亮很多）。

甚至于，也可以上冰上去走走。但是在冰川上走需要特制的钉鞋，还需要专业向导，因为冰川并不结实，很多缝隙，很多深孔，非常危险。我们这次旅游没有安排冰川行走。

自夸的机会一定不能错过：

上星期五发冷，想把暖气打开了。这还是夏天过后第一次开呢，可是把温度调上去几度，不见有暖气出来。

于是只好到地下室看那个中央供暖系统（供暖和空调共用送风）。问题在哪里呢？现在的空调系统比较复杂，而且有线路板，不大容易查毛病。

我看温度调上去以后，那个废气排放鼓风机动了，这是第一步；接下来点火电热棒应该烧红了，然后煤气就喷出来，可是这些都没发生。

原理应该是：废气鼓风机不抽风，煤气不放（安全措施）。可是那煤气阀如何知道风机抽不抽风呢？风机的抽风腔有个管子通到一个零件上，那个零件上有两根电线连着。哦，那必然是个真空开关。当这个开关感觉到风机抽风造成的真空，它会告诉煤气阀：准备好了。

是这样？我把那个零件拆下来，用嘴对着那个小管，轻轻一吸，听见里面“滴”一下，放开，“嗒”一下，肯定对了，而且这个真空开关是好的。

—— 一定是风机电机转速不够，真空度不够了，才不能拨动这个真空开关。

所以结论：风机坏了，买一个换上去看看。

星期五网上订货，今天（星期一）到。换上去，系统就好了，开始供暖。

花费$70。如果打电话叫修暖气的来修，至少$400-$500。得意啊。。。

分类账算出来了。六个人每人，从芝加哥去阿拉斯加来回的机票未算在内（机票￥2890）。

1）吃：￥660 （基本是充饥果腹）
2）住：￥2377 （11天旅馆）
3）行：￥1413 （租车、汽油、停车、隧道）
4）玩：￥1836 （船票、游览车票、门票）

每人总共：￥6278

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非法停车

自驾游，比之于跟大巴团，好处之一就是可以随心所欲停下来玩玩看看拍拍照片。阿拉斯加重视旅游事业，景观公路上有很多停车点（turnout），可还是不够！人心不知足啊。于是有时候我们就自己把车停在路边，也就是非法停车了。公路上并不是每个地方都适合非法停车的，警察看见非法停车也不是都来干涉的。说到底，非法停车不安全，命是我们自己的。

Denali 国家公园有约24公路的道路可以开车的，那里也有很多合法停车点。公园里车速慢，大家也比较理解，所以在非停车点的路边上停一下一般没什么问题（除了特别注明不能停车的地方） 。

非法停车，并走几步路去了这个水面，背后是雪山和冰川。如果你也要停车，这是经纬度，输入你的GPS，它就带你去那儿：60.840528,-149.046083 【点击标题《阿拉斯加11日驾车游 (2)》可以看到大些的照片】

60.855222,-149.009056

阿拉斯加很多狭长海湾，这里河水海水混合，风浪很小，玩耍的好去处啊！估计在这里玩的多是当地人，设备运来不容易。

 61.63536,-144.60121。这条河叫“铜河”，是阿拉斯加南部很重要一条河。那里原来有个铜矿，废弃了，如今也算个景点了。可惜路远路况差，这个景点我们放弃了。

路边某点