这次出差，约请的单位为我订了头等舱的机票。当我来到浦东机场，办理手续时，发现头等舱安检口的人，与经济舱安检口的人一样多。我很觉奇怪，便询问一位工作人员，得到的回答是：由于乘客太多，所以头等舱通道向经济舱乘客开放。

我认为，这种解释很难让人接受。如同其它国有企业一样，机场的这种管理不尊重市场经济的规则。市场上的规则很明确，价格不同的商品，所包含的价值就是不同的。这种价值，不仅体现于产品实物，也包含着附在其上的服务，而且服务的价值在市场上是在

前不久，《当代经理人》的记者刘萍采访了我，谈到了Tom和eBay易趣的事情。

　　平静如一潭死水的2006年互联网，在岁末之际被Tom和eBay易趣的合资掀起了高潮，这是继某网收购雅虎中国后，跨国互联网企业在中国的又一败笔。然而eBay易趣是否会重蹈“雅巴联姻”整合不力的覆辙？为此《当代经理人》记者独家专访了在电子商务领域摸爬滚打多年的慧聪总裁郭凡生。
　　作为和某网站在同一位置的郭凡生，对TOM易趣的并购有何看法呢？

　　中国企业家的又一次成功

昨天，2006年第九届成长中国高峰年会暨第五届中国成长企业100强揭晓盛典在北京香格里拉饭店召开。国家及相关部委领导人、著名企业领袖和学者共同

2006年10月18日，慧聪网度过了14周岁生日。在慧聪网走过的14个春秋，有我们真诚的客户一路相伴。14年间，慧聪与客户一同成长！

继上海庆祝会暨企业管理论坛成功举办后，慧聪网于11月15日在广州亚洲国际大酒店和11月16日深圳五洲宾馆分别举办了成功经验分享大会。我们结合慧聪网产品及管理特色，与广大客户及合作伙伴们一起探讨了互联网B2B未来发展的前景以及如何高效进行企业的营销推广，从而提升企业营销竞争力。以下为一组现场图片：

在广州：

11月1日中央二套“商务时间”栏目播出了一期题为“裁员：这个杀手不太冷”的节目。该节目以前一段时间百度“闪电裁员”事件为例，讨论企业与员工应怎样面对裁员问题。节目播出后，引起了一些反响。有评论说我在节目中语出惊人，说我是百度事件发生三个多月以来，第一个在公开场合表示理解和支持百度的企业老总。我想这也许是事实。

　　在节目现场，在整个企业方阵中，几乎所有的嘉宾都是各公司的人力资源方面的管理人员，而只有我一个是企业的领导，是企业家。这些管理人员，

今天是一个普通的日子，但是今天我们在这儿公告了网络商圈的概念，特别是赵廷超博士讲到了下面将完成一次伟大的商业移民，每一次伟大的移民

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2006年10月18日，来自全国的千名企业高管人士齐聚上海银河宾馆，共庆慧聪建立14周年。通过这次盛会，慧聪网与合作伙伴们一起探讨了未来发展的前景以及如何高效进行企业的营销推广。以下是我所进行主题演讲的内容：

　　在市场经济中，“得渠道者得天下”，应该不算是什么夸张。IT业的渠道已经相当发达。在中国新兴的互联网市场上，近年来渠道也在发展、扩张。至少到2004年年中，就有报导说，“一贯标榜‘互联网无国界’网络企业，渠道的重要性也日渐凸显，新浪、搜狐、263、3721、8848等一系列网络企业都在渠道建设上投入了重兵，庞大的渠道网络已经成为互联网产品不可缺少的竞争因素”。
　　扁平化是现代世界的一种趋势，市场

西直门桥用了56个小时就修好了。我们就在西直门桥北面的一座写字楼办公，先前，我天天都要因为大桥交通拥堵而绕道两公里而到达办公室。我估计每天从东、西两个方向往北来的车流量大概有两万辆左右，同时却会有上万辆车跟我一样，不得不绕道而行。

众所周知，西直门桥的拥堵及危桥现象已经至少持续了三年，超过1000天。计算一下，每天有一万辆车绕道而行，权且不考虑各种堵塞产生的问题，即使按出租车每公里1.6元来计算，每天因绕行就会多产生三万多元的费用，而这样的情况持续

现在把国有以外的经济统称为非公经济，实际上也就是把以民营经济为主的经济形态称之为非公经济。原本这个称谓并不重要。但是从中国传统文化的角度来看，我们都知道，大公无私，公而忘私，先公后私，这是道德之常理。那么，把现在中国80％以上的人就业的民营经济定义为非公经济，事实上，就显示出对民营经济的不够重视，带有一些歧视的特征。

其实我觉得，在整个经济运行中，从资产运营和管理的角度来看，应该分成两种类型，一是国有经济，二是民营经济。“国”与“民”相对，