SK-8515/8512广泛应用于汽车，摩托车，电动车的蓄电池检测
(特别提示)电池在放电过程中正极活性物质，负极活性物质均逐渐转化成电阻很大 PBSO4 ，并消耗电解液中的硫酸，内阻逐渐增大，因此过放电时，特别是以较大电流过放电会发出大量热量，并且电池的硫酸量很少，过放电时硫酸浓度减得很低， PBSO4 溶解度大幅度增加，因此容易在极板上形成一种粗大坚硬的 PBSO4 晶体，即 “ 不可逆硫酸盐化 ” 大大地减弱电池的充电接受能力，危害特别大。
广泛应用于汽车，摩托车，电动车的蓄电池检测。能有效分析蓄电池的残存容量以及老化程度。并能将检测到的数据打印出来。（内置打印机）是汽车维修，摩托车维修，电动车维修以及蓄电池生产厂的理想测试仪器！
一般特性
实验时间
约10秒（SK-8512约 7 秒）
负荷电流（实验电流）
约10A
连机实验回数
20回
测试线长度
可卷起
尺寸*重量
210*150*
其它功能
一般蓄电池 SK-8515
32
24，44B20，N40
36
46B24，50B24，55B24，B24
40
48D26，50D20，50D26，D20
44
555-30
48
55D23，55D26，60D23，60D26
52
65D23，65D26，75D23，75D26
56
65D31，80D26，85D26，90D26，D26
64
75D31，85D31，105D31，D31，95D31
MF型蓄电池
量程
额定容量
蓄电池规格（日本型号）
21
17
FT50-A19
28
17/21
FT-LA19，ACT19
32
22
555-30
36
27/28
FT60-B19
40
30/32
VSY-B19，SB-A24
44
36/40
ACT80-B24，VSY-B24
48
48
ACT90-D23，SB-LD26，
52
50/52
SB-D26，ACT100D26，VSY-D26
56
55
VSY-D26
64
64
SB-D31
SK-8515/8522