在两个券商概念股上赚了5000多元,涨伏13%后卖掉的,今天下滑,看来卖的比较好.

但是昨天买进的中科英华,那么多好的题材,居然下跌10%,没有理由.

但是我还是看好他,我要继续关注, http://www.see-photo.cn/

今天我已经全部清仓了,我分析大盘12号要大跌60-90点.大盘点位应该在3800左右的位置.

短线没有获力只能咬牙割肉离场.要买也要等星期一再买股票了.

今天的买卖股票操作还是有欠稳妥,原先16.2买了深发展A权证,卖掉的时候16.65,观察后发现还是可能继续拉升,结果下手有买了回来,16.60,结果下午盘掉到16.20卖掉的,

http://www.love-sports.net.cn

卖掉后满仓买会了华菱认古,2.411.收盘2.447.今天大盘涨了101点,但是成交量还是有小伏增加,

如此的大涨大跌真的要弄的小股民倾家荡产了.我的帐户已经剩下了,四个股票,.

1,600868 梅雁水电 1400股 成本价 4.674 买入时 4.60 手续

我才学习股票,已经学习了一些股票的基本知识,实际操作已经亏了我6万元,但是我还是坚持认为我能赢.

我也不清楚为什么我能那么确认我能赢的原因.但是股票亏钱也正常,因为我自己没有选好股票.

在7月6号,我买进了,辽宁成大500股,吉林敖东400股.这2只股票我打算中线持有.具体什么时候

卖出还没有考虑好.http://www.see-photos.cn/

我还买了吉林森工100股,杭萧刚构100股.双汇实业200股,三一重工600股.

因为前期学习期间,短线操作过于平凡,一个月的时间里

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下岗职工的幸福生活之四  少数人是如何变富的？
看着电视中的繁华情景，听着播音员深情的的解说：“改革开放使我们的国家发生了翻天覆地的变化，人民更加富裕安康……”，我们下岗工人却只能望着干瘪的钱包，桌上的少油的酸菜汤苦笑。天翻了，地覆了，工人更穷了，要弄清我们是如何穷的，就必须先弄清一小部分人是如何富裕的。

客观的说，工人从来就没有真正富裕过，改革开放之前，我们与全国人民一样在过着并不富裕但很充实的生活。工农兵学商，工人排第一位，国人都称我们为“工人老大哥”，各阶层除农民外，经济地位基本均等，并无富裕阶层。而农民最穷。那时，工人的主人翁意识十分高涨，出现了象铁人王进喜等一大批劳动英雄，国营企业工人的工作积极性和工作质量事实上都远胜于日本企业。工人自律程度和合作意识都极高。我们以简陋的设备，创造了一个又一个奇迹。现在被一部分人视为包袱、而另一部分人视为财富的工厂，绝大部分就诞生在我们的手里。

改革开放是一个财富

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年年难过年年过。转眼又要过年了。米没啦，油没啦，液化气也不多啦，眼见只有几天就要过春节了，钱包中只有400元钱。先预存50元手机费，为摩托车加25元钱汽油，以解决春节的通讯和交通问题后，赶紧买了30斤米，5斤油，还准备了3斤过年肉和30多元钱的小菜。一穷朋友提前来拜年，送了我二条芙蓉烟（20元/条）、二包茶叶，十几天不用为生活花钱了。我正在学Photoshop CS,又到书市以7.5折的价格买了《Photoshop CS平面视觉特效设计精粹》和《数码艺术照片设计手册》二本书来打发无聊的春节时光。此时钱包中还剩110元钱。数清了钱包中的钞票后，我心中好笑，这数字好记，匪警电话就是110。春节潇洒是不行的，但今年春节俺又能混过去了。穷人无年节，一切为生存。

早已过了扳着指头数日子盼过年的年龄，人在不同的年龄段对过年的感受却大不相同的。儿童时代感我们能嗅出过年的气息：过年就是一种美食、亲友的惠赠以及新年伊始家长的宽容三者混合的诱惑。儿时盼过年，是单纯的，就为吃好的，穿好的，玩好的。

参加工作后,，过年是

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实话说，我对每年一度的人大、政协二会并没并多大的兴趣。每当电视中报道人大、政协会议实况时，我总是不自觉的将频道调至其它娱乐频道。因为正面的电视新闻报道总仿佛与我的现实生活脱节，泛泛而谈的空洞说教解决不了我们的就业、生活、教育及治病问题。我感觉满怀激情的记者仿佛是不食人间烟火的天外来客。

为了生活，我从本月开始，在从事违法“摩的”载客营生。80%以上的摩的司机都是进城谋生的农民。在等待乘客的空隙，我多次询问他们对二会的反映，但大家却更热衷于谈论各种小道新闻。在与邻居、同事和朋友谈及就业、医疗、教育、生活的话题时，只听到满腹的牢骚与怪论。对总理的报告及正在召开的二会内容，却没有几人能够说清。前天我故意去问街道干部为啥国家每年都要花钱费力召开人大、政协二个会议，她们像看外星人一样打量我一番后说，你一个下岗的“摩的”司机干嘛操那闲心。有这闲情逸致，你还不如多跑二趟“摩的”。

大量的普通民众阶层并不热衷于谈论二会这个话题，就是温总

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好像是去年8月吧，在和讯上申请了这个博客(已被不喜欢的人攻击破坏)，不为别的，只为好玩。我这人写东西随意，想那写那，边写边丢。有时在网上下载了些文章，过后又找不到了。有个“博客”，自己的文章都留在上边。什么时候都能找到。后来，这发觉“博客”还能展示主人的经历与个性。但博客是给你玩的，这自娱自乐的玩意离不开率真、随意。

自己是个下岗的，没多少文化，也写不出什么锦绣文章。同“博坛”前辈们相比，资历实在浅得很。只是凭着一颗很好玩的心和一腔温度还算高的血，及与生俱来的疯劲，胡乱挂上几篇文章。有时一懒，好久都没写只字片语，感觉对不住这漂亮的博客网页，才沾几篇别人的文章来装门面。咱真正想说的话，想放的屁，都弄到那论坛上发，这博客，咱也只是留个存底。

春节前后，我突发奇想，弄个“下岗工人的幸福生活”系列玩玩，我以苦作乐，反话正写。明明辛苦，反说“幸福”不也是一乐。之一《开篇》、之二《过年》及《下岗职工的新年贺词》在

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“寒随一夜去，春逐五更来”。随着鸡年的悲壮离去，狗年的春节已经来临。适逢新春假期即将结束之际，亲爱的交警叔叔，俺长沙摩托车主们给您拜年啦，并真诚地道一声：您们好，您们辛苦了。

论年龄，可能我能当你的叔叔，但您是官，俺是民，还是俺叫您叔叔吧，这样，您高兴，我也安心。

回顾我们长沙摩民和交警叔叔一起走过的猴年、鸡年；我们长沙摩民有太多的惆怅，太多的怨恨，太多的追悔和苦闷。自2003年3月长沙在城区“六路一桥”实行禁摩以来，我们曾经渴望过，追求过，努力过；想当年，我们在“百姓呼声”栏目书写了大量的反禁摩文章，期盼人民的政府能认真倾听我们的呼唤与悲鸣。我们也算人民的一员吧？我们只期盼官车与民车能和谐共存。然而，政府不听我们的悲鸣。

身为长沙人，长沙宽敞的大街是我们的恶梦。身为公民，骑车出门，我却常把您们当成“瘟神”。其实我也有交警朋友，我们谈天说地，喝茶聊天，就像是一对弟兄。但我却害怕不熟悉的你，因为，您肩负罚款

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2006年新春的钟声即将响起，在这“鸡飞狗跳”的时刻，我们将送走伤痕累累的病鸡（鸡年禽流感），迎来了“狗跳”之年的第一缕阳光。在这个辞旧迎新的时刻，我很高兴通过互联网、各网站论坛，向全国各族人民，向香港特别行政区同胞和澳门特别行政区同胞，向台湾同胞和海外侨胞，向世界各国的朋友们，致以新年的祝贺！并致以新年的问候和祝福。

    “病鸡之年”是不平凡的一年。面对动荡起伏的国际环境，面对突如其来的禽流感疫情和重大自然灾害的严重冲击，面对官商勾结所引发的矿难，面对松花江水污染，面对哈尔滨550万天价医疗案，面对纷繁复杂的汽油、液化气价格的猛涨，面对房价的大幅扬升，我们正确判断形势，积极有效应对，牢牢把握生存第一的大局，坚持以能多活一天就多过一天的原则，我们终于迎来了狗年的钟声，在建设和谐社会，建设节约型社会中，我们为全国人民做了表率作用。我们安于贫困，苟且偷安，没为社会增加任何不稳定因素，我们清煮白菜稀炖粥，为节约型社会增添了一

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造福亿万民众，突出民生本色，这是温家宝总理所作的政府工作报告的最大特色，20多年的改革与发展，我国的综合国力已有了极大的增强。但发展必然伴随着挑战，眼下社会反映比较强烈的一些民生问题，比如看病难、学费贵、就业难、环境差等等，总理在政府工作报告中对关于解决民生问题的目标进行了阐述，一句要让大多数老百姓分享到社会发展所带来的好处，积极回应了百姓对建设公共服务型政府的期朌，传递了以民为本的新执政观念，彰显了亲民政府的责任感。

对数千万下岗工人而言，温总理的报告给我们带来了新的希望。一位哲学家说过：人生只有三天，即昨天、今天和明天。昨天我们亲身经历过为共和国大厦添砖加瓦的快乐，也感受过下岗后被社会所遗忘而带来的失落感。同时，我们更感受了就业难、学费贵、生病无钱治的困惑。今天，温总理的报告使我们重新感受到党的温暖。

总理的报告从改革不到位的环节入手，对症下药，即要加大改革发展力度，保持改革的成果，又从民众关心的问题出发，从人民的需求入手进行调整，民生问题存在于

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在朋友的鼓动下，生平第一次参加“立法听证会”，此次立法听证内容为《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（草案）》。有人笑，一个饭都吃不饱的下岗职工，去管那闲事干嘛？我答，国事关我家事，弃权如同自杀。维权必先护法。

但“立法听证”的过程却令我有点失望。16位发言人中，有政府官员，有法学专家，有成功人士，但缺少以自行车和摩托车为代步工具的普通市民代表。缺少以汽车为谋生工具的“的士司机”代表。听到这些代表们在为“汽车号牌拍卖、行人违章处罚标准是否过低，机动车辆无过错伤害应承担51%责任是否合理”的争论时，我感觉，这是富人在为穷人制定规则。是政府在打造一个管理的工具。我不禁为湖南法制体系的公正和完善感到担忧。

我认为，人大立法的目的是在保证公平、公正的基础上，完善、补充和细化《中华人民共和国道路交通安全法》。依据立法原则，下位法必须服从上位法。超过上位法处罚标准的立法，也是一种不合法的恶法。立法是制定社会行为规

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《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（草案）》的立法听证会已经结束。有朋友笑我，你劳神费力写发言稿，还搭上了“报名、领旁听证和参加听证”四趟往返的交通费，最后，只喝了二瓶矿泉水。劳神费力所写的发言稿还是一堆废纸。

是呀，明知“立法听证”只是一埸“作秀”，是不会给我们提供发表意见的机会的，因为，我们与地方政府对“法制社会、和谐社会”在理解与追求目标上已产生了明显的分歧。

我所理解的法制与和谐社会是：“法律是政府与百姓所签订的一张契约。人大是契约的起草者和中间人。立法听证应是人大、政府与百姓在公开、公平、公正的前提下进行的协商。契约一但签订，政府百姓均应遵守。这才是法律面前人人平等。而和谐社会则是，人人有饭吃，有口皆能言。”

而地方政府对法制、和谐的理解为：“法律是王法，是当权者赐予普通老百姓的生存规则。是政府管理百姓的工具。因为中国有几千年＂刑不上大夫，礼不下庶人＂的传统。而

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湖南省人大常委会：

我经认真研读你会公布的《湖南省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法（草案）》后，感觉到此（草案）存在严重不妥当的问题。我们制定（草案）的目的是为了细化和完善《中华人民共和国道路交通安全法》，是为了从整体上完善我国的法律体系。从而使法律能服务于国民经济经济的发展、服务于人民大众。服务于有利早日实现建设小康社会，构建和谐社会和节约型社会的需要。而此草案正是在此方面存在严重缺陷。

一、“对道路通行条件”一章的意见和看法

在道路通行条件中，应规定在建设道路和大中型商业娱乐场所和公众活动场所时，必须保证同时建设相应的“停车泊位”而不能以法的名义规定交警部门有权在道路上划定收费的停车泊位。收费的停车泊位只能依据谁兴建，谁受益的原则进行。而不应将全市人民的共有财产变为某些利益集团的获利工具。特别是在所谓的“禁摩路段”更不能设置所谓的停车泊位。否则，就是用人民的财产盘剥人民。

停车泊位也不应设于

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长沙市民：陈 洪
 长沙市人民政府决定每年再增加十条”禁摩”路段，并于2007年以前在全市二环线以内全面禁止摩托车通行。全市二十二万二千七佰零三台摩托车（222,703辆，不含外地牌摩托车），眼见就到了“寿终正寝”时刻。长沙，历时三年的官民争路的斗争以二十万摩民的失败而将划上一个“句号”。近一段时间，长沙交警每天在禁摩路段查扣及处罚了大量的“闯禁摩托车”。政府官员笑了——财政增收啦，摩民哭了——不丰盈的钱包更扁了，我愁啦——咱工薪阶层和下岗工人还有路走吗？

回顾三年的“禁摩”，我不禁产生了诸多疑问。咱问天——天不答。咱问地——地无声。无奈，咱还是再问政府吧。

一问：路为谁修？

近几年，长沙市政府加大了城市道路建设的力度，2003年“五城会”以前，长沙的主干道全部拓宽。今年又对100条背街小巷进行改造。一时间，“对某某道路

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沸沸扬扬的“禁摩与反禁摩”争论了近二年的时间。主禁派说禁摩有理。被禁者说政府无良。有关禁摩与反禁摩所牵涉的法与理，本人已在其它文章中进行了阐述（详见红网—百姓呼声《市民叫板“禁摩令”是法制日趋完善的体现》《交警为何在法庭撒谎？》等文章），本人文中观点之对与错，欢迎网友评点。本人不再累述。今天，本人将从“行路权”的角度来进行评点一番。

人的一生，离不开“衣食住行”。为了衣食，我们每天必须离开居住之地，外出谋生。因为生活在城中之人，“床下插不了稻，卧室中养不得猪”。我们的所有生活来源，必须靠外出打工方能谋取。城市中人，“行”是居于“衣食住行”四项之首，没有行路权的保证，我们的“衣食住”的基本权力是根本无法得到保证的。只有牢房中的犯人才没有道路通行权，他们的此项权力是通过法律被暂时予以剥夺，而他们的“衣食住”之基本权力则是由国家予以保障。

“行”则必